Mecánica

Tengo un cdi pulse de 2º mano desde hace 8 meses. En este tiempo llevo recorridos 9.000 km sin ningun problema, solamente la revision de 2 llaves. Pero........hace una semana despues de salir de un tren de lavado, el coche arranco pero en dos cilindros, no pudiendo sacarlo con el motor y tuve que empujarlo a mano. Intento volver a arrancar y continuaba en dos cilindros. Me decido por terminar de secar el coche a mano (unos cinco minutos) y al intentar de nuevo; ARRANCA :thumbup:normalmente y hasta hoy. Fui a SC y me dicen que lo lleve cuando lo vuelva a hacer. ¿¿Alguien podria indicarme de que se puede tratar??

Pués eso, a veces cuando intento arrancar, hace el ruido característico pero cuando tendría que arrancar, hace un ruido como si patinase el motor de arranque o algo... ( no entiendo mucho del tema ..). Sin embargo en frío (por la mañana) arranca sin problemas... ¿ Alguien sabría decirme que puede ocurrir ? :crying:

Hola a todos! Sirva este mensaje como presentacion. Soy nuevo en este foro, aunque he sido orgulloso smartero durante 10 años en los que disfruté como un enano de un city-coupe passion de 55cv del 99. Pero la familia creció y con mucha pena tuvimos que pasar a algo mas grande... Y lo que se le hecha de menos!!! El caso es que a quien se lo vendí se ha quedado con el tirador interior de la puerta del conductor suelto. Desmonte el panel interior y veo que el problema viene de la cerradura, donde el cable debe estar suelto o roto. El problema que no veo ningún acceso a esta, a no ser que desmonte el bodypanel. ¿Es eso así? Y si es así ¿como se desmonta? Muchas gracias …

Buenas pensaba darme un paseo por los desguaces mañana. Y e visto que varios volantes tienen el control de giro jodido. Mi pregunta preguntosa a la que no consegido respuesta en posts anteriores es ¿que tan dificil es substiuir el sensor y , abs airbag con el del mio?. Supongo que habra que ajustar el susodicho sensor de giro. Eso en SC o en algun taller lo podran hacerlo no? En algunos tutos e visto como se desmontaba un volante entero asi que no cre que sea tan dificil. a ver que me decis:thumbup1:

Despues de estar casi dos meses desesperado con un Smart que en ocasiones no arranca lo he vendido y no quiero saber mas de Smart, nunca. se lo dedico a: 1) los IMBECILES de el Smart center de el plantio, que tras tatar de timarme y hacerme saber que no les intereso mucho como cliente, asi como ningun interes por arreglar mi coche. 2) A Mercedes por su desatencion al cliente y sus precios abusivos, asi como por poner las cosas difíciles. 3) a los agentes de movilidad y a los personajes que tanto les molesta ver un Smart aparcado de costado. 4) Los diseñadores de un cambio demasiado complicado de reparar... simenbargo: 1) Un coche fantastico, diefernte y muy lógico …

tengo un for4 buenas, creo que he puesto bien la discusion, si no es asi que alguien me lo cambie, el tema es el siguiente, lo asientos, Los traseros me parecen que que quedan a 90º y es muy incomodos para trayectos largos. Los de delante el problema que les veo es que cuando los quieres reclinar se reclinan desde la mitad del asiento, quedando el culo y un poco de los riñones horizontales y un poco de los riñones y la espalda tumbada, y eso es muyyyy incomodo. alguien sabe como se puede resolver??

Alguien que tenga los asientos calefactables sabe decirme si son ajustables en altura? porque los del passion no lo son.

Hola chicos, Quiero comprar un volante, ya que tengo el famoso sensor de giro averiado. Me gustaría cambiarlo pero no quiero pasar por ningún taller oficial. ¿Alguien podría instalarme el volante o recomendarme un taller que sea de confianza? Soy de Barcelona, pero puedo moverme por diferentes ciudades si hace falta. Un saludo.

Acabo de leer en los foros ingleses un problema con los Brabus que no se habia descubierto hasta ahora. Un forero descubrio que las aspas de la helice de su chargecooler soplaban aire en vez de aspirarlo!! Al desmontar la helice, se fijo que esta rotaba en direccion opuesta a la que indicaba la pegatina...... Aparentemente se puede solucionar cabiando los cables de posicion o algo asi (lo tendre que leer otra vez) para que giren en otra direccion. En resumen, que al comentarlo en los foros, muchos propietarios de Brabus fueron a comprobarlo y desgraciadamente no se trata de un caso aislado, alguno de ellos descubrio tambien el problema en sus coches. A ver si alguien …

Hola, tengo un ForTwo con motor 55cv 600cc y me gustaría saber las experiencias de todos los que tengamos este motor para ver hasta que punto todos revientan, o si existe alguno sin reventar despues de 100.000 - 150.000 km y si los que han reventado como solucionaron el problema, como les va y cuanto ascendio la reparación, o cuanto se saca por un fortwo reventado. Animaros y tratamos el tema en profundidad, y nos dejamos de pocas noticias sin contrastar con gente a la que le fuera mejor. Por favor poner km sin fallo, km despues de arreglo, aceite utilizado, año y motor del coche y coste de reparación. Muchas gracias. Empezo yo. Coche del Mayo 2000, 55cv, 68.000Km sin n…

Hola, pues quería cambiarle el aceite de la caja de cambios al Roady (82cv) y al mirar por Internet he visto que hay dos: ATF y Dexron III, y no me queda claro cual usar, por el asesor de lubricantes Motul me recomienda uno estos dos: http://www.motul.com/es/es/products/oils-lubricants/dexron-iii http://www.motul.com/es/es/products/oils-lubricants/multi-atf Cual es mejor usar para el Roadster o Cual me recomendáis vosotros? Gracias!!!

Hola Soy nuevo en el foro pero llevo ya bastante tiempo leyendo. Necesito a alguien con la maquina que pueda ajustar y recalibrar el actuador con caja de cambios, pagando.Prefiero que sea una que sabe lo que hace, que un Smart Center. Tengo la problema con 3 rayas. Agradeceria cualquier informacion, contacto a quien tenga que dirigir.

Bueno, pues esto es lo que pienso que todos quereis para vuestros huevos... haber si Protech nos dice que tenemos que hacer para conseguir esto... Subirle chicle??? :p :p :p :p :p http://www.youtube.com/watch?v=dV1zQMcSsk0 Saludos.

SAludos, Hoy en el supermercado he comprado metanol para encender la chimenea. Y me he acordado de que el metanol tiene un indice de octano superior a 100. La pregunta es si añadiendo aditivos a la gasolina ( metanol, tolueno, xileno etc .. ) se podria aumentar el octanaje suficientemente como para que el motor suportara una repro con pressiones maximas de por ejemplo 2 o 2,3 bares?? que potencia se podria conseguir en un roadster de 82 o brabus? 130, 140 cv? Saludos. edito: he econtrado esta pagina donde calcula el octanage necessario i con 2 bares se necesitaria un octanaje de unos 110. en teoria seria possible. Otra pregunta el bloque motor es de alu…

Buenos días, desde hace varias semamas he observado un aumento del consumo de mi smart fortwo cdi 450, del 2005. Voy a proceder al cambio del filtro de aire. La presión de las ruedas es correcta. ¿Alguna idea o algo más que tenga que cambiar/revisar para corregir este aumento? Gracias. Un saludo.

Hola a todos, a ver si me podéis ayudar, resulta que mi huevito, un fortwo pasión de principios de 2007, gasolina, 45cv, tiene 58000km, y desde hace 2 meses a aumentado mucho el consumo de gasolina, me hace 50-70 km menos con cada depósito. He probado a poner gasolina en varias gasolineras diferentes si me consume mucho más. La revisión la hice hace unos 7000-8000 km y cambie todos los filtros, bujías y aceite. Alguien me da una idea de que le puede pasar al pequeñín. Muchas gracias.

Hola, pues le he metido el ordenador ese al coche para ver si encuentro el fallo que hace que entre en safe mode y me han salido 2 fallos pero no tenemos claro cual es la solucion a ver si me alguien de aqui los conoce y me puede ayudar. -presion de carga -posicion real del sensor de angulo de giro tengo la una hoja de parametros a ver si puedo escanearla esta tarde y la cuelgo. gracias, saludos

El día de la KDD de este domingo decían los compis que en la autovía había un coche echando humo a saco y yo me preguntaba si podría ser un caso de autoignición. Son poco conocidos, pero muy fastidiados si se dan en un automático porque no hay forma de apagar el coche al no poder calarlo. Supongo que el Smart CDI no es inmune a esto. Lo único que se me ocurre para poder apagarlo es tapar totalmente la admisión de aire. Yo ya me he encontrado algún coche en esta situación en autopista. Suele producirse por un exceso de aceite en el motor. Os pongo un video Una explicación "técnica" "A ese bmw, se le acaba de joder el turbo, se le ha prendido el aceite del motor (…

hola haber quiero comprar un f2 cabrio,pero me hecha para atras que solo sea secuencial,,se puede poner la palanca del cambio con el boton , para que sea las 2 cosas,hay que llevaro a smart para que me lo hagan,lo puedo hacer yo,,,,,...salu2...

estoy a punto de comprar un smarts del año 2006 diesel automatico y cuando e salido a probarlo noto que le cuesta mucho cambiar de marcha tanto acelerando como reduciendo .el vendedor me dice que es normal pero a mi no me lo parece alguien podria ayudarme

la radio de serie,aparte de los conectores iso,lleva otro conector de 3 colores. de ke son? puede ke sean de cargador de cd´s?

Hoy le he dejado el coche a un tio . nunca me ha fallado hasta hoy . Me ha llamado a las dos horas porque no arrancaba . He ido y : - He abierto con la llave , NORMAL . - La he metido en el contacto , NORMAL . - El marcador está loco , en el espacio de las marchas salen unos rayas horizontales , exactamente así - - . Todo lo demás encendido . - No arranca . - La palanca funciona normalmente . - Las ruedas traseras están bloqueadas . Ha venido el electricista con el PC , ha dicho que no podía conectar , que tendrá mal no sé qué . Es la primera vez que "tocaba" un Smart . Han venido …

Hola A Todos¡¡ Tengo Un Smart Forfour De Menos De 1 Año Y Hoy Me Ha Aparecido La Luz Naranja De Motor Check. Se Me Queda Permanente. Qué Problema Puede Ser? Os Ha Pasado Alguna Vez?? Gracias. Un Saludo.

Hola a todos. Tengo un smart Forfour (Passion) con cambio automatico. La cosa es que siempre dio la lata con el cambio, especialmente con la marcha atrás, que no entra en multitud de ocasiones. Se reprogramó 2 veces, estando en garantía pero nunca se reparó totalmente. El pasado miercoles, tras usarlo y no notar nada extraño, como ruidos etc... al necesitar disponer del coche nuevamente no fue posible que entrara la marcha. Colocabas la palanca en automatico y simplemente no ocurría nada, ni marcaba en el salpicadero nada ni hacía el tipico ruido de "engranar" la marcha, tampoco la marcha atrás. Tras acercarlo con grua al concesionario mercedes me comentan que es un…

Ayer por la noche,me disponia a recoger el coche para ir a casa.Y cual es mi sorpresa que al ir a arrancarlo,en el indicador de las velocidades en vez de la N salieron 3 rayas horizontales.Por supuesto el coche no arrancaba. Cogi el manual y me indica que es un fallo en la caja de cambios:w00t: Es un Fortwo 451 61 cv,el cuál tiene 17400km y 17 meses(esta en garantia) Llame a Smartmovil asistencia y en 30 minutos tenia el coche subido en la grua.La putada es que lo tienen que llevar a Vitoria,que es donde lo compré ya que en Burgos no hay Smart. Mañana lo llevarán a Vitoria y con lo que sea ya os iré informando. Alguién le ha dado el mismo fallo? Será una averia gord…