jose

plataforma = tridion y algo más se diferenciarían muy poco... jeje

el otro dia vi uno que ponia "La Gaceta" y tenía solo rotuladas las puertas y el cristal trasero, lo malo que por detrás la visibilidad debería ser casi nula, pues lo tapaba todo

compréndelos, no te lo quieren hacer, porque el coche no está en su lista de los que pueden llevarla y te puede suponer una multa, y creo que también es miedo a que luego les reclames la multa a ellos, ya que en las matriculas como dijeron el otro día en la tele, va el código del fabricante y de la máquina que ha hecho los números (este último lo pone el propio operario cuando pone los números) y por si lo pensaras, sin el segundo código puedes tener problemas aun más serios, pues aunque nunca lo miran, debe de estar puesto, (rollos legales). lo malo es que como exigen la documentación, no puedes decirle que es un alfa romeo que la lleva pequeña y en el lado,,, no se me ocurre nada

todo seria hacer un invento con la pieza de serie de otro coche, pero son palabras mayores

en: http://teleneumatico.com/equivalencias/ buscas: CÁLCULO DEL ANCHO DE LLANTA tú llevarás 145/65/15, pues pon un ancho de 155 y ya te pone que mínimo la llanta debe de ser de 4,5 pulgadas, y muchas delanteras son de 4, (passion 2006 por ejemplo) un 175 delante según esa web necesita de de 5 a 6,5 pulgadas, y no te sirve la llanta trasera porque saldría el neumático para afuera. (es que me he tirado mucho tiempo mirándolo) total para más ancho delante, ya hay que cambiar llantas, en ebay puedes encontrar algo por 400 ó 500 euros en SC creo que eran entre 165 y 180 por llanta más el neumático y protech creo que tenía algo, coméntale por si tiene algo en su supertrastero

yo en Fdez barcelona me llevé muy buena impresión, y aunque lo uso poco, no le he notado defecto alguno (2400km y algo más de 5 meses)

de la altura es facil, concesionario y prueba a entrar en uno, el resultado será fiable 100% yo mido 1,75 y en otros coches me rozaba el pelo con el tapizado del techo, en este no

mujer motera= mujer perfecta Bienvenida

justo delante habia coches aparcados en línea

un roady cerca plaza toros monumental y con adhesivo del foro

si eras de barcelona, yo soy de allí para decirte algun sitio, en madrid hay gente y lista de tallerres y si te quedaba cerca San Sebastian pues perfecto, el mejor sitio. Valencia... Alguien sabe algún buen sitio de Valencia? lo normal en las levas creo que es: 1-montar volante físicamente con su conector de airbag, claxon etc. 2-habia un conector interno que no me acuerdo cual era 3-y la activacion por codigo el paso 1 mejor que te lo hagan en el SC o en un buen mecánico el paso 2 imprescindible alguien que lo sepa bien, que sino tocaras el claxon y saldra agua por los limpias el paso 3 a pasar por caja en el SC a mi me lo hicieron el pasado jueves en un taller que me dijo protech y la verdad estoy encantado por el servicio, la atencion y por todo, muy contento y creo que ya no voy a ver la "A" en el cuadro (gracias protech)

a mi me lo activaron el pasado jueves y estoy encantado (gracias protech que aun no he podido llamarte por la recomendacion de taller)

tendrás que averiguar donde es esa entrada de agua, si en el habitáculo (en la SAM) o donde, y solucionarlo, si puedes poner la funda mejor

en estas cosas lo más válido es tu propia experiencia, me lo apunto y ya sé algo más

tienes un mp

creo que en internet (ebay) habia cosas para subir los elevalunas, y tenían incluso dos modos de funcionamiento, activar el motor hsata detectar un incremento de consumo electrico importante (que te ha pillado una mano o ha llegado al final) y el otro modo era por tiempo 20segudnos o asi igualmente en www.diotronic.es o similares, puedes ver: temporizadores de xx segundos (de 0,15 a 60 segundos etc.) en el primer caso por 20 ó 30 euros ya lo tienes, y en el segundo, hay que ponerle una cajita de plástico y lindeces varias, que en el primero te viene todo a punto para atornillar, conectar y arreando

vivo cerca de esa mercedes, y como dice dmorpher el terreno debe valer lo que nadie sabe,

de 1,8 a 2,0 no debería ser una causa importante, es muy poca diferencia en mi humilde opinion

intentar poner todos vuestra ubicacion, al menos la provincia, sera mas facil indicaros adecuadamente, es solo un comentario para facilitarlo

Debe ser chungo perder las dos llaves el mismo dia, mucha mala suerte

pon de que provincia eres, por si hay un taller cerca, porque como seas del norte lo tienes pero que muy fácil

me habre equivocado con lo de los 250, sera lo que dice SopMac

los 250 es un pasada, por eso pongo lo de "super" porque no veas como van... y no es porque no sepan, puesto que otros SC a veces les llevan los coches a ellos y cobran lo que diga el otro SC, con lo cual es incomprensible igualmente lo considero un accesorio magnifico en esta época de radares e igualmente por su comodidad, en las rondas de bcn con el limite a 80, y en ciertos tramos incluso a 60, ayuda a no pasarte por descuido y ver un 100 en el marcador en ligera bajada, porque no son pocos los radares que están en bajada, como el de 60 a 100 metros o poco más de la señal, que igualmente en ese tramo no sirve el tempomat porque hay que ir frenando pero eso que en ronda a 80 es una maravilla (aun no lo tengo activado) y en autopista a 120 lo mismo, ya lo lleve en otro coche, y cada dos por tres lo usaba, además a nada que toques el freno (curva, etc.) se desconecta, con lo cual fantástico

un post muy interesante desde el punto de vista técnico ya que no sabía que llevaba, si un SAE80 o como decis el dexron II ATF en un ford manual llevaba liquido de direccion asistida, y lo ponia hasta en el manual, me quede a cuadros pero lo cambié a la propia caja y al diferencial

juas juas :D eso es verdad, y andaluces, y gallegos jeje