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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by micam,

    Saludos a todos, alguien me puede explicar como se ajusta el esp en el roadster?. Teniendo en cuenta que la caja del esp solo se puede desmontar y montar en una sola posicion, como es posible que se desajuste. He cambiado el volante por uno con levas montando el airbag y el esp del mio de dos radios y me ha pasado lo tipico de triangulo y abs encendido. Es posible que una sola posicion del estriado se note? Esperare vuestros sabios consejos antes de tocar nada mas.

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  2. Started by alfucio,

    Se me ha quedado mi smart (modelo 2001) sin nada de bateria. Le doy a la llave para abrir y no hace ni mu. Al final tuve que abrir el maletero con la lllave y entrar haciendo malabarismos para abrir la puerta. Existe otra forma mas facil para abrir el coche si no tiene bateria o si no te funciona el mando?? casi todos los coches se pueden abrir con llave¡¡ gracias y saludos

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  3. Started by awa0,

    Esto debe ser fácil, pero no puedo mirarlo en el WIS: - Cristal del portón trasero, antes lo abría y se quedaba abierto, y ahora tengo que sujetarlo, porque no se aguanta abierto. No se si es tema bisagras, ajuste del cristal, o los hidráulicos. ¿Solución? Porfaplease.... gracias.

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  4. Started by Marcuchinonis,

    Hola a todos, os agradezco de antemano las aportaciones Tengo un 451 pulse de 71 cv del 2010. Tiene 70.000 kms. El otro día, iba por la autopista, y tras escuchar un traqueteo y darme cuenta que si aceleraba aún sonaba más fuerte el "clac-clac-clac", finalmente hizo un petardazo y se paró. Tuve que llamar a la grúa porque ya no arrancó más. El mecánico me ha dicho que se le rompieron las correas, lo que hizo que no se moviese la bomba de agua y como el coche seguía funcionando pues se calentó demasiado. EL mecánico dice que el motor está lleno de agua. Que cuando quitó las bujías estaba había agua. Dice que se ha quemado y que no queda otra que cambiar el motor, o al…

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  5. Started by poseido,

    Hola! quería comentaros un temilla que lleva unos meses mosqueandome. Cada vez que enciendo el roady por las mañanas el ralentí hace el mismo proceso. Tras encender se sube a unas 1600 vueltas, está un min y medio o casi dos, después comienza a oscilar al alza un poco ... 1600, 2000, 1600, 2000.. y se queda nos 30 seg en 2000 rpm. y al final ya se baja a las "normales" 1100 de cuando el coche está frío. Juraría que esto no me lo hacía hace unos meses, y no he "tocado" nada, todo es de serie. La temperatura del aire cuando enciendo el coche no es baja (unos 15 grados) así que no le cuesta mucho calentar.... bueno, os dejo un vídeo para que veáis el proceso:

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  6. Started by Sureq,

    Hola a todos, ayer me estrené con mi pequeñín, un F2. Un paseo por carreteras, autovías, calles y finalmente como llovía a mares me meto en el parking de un centro comercial y aparco. Salgo del coche voy a cerrar las puertas y en lugar de tres parpadeos hacen 9. Qué raro, pienso, si la pila está bien. Bueno intento arrancar el coche y me sale la dichosa llave de bloqueo del inmovilizador. Sigo el procedimiento para desbloquearlo y no hay manera. Se va mi marido a comprar pilas nuevas, vuelve y nada!!! No conseguimos cerrar el coche más que con la llave en el encendido y pulsado el botón de cierre interior. Después para abrir, por el portón. El caso es que después …

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  7. Started by javi66,

    Pues eso que cuando salgo en 1ª suena detras como un traqueteo raro, ¿ que sera? puede ser la transmision, la he tocado y se mueve un poco, pero pienso que esa olgura es normal, ¿ alguien me lo confirma? Saludossss PD se me olvidaba, es un fortwo del 2003

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  8. Started by nackio,

    hola, tengo un smart roadster de 61 cv que se le ha saqlido una biela por un costado,¿alguien sabe decirme si se puede instalar un motor brabus de 102 cv en un smart roadster de 61 cv. que hay que tener en cuenta si se puede hacer? hay que cambiar turbo, caja de cambios... alguien lo ha intentado con otro motor?

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  9. Started by sportcoupe,

    antes que nada saludar a todos aquellos que se acuerden de que algundia fui alguien en este foro jejeje pero es que an ocurrido algun grandes cosas en mi vida ME HE CASADO:thumbup: y he estado un poco ocupado como ya imaginareis. bueno despues de la puesta al dia... si asi me he quedado yo despues de descubrir una web que como todas promete potencia y menos consumos... UN NUEVO ARTILUGIO, CACHARRO O TIMA-BOBOS, pero es eso cierto??? en este caso no dan ninguna explicacion solo como se monta y listo http://potencia.e-coches.com/ despues de investigar bien toda la web y darme cuenta de que en algunos ejemplos nos pretenden "vender la moto" creo entender le funcionamie…

  10. Started by grouplab,

    Vendo turbo con sólo 1000 km. por 200 euros. El modelo del smart es el 451 diesel 799 c.c. . Al vehiculo le hice mas de 200.000 km y empezo a fallar al arrancar, le empezo a fallar el cambio y el actuator, le empece a hacer mejoras y le compre un turbo, el turbo gracias al taller de un amigo pude cambiarlo por uno nuevo enviando el antiguo, es un repuesto que no se puede comprar por un particular diretamente y me costo con el cambio 400 euros, nuevo sin cambio y sin complicaciones (me costo conseguirlo) vale 800 euros. Le hice solo 1000km pero empezo a fallar otras cosas, lo cambie por uno nuevo y le quite el turbo para venderlo. Ahora tengo un smart nuevo :)

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  11. Started by Cedronic,

    Hola. Hoy al ir a da el contacto al roadster el bombin ha hecho un pequeño "crac" y se ha pasado de rosca. Ahora la llave de contacto gira loca, y he tenido que llamar a la grua por que no hay forma de arrancar el coche. Preguntas: Me gustaría tener una mínima orientación sobre lo que me van a decir: -¿Sabeis si es una reparación cara? Hay que cambiar sólo el bombín o me van a decir lo de siempre, que es una pieza entera y que hay que cambiarlo todo? Como voy justo de tiempo lo han dejado en el concesionario Mercedes, y en vista de experiencias anteriores, me parece que me va a doler... Ya os iré informando Gracias

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  12. Started by GAVA,

    Aviso tocho, resumen al final. Escribo esto, más bien por desahogarme, porque el mal ya está hecho, pero que por lo menos no pillen de panoli a nadie más. Con toda la ilusión de dejar el coche a mi gusto, compro, entre otras cosas un escape de salida doble central portugués que me coloca un amigo que me caía bastante lejos, añado esto porque para lo que pasó luego es importante, él estaba en Salamanca y yo vivo en Madrid. Todo perfecto, pero el escape venía sin la "brida", no se si se llama así, esa pieza que abraza el escape al coche, pero quedó tan fuerte, que la verdad... Bueno, el caso es que el coche empieza a hacer ruidos de escape suelto, ahí mea culpa, que en…

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  13. Started by soy tacho,

    hola queria saber que frenos buenos hay para el samrt y si sabeis algo de los latiguillos metalicos. soy de madrid mi modelo es el pasion 61cv

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  14. Started by maikooloak,

    Buenos dias. Soy el propietario de un Smart fortwo passion de 84 cv, la version turbo y desde que compre el coche en mayo he notado que tiene un consumo bastaante alto para ser el coche que es. He leido que teoricamente segun se vayan haciendo km, el motor iria suavizando hasta llegar a su maximo rendimiento. Pues el caso es que el coche ahora tiene 11000 km y acabo de hacer un pequeño viaje con el a velocidades de 120-130 y me sale un consumo medio de casi 8,5L, y en ciudad la autonomia no es mayor de 310 km. Es normal esto? Gracias a todos y felices vacaciones.

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  15. Started by alvarop93,

    Voy a iniciar lo que espero que sea una larga serie de hilos en los que comentare mis experiencias con las mods hechas para despejar las dudas sobre temas de los que quiza se haya hablado poco e induzcan a miedo o error para los que piensan en hacerla, podeis colaborar con vuestras experiencias (y fotos) aunque os rogaria que os abstuvieseis de spam y demas. Y como esta mod es nueva empezare por aqui: (reservado para fotos) Hace un par de dias instale mis nuevos muelles, unos eibach sobre amortiguadores originales, tenia muchas ganas y me costo decidirme entre todas las opciones: Muelles cortos / amortiguadores originales: Esta es la opcion sin duda …

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  16. Started by asensio,

    buenas tardes a todos, lo temido llego con 130 mil kilimetros ha muerto , despues de vuestros consejos en cambio de bujias o mariposas me comunican esta mañana que la averia , mejor la cornada es mortal reparacion del motor aproximada 3200 € en servicio oficial mercedes el cual tengo que decir que se han portado muy bien -una sola trayectoria -de cornada y directa no utilizan piezas de segunda mano o sea teoricamente motor nuevo ? si alguien conoce a parte de eprompower que todavia no lo he llevado ,estan hasta arriba , me lo comunique por favor ---zona alicante.---mi coche era un passion del año 99 . he tenido varios coches y ninguno me ha calentado tanto la cabeza ,…

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  17. Started by torpedorr,

    Buenas!!!! Me estreno en este foro exponiendo un problema q se me ha presentado en las ultimas semanas. Compre un fortwo de 2ª mano hace 2 años (tenia 5 entonces) y suelo usarlo casi a diario parea trayectos cortos (15 km al dia). Desde hace un par de semanas, de forma bastante aleatoria, le oocurre lo siguiente: - En ocasiones se me cala al parar en un semaforo. Lo arranco y sigo sin problemas. - En 3 ocasiones, despues de calarse, no queria arrancar. En las 3, dejando q el motor se enfriara, volvia a arrancar sin problemas (transcurridos unos 30 minutos). El caso es q lo lleve al taller pq le tocaba ya la revision, y el mecanico al parecer no soluciono el problema. …

  18. Started by robertl,

    Pues eso, quería saber dónde puedo encontrar en Zaragoza algún taller que, no siendo el oficial de Smart, haga revisiones del Smart. Voy a comprarme un fortwo de segunda mano, y he encontrado un pure con tres años y 10.000 kms. por 6.500 euros. Pero procede de una empresa de renting y me han dicho que me dejan una semana para revisarlo. El coche aparentemente está muy bien (de hecho, de chapa está impecable, para mí que está pintado entero), pero me gustaría asegurarme que los kms. son reales y que la mecánica está en buen estado, y para eso quiero llevarlo a un taller mecánico que trabaje este tipo de coches. Acepto cualquier consejo que me deis. Saludos.

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    • 5,1k visitas
  19. Started by Valent79,

    Hola, yo solo quiero quitar el limitador, no quiero ponerle mas potencia ni repros ni nada,mas que nada por fiabilidad y no se quien lo puede hacer bien para mi es delicado eso. Alguien sabe donde lo hacen y cuanto cobran mas o menos. muchas gracias

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  20. Started by NIKA,

    Holaaa, tengo unos cuantos problemas con el coche. Hoy he ido a dos talleres y como no tienen al mecanico oficial pq esta de baja, lo tienen que enviar a mobility (que por lo visto alli arreglan muchos, pero no es lo mismo). El caso es que yo uso el coche para ir a trabajar y no me apetece dejarlo ahi no se cuantos dias para que le miren algo que a lo mejor tiene una solucion rapida si se sabe de que va el tema. El primer problema es que desde ayer el display del ordenador de a bordo de mi roadster se queda sin luz. Al encender el coche la luz es "casi" la normal, un poco mas oscura, pero a la que enciendes las de posicion, o pones en marcha la radio o simplemente le da …

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  21. Started by Rock,

    ¿Se puede reprogramar un Brabus a más Brabus? ¿hay algún kit? ¿se le puede hacer algo? si se puede .....¿quien y donde se hace? gracias Rock

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  22. Started by maneluko,

    En un taller oficial bosch me ofrecen una repro para el roady 82 cv de entre 400 y 500 leros. Me han dicho que lo lleve para leer la centralita. Que hago, lo llevo pa que me aseguren el pvp.? Sera fiable?

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    • 2,4k visitas
  23. Started by JORDIG1,

    Tengo una dudilla con el ventilador de aire acondicionado del roady. El aire enfría correctamente , eso para empezar, pero cuando le doy al botón del aire acondicionado se escucha perfectamente como se enciende el ventilador. A los pocos segundos se para, luego se enciende y así continuamente, ¿Es normal? Espero vuestros consejos.

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  24. Started by Uri,

    Buenas, os comento; desde hace un tiempo que veía unas pequeñas manchas en el suelo del parking de aceite, pensando que era cualquier tontería no le dí mas importancia. Cansado de limpiar el suelo me decido a llevarlo al taller donde lo llevo normalmente, después de desmontar el ventilador del intercooler y el intercooler, nos damos cuentas de que está roto y pierde por allí! Me comenta también que el turbo no está en su mejor momento... :( Me han localiz¡ado un motor de Smart CDi pero es el modelo nuevo, el 451 o F2 II y la pregunta es: Sirve el turbo y el Intercooler del modelo nuevo pero para el antiguo? y ya puestos, ¿los inyectores? A ver si alguien me echa un …

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    • 3,9k visitas
  25. Started by jamogon,

    Bueno lo que dice el asunto, ayer me pongo a revisar cuanto me queda para hacer la revisión y por la mañana me salen 7400 km. Me voy de alicante a almoradi, 50 km, aparco todo el día y luego por la noche (coche parado 5 horas) lo cojo. Cuando lo cojo, me sale que me quedan 30 km para la revisión. Alguien sabría decirme porque puede pasar eso??? He revisado todo el coche, todos los niveles, etc, etc, etc... y están bien. El coche tiene 14200 km y 8 meses. Me habían dicho que estaría entre los 15.000 y los 20.000 km la revisión, pero no esperaba que de la noche a la mañana cambiara el indicador. Además mi forma de conducción no es agresiva, nunca paso de 3000 rpm. E…

    • 15 respuestas
    • 2,2k visitas

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