Mecánica

Soy propietario de un smart 450 cdi y un 451 71cv. El tema es que al 450 cdi le he cambiado dos de los tres soportes de motor, entre ellos el central pero sigue metiendo un temblor al parar el motor que parece que se le va a caer el tubo de escape. Realmente creo que no es problema de los tacos de motor y dicho temblor sea normal pero la verdad es que me parece exagerado. He mirado por algún sitio que también podría ser de la polea del cigueñal pero dudo mucho que eso provoque tal temblor. ¿Se os ocurre algo?, gracias.

Hola chic@s!! Necesito una pequeña ayudita , quiero desmontar el plafon de la luz interior de mi 451 pero no quiero joder nada

Hola chic@s!! Necesito una pequeña ayudita , quiero desmontar el plafon de la luz interior de mi 451 pero no quiero joder nada

Buenas noches. Estoy mirando un smart de la serie desire de 71 cv mhd y he leido los problemas de la correa del alternador. No he sido capaz de encontrar si ese modelo (mediados de 2012) tiene resuelto el problema o no. Y si no es así, si alguien me pudiera indicar en una foto donde ver la correa lo agradecería. Si ya estuviera el tema hablado siento molestar, pero no lo he visto. Un saludo a todos...

Muy buenas a todos compañeros. Os cuento tengo un inyector malo y me da problemas así q me e dispuesto a cambiarle y aquí es donde os pido ayuda y consejo para quitar el colector de admisión y luego el inyector, el colector a la hora d ponerle q apriete hay q darle? y el inyector es quitar y poner?. por cierto el problema esta en el cilindro N°1 y no se cual es si el más cercano a la caja de mariposa o el más alejado. muchas gracias por todo. Un saludooo.

Hola foreros, buenas tardes. Tengo un problema algo singular. Cuando le doy al botón del aire acondicionado, en un principio funciona todo sin problemas...sale frío, y no hay nada raro, pero cuando lleva un par de minutos, el coche empieza a dar tirones, como si cambiara de marcha constantemente, reteniendo y saliendo sin parar. Lo curioso es que cuando quito el aire acondicionado deja de pasar automáticamente....sólo pasa cuando pulso el botón y activo el aire frió... No sé si a alguien más le pasa o si algún experto sabría decirme a que se debe y que puedo hacer. Muchas gracias, un saludo.

Hola! Soy nuevo en el foro, quisiera ver si alguien pudiera ayudarme, Tengo 2 días con mi smart fortwo 2008, lo que pasa es q después de usarlo un rato, cuando quiero poner reversa y regresar a drive me parpadea una N (la de neutral) y no me deja meter velocidad ni pisando el pedal de freno,lo que tengo que hacer es apagar el coche esperar un poco y volver a encenderlo y así ya entra la velocidad. Loo raro es que ya metieron el scaner y soolo marca un error en un sensor de oxigeno.. Espero puedan ayudarme.. gracias!

Hola a todos! Tengo un smart fortwo del año 99 el 0.6 gasolina, ahora marca 100mil km, le rectificaron el motor y pusieron turbo nuevo a los 90mil km y hace apenas 5mil km que lo estoy usando. Lo lógico es que si el circuito de refrigeración está correcto, sin poros, radiador bien, vaso de expansión bien, tapón del mismo bien, etc... debería de marcar siempre el mismo nivel, no? El caso es que una vez al mes me pide agregar un dedo de agua. Que me recomendáis que mire primero? Gracias de antemano!

Saludos a todos. Quisiera subirle la potencia a un Smart Brabus 98 cvs del 2009 como puedo conseguirlo? En que potencia se podria quedar con un repro? Debería complementarla con alguna cosa mas? El cambio se puede mejorar de alguna manera?

Hola a todos. Os cuento,tengo un roadster brabus del 2005 con 120000km y el tema es q la semana pasada ya me decidi a desmontar al pequeño para cambiarle la válvula wastegate con q ello conlleva y ya puesto en faena le cambie un taco d goma del intercoler q estaba roto y un tornillo q faltaba,desmonte tubos y ya puesto revise las bujias (las 6 con la debida herramienta)q no hacia mucho q las había cambiado pero ya q hay sitio para trabajar pues a ello, también le engrase el actuador del embrague,bueno pues monto todo,le arranco y de cine suena bien ralenti bueno y no marca error parece q todos los tubos están bien (todo en parado) asi q salgo a probarle en marcha y cual …

Bueno, pues basicamente abro hilo para explicar mi experiencia. 9 de la mañana, M40, 110 km/h, extremoduro sonando y BUM! digo q coño ha pasado, miro para arriba, y la baca había desaparecido. Sin mas, no se si habrá sido una china, vibraciones, presion, ni idea, pero ahora tengo una cucaracha descapotable... A Alguien le pasó esto así? La mercedes se ocupara de estas cosas??? porque me parece un canteo que las bacas vayan reventando solas!!!!!!!!! Me acaban de llamar, 740 pavos de arreglo, maaaadre que me da un patatus!! Ha sido el puto eclipse este que hay hoy.

Hola, he pensado en ponerle a mi Smart un aceite más denso, por ejemplo el 20W50, lo uso poco, no le hago ni 2000km al año, ya que solo lo uso para ir de casa al trabajo 2 veces al día y son solo 2km de distancia por ciudad, los fines de semana uso otros coches. El problema es que desde hace un tiempo me consume aceite, y me tira humo blanco... a pesar de eso el coche funciona perfectamente, tiene fuerza, arranca siempre a la primera... lo único es que me ensucia todos los conductos de admisión con aceite, imagino que el turbo debe perder aceite o los segmentos, lo raro es que si le piso a fondo unos 500 metros parece que una vez tira todo el humo luego ya deja de hacerl…

Ando cabezón todavía con lo de poner la dirección asistida, de los talleres que pregunte en Madrid solo uno me comento que se podía hacer, pero las piezas no habían visto en el mercado auxiliar y en la mercedes valdrían unos 800 E, mas reprogramación y mano obra se podía disparar a los 1200 E. Eso seria mucho. Otra opción seria si encuentro alguna dirección usada o de desguace llevársela y que me la pongan. Y es aquí donde os pido ayuda. ¿Donde podría encontrar una dirección asistida de un Smart?, ¿si conocéis web de repuestos o similar?, ¿y tendría que mirar por alguna referencia especial?, lo poco que se que tendría que ser dirección eléctrica y luego habría que rep…

Cuando paro en el cemaforo es mejor poner la "n"o dejarlo en primera?

Hola!, Aquí un profano en esto de los smart....a punto de comprar uno (si encuentro una buena unidad en Valencia o cerca). Esta mañana he visto y probado un 451, y tenía esto en el motor: Que pieza es ese tapón y todo lo que está sucio?, es normal o puede indicar algo? gracias!

Hola a todos! Creo que ya hay posts de gente que ha tenido la misma avería que yo. El caso es que el otro día subí el coche en una máquina y detecté con total seguridad el origen del ruido del motor de mi Smart: hay dos espárragos partidos. Escribo el post sobre todo por si alguien del foro tiene un taller por Madrid y ha corregido éste problema alguna vez, prefiero llevárselo a él y no a un taller cualquiera. ¿Cuántas horas calculáis de mano de obra? En algunos talleres me dicen 3, otros 4... Pongo una foto para que veáis a qué me refiero: http://s10.postimg.org/e9tn9vk7d/Esparragos.jpg Saludos,

Amigos de España soy Smartmode ya me presente hace tiempo, pues les cuento que se me trono el actuador y conseguí el motor y lo cambie, cambie clutch también pero tengo problemas me salen las tres famosas lineas y metí scanner y no acepta programación y ya pise freno y nada, ahora me manda la llave grande porque se quedo sin batería muchos días, lo mande a la agencia y me comentan que mi llave no sirve y que para poder meterle ellos el scanner necesitan la llave, no acepto el código y tendrán que programar llave nueva, ando desesperado, dejo fotos y espero de su gran ayuda o tip.

Siguiendo el foro he leido del tema, pero ahora que me ha salido la oportunidad y me he puesto a buscar en el foro... no lo encuentro! Al turrón: mi roady es un 82cv y de momento no parece tener problemas de caja de cambio. El caso es que me han llegado dos cajas de cambio de 61cv, una de ellas con ecu incluida, sería posible el substituir mi caja de cambios de 82cv por una de 61cv? Perdonad pero por más que he buscado, no he vuelto a encontrar la info.

Buenos dias Tenemos en venta un turbo para smart 451 original y nuevo a estrenar Para cualquier consulta llamar al telefono del taller 938491072 Precio : 550 euros Manel

Hola, deseo cambiar la valvula de recirculacion de mi fortwo 1000 turbo pero esta que ni se la ve. Se supone que el tubo tiene que salir de mitad del bloque o de debajo del colector de admision. Es posible que se tenga que bajar el motor? Gracias

Buenos dias: Compre un 451 del 2007, actualmente tiene 19.000 km. Detecto que no absorbe bien los baches, el aspecto de los neumáticos esta perfecto (tal vez la goma un poco dura), ¿habría alguna manera de conseguir mas eficacia? Muchas gracias adelantadas.

Hubieras noches a todos, antes de nada gracias por invertir tiempo en leerme. Tengo un smart fortwo del 99 con 114.000km. Desde hace un mes aproximadamente me empezó el coche a fallar con el típico problema de las 3 rayas y cada vez fue a mas. Este lunes lo lleve al taller como buenamente pude, metía marchas y cuando tenía que reducir me salía el fallo de las 3 rayas, apagaba el coche lo encendía y se me situaba en cualquier marcha menos la n, tenía que repetir la operación muchas veces. En el taller me desmontaron el actuador (estaba lleno de aceite) lo limpiaron y secaron, se montó y el coche encendía y dejaba meter marchas, pero volvía a salir las 3 rayas. Hoy se…

Hola, tengo un 1000 turbo de 84 cv de julio de 2007 y he tenido que desmontar la mariposa y limpiarla porque me estaba bombardeando con multitud de fallos. Estaba llena de carbonilla con 42000 kms. Tambien he encontrado la goma que va entre el turbo y el tik rota y llena de aceite. Mi conclusion es que la recirculacion de gases les esta haciendo mucho daño a nuestros motores, pero no he logrado tras bastantes consultas que me expliquen el funcionamiento de esos gases.Creo que van divididos en parte superior e inferior. Complicadillo. He desconectado el tubo que va de la tapa de balancines al tik y crea depresion y tras llevarlo taponado en el tik y con un tubo conectado a…

pues eso.hola a todos.el tema es que cuando el coche a andado un rato al girar me hace un ruido como el de roce de dos gomas una contra otra,mire rotulas-columna de direccion y todo bien.es posible que las gomas (p.zero) tengan la culpa pues tienen 7 años.¿alguna idea?.por otro lado tengo que cambiar los amortiguadores del porton trasero y no quiero comprarlos en la merche¿donde puedo encontrarlos?gracias

saludos les escribo desde Guatemala, tengo un smart 2001 sin embargo el indicador de temperatura sube mucho quisiera saber el motivo, lo que he hecho es echarle agua en la parte delantera en la primera rejilla a la par del liquido de frenos no obstante tiene la tapa rota por lo que no se a que corresponde ese deposito gracias por la ayuda