Mecánica

Hola, hoy al salir del trabajo fumandome un cigarro antes de subir mientras se calentaba el coche, un compañero se ha fijado y tenia aceite la boca del tubo de escape, no goteaba, pero estaba mojado. El caso es que no tira mas humo de lo normal ni nada, y el coche va sin que se le note nada raro, ni que este fallando el tubo ni nada. Mañana voy a dejarlo al taller a ver que me dicen, pero me gustaria saber vuestra opinion por si alguien sabe que es lo que puede ser. Aceite no chupa, lo cambie en diciembre y hoy lo he vuelto a mirar y no ha bajado el nivel. Teneis alguna idea? saludos.

Hola a tod@s... Hace poco tiempo mi roadster empezo a perder fuerza hasta q se me apagó como si se hubiera ahogado... Llamé a un taller y me dijeron q era el turbo... el caso es q se ahogaba y no andaba practicamente nada hasta q se me quedó parado y no arranca... todo esto en una sola mañana.. el coche funcionaba de maravilla!!!... la reparación dicen q seria en torno a 1000/1200 euros... el coche lleva parado cerca de 1 mes y me he qdado sin bateria y no puedo abrir el maletero del coche para cambiarla...alguien ha sufrido algo parecido??? sabeis como puedo abrir el maletero???????

Hola edesmontado el volante y al montarlo me da fallo lo e llevado ala casa y me andicho que ten go que cambiar el volante donde ouedo en contrar un sensor de giro gracias

Hola a todos y todas, mi nombre es Jose, ya he realizado la presentacion oportuna en el foro, necesito vuestras opiniones para ver que hago, paso a exponer lo que me paso con el coche. El coche lleve un trote considerable, ha pasado la ITV del 2011, tiene 106000 kilometros, pero iba fenomenal. Hace un mes empezó a encenderse cuando giraba en alguna curva el chivato del aceite , pero como era de forma intermitente y de vez en cuando yo pensaba que era eso , que al estar el coche en giro se inclinaba el aceite en el deposito (ya que lo habiamos cambiado hace poco) . Total que hará una semana, que mi mujer fue a llevar al niño al cole y cuando volvío me dijo que salía un hu…

Bueno gente!!! A finales de Abril Cristian y yo pasaremos por Mallorca, Valencia, Alicante y Murcia asi que si alguien requiere de nuestros servicios, que no dude en contactarnos!!!

Señores tengo un problema: Mi smart f2 700cc 61cv al llegar a los 85km/h desactiva el turbo, vaya en 4ª a tope o en 5ª a 2000rpm y no lo vuelve a activar hasta que apago y vuelvo a encender el coche. Alguna idea del motivo? Sonda lambda? ECU? Gracias!

cuales son las mejores bujias para el roadster 81 cv, (tiene repro de 101cv)

hola ahora que tengo que pasar la itv me pasa otra el coche anda pero sin fuerza entran todas las velocidades pero como si no tubiera chicha sale en primera mas lento que el caballo del malo sube de vueltas hasta 6000 y todo pero no tiene repris el coche es un two serie 1º turbo nuevo pistones perfectos que puede ser '

Bueno, esta mañana me e puesto a cambiarle el tik ( smart roadster) y todo perfecto hasta....que una vez voy a poner el nuevo tik ( forge) es como 1.5cm mas largo por lo que me es casi imposible ponerlo en la entrada del aire y en la del turbo, mas que nada porque no tengo espacio para cogerlo bien y hacer fuerza para "doblarlo " un poco, aunque imagino que sera cuestion de tiempo que entre, Mi PROBLEMA es el tubito que va en la parte trasera del tik, es muy corto y encima la boquilla es mucho mas pegueña que la entrada del tik....y ese si que me es imposible meterlo....¿ alguna idea? a alguno le paso lo mismo? quizas ponerle un "adaptador" de plasticoy luego ponerle un…

Alguienn interesado en pedido conjunto de cables magnecor kv85 para roadster y fortwo . partimos de unos 147,54 euros con portes incluidos , me gustaria ver quien esta interesado y hacer una lista. Por otro lado tambien estoy mirando por precio de partida 95,58 con iva y portes y tornilleria separadores con centrado de llanta de 20mm, si alguien se apunta que lo diga. gracias. PD. TONI CUENTO CONTIGO?

Muy buenas; Os comento mi duda. Cuando salgo de parado con mi 450 noto como que algo patina, una correa o algo así. He de decir que cuando salgo de parado le cuesta salir un poco. Me podrías decir el qué puede ser. Muchas gracias.

La cantidad de cosas que se aprenden en este foro y aquí te das cuenta de que la mayoría de tus problemas con el coches son "de serie". El caso es que en mi For4 se me ha estropeado el tirador de la puerta del conductor y no puedo abrir por fuera. Por lo que he visto en los foros se me habrá roto el cable que va enganchado por dentro por lo que me voy ahora a comprarlo, pero NO TENGO NI IDEA de cómo cambiarlo. Cómo se desmonta la puerta, por fuera o por dentro ? cómo?. Todas las indicaciones que me deis antes de hacer el bruto, mi coche las agradecerá. GRACIAS

Hola a todos, He visto los tutoriales de como ajustar el actuador del fortwo, pero al momento de hacerlo no tengo claro si hay que realizarlo con el motor encendido, apagado, con la llave puesta en posición 1 o 2? Gracias

hola soy nuevo en esta pagina me he comprado un smart y ya empiezo con los problemillas de fuerza sobre todo en las marchas largas, la sexta ultimamente es como si no existiera ni la pone y si la pongo yo se caga. y creo k ha sido a partir de una reparacion que me han hecho. alguien por casualidad sabe si puede ser por cortarle la gomita que tiene que parece un tope en la salida del turbo? gracias. y siento solo empezar marearos ya.

hola, tengo un fortwo 61cv y le acabo de meter en las ruedas traseras dos 195/50-15 en las llantas de serie. Mi duda es la siguiente, se puede meter delante en la llanta de serie las 175 que vienen homologadas, alguien lo ha hecho o realmente es imposible que entren. Es que lo quiero reprogramar el mes que viene y queria mejorar el comportamiente de la parte delantera. Por cierto, me dan un precio para la repro de entre 180 y 250€, con unos 80cv, que os parece el precio; son la gente de bandidos chipped. Un saludo.

cuando apago el motor de mi forfour dci, suena una especie de cadena girando... dura unos segundos es algo normal?

Tengo un cdi pulse de 2º mano desde hace 8 meses. En este tiempo llevo recorridos 9.000 km sin ningun problema, solamente la revision de 2 llaves. Pero........hace una semana despues de salir de un tren de lavado, el coche arranco pero en dos cilindros, no pudiendo sacarlo con el motor y tuve que empujarlo a mano. Intento volver a arrancar y continuaba en dos cilindros. Me decido por terminar de secar el coche a mano (unos cinco minutos) y al intentar de nuevo; ARRANCA :thumbup:normalmente y hasta hoy. Fui a SC y me dicen que lo lleve cuando lo vuelva a hacer. ¿¿Alguien podria indicarme de que se puede tratar??

Hola Smarteros tengo mi smart malito, es un fortwo de 600cc gasolina del 2000 y tiene 87.000kms, me tira humo blanco por el escape,le he sustituido el turbo y sigue igual, lo que me indica que tiene desgaste interno del motor supongo que segmentos, le pongo aceite 10-40w , sabe alguien que pasa si le pongo 20-40w y un aditivo tipo metallube , dañare mas el motor o solucionare algo, ahora no me viene muy bien reparar el coche y poner un motor de desguace no me fio. Saludos.

Hola alguien me podria ayudar q me diga q significan las 3 lineas horizontales que aparecen en mi tablero y el automovil no me arranca, me dijeron q la caja estaba mala pero no me dieron seguridad de nada, y un amigo arranco el motor con corriente directa y funciona bien solo el motor pero no hace ningun cambio la caja y siguen las 3 lineas en el tablero, me podrian ayudar y decirme q puedo hacer antes de llevarlo a un taller gracias

lo tenia puesto otra zona y creo que esta es un buen sitio. tengo un smart two del año 2000 y ayer empezo a fallar de un cilindro pero nada mas, temperatura bien, nada de humo, y esta mañana mire el aceite estaba muy bajo, pero el testigo no llego a encenderse es decir que quedaba aceite. que podria ser y cuanto puede costar ??? Gracias

Hola! quería comentaros un temilla que lleva unos meses mosqueandome. Cada vez que enciendo el roady por las mañanas el ralentí hace el mismo proceso. Tras encender se sube a unas 1600 vueltas, está un min y medio o casi dos, después comienza a oscilar al alza un poco ... 1600, 2000, 1600, 2000.. y se queda nos 30 seg en 2000 rpm. y al final ya se baja a las "normales" 1100 de cuando el coche está frío. Juraría que esto no me lo hacía hace unos meses, y no he "tocado" nada, todo es de serie. La temperatura del aire cuando enciendo el coche no es baja (unos 15 grados) así que no le cuesta mucho calentar.... bueno, os dejo un vídeo para que veáis el proceso:

Necesitaría conseguir el libro de taller de FII 451 cdi 2007, ¿alguien sabe dónde y como comprarlo?

hola,tengo un smart cdi del año 2001 cn 134000,q tiempo de vida le puede qdar?tira un poquito de aceite por el turbo y tendria q cambiarlo,m aconsejais?gracias,un saludo

Muy wenas, tengo una duda... llevo varios días teniendo k subir mogollón el freno d mano pq lo pongo normal, y veo cómo se va moviendo despacito el roady!!! joder, y no entiendo x ké pasa... Pued tener algo k ver con los frenos??? m xirrían un poco al frenar... Gracias

Hola a todos, Actualmente tengo un smart fortwo brabus 451 con unos 10000 km, y es el segund q tengo d esa caja. Hoy me ha dado el mismo fallo q me dio en el anterior y hubo q cambiar el embrague y luego el cambio entero entre otras muchas cosas... En fin el problema es q cuando voy en a y paro para aparcar con el coche parado, meto la marcha atrás y se queda en N parpadeando. Después tampoco vuelve a entrar A, tengo q apagar el coche y volverlo a encender. Sabéis que puede ser??? Es normal q pase con tan pocos kilómetros???pued q solo pase n los brabus??m queda casi un ano de garantía xo la verdad es q no m atrevo a quedarm el coche Muchas gracias