jose

hay sitios que la hora va a sesenta y pico, con lo cual pueden ser 4 horas más iva, pero no pone que han hecho? a veces para revisar frenos hay que sacar las llantas, y a lo mejor para mirar niveles hay que desmontar algo... a ver como justifican esas 4h

he visto esto en internet http://www.solostocks.com/lotes/comprar/alquiler_de_smart_en_barcelona/oferta_1847731.html Alquilo Smart en barcelona por dias o temporadas largas 12 euros/dia

la activacion segun consta en el propio foro son 250e + mano de obra Solo el codigo de la activación y el rato que tarden en hacer dicha activacion el montaje físico de la palanquita es aparte

después de haberlo montado es como dice ainda - se saca lo del velocímetro para tener acceso a quitar la palanca (4 tornillos T10) - hay que mantenr levantado lo del velocímetro para desmontar la palanca que no va atornillada, creo que era uno o dos clips que aprietas un poco y sale - con la palanaca fuera le quitas el conector y ya pones la nueva, - insertas el conector que has quitado, y otro que está con una miseria de cinta aislante sujeto al mazo de cables y a medio palmo, no tiene perdida y sino cupiera pues no es ese - ubicar la palanca en la posición y escuchar el click - pones la del velocímetro y sus 4 tornillos y arreando y... mientras no la actives no funciona, si que van los limpias pero no el tempomat con lo cual riesgo 0 y cuando te lo activan, si hubieras conectado algo mal, seguro que el técnico al ver que no funciona te lo recoloque la activacion segun consta en el propio foro son 250e + mano de obra en super joan guell, y unos 150 en automoviles fernandez en calle motores, puede haber algún sitio por debajo de esos precios pero lo normal es eso, incluso los 150 los desglosaron entre codigo, mano de obra, e impuestos en este mismo foro, en otro post

motor turbo = comodidad de conducción y mayor alegría deberías probar uno, y nada más bajarte el otro, así lo sabrías fijo

instalada, muchas gracias

si es el mismo vendedor acaban llegando, pero claro... la impaciencia es normal por ilusión y por miedo pero ya nos han llegado a varios

si lo compras en la península debes tener: contrato de compraventa firmado por ambas partes impreso de tráfico de compraventa firmado por el vendedor como mínimo el permiso de circulacion (la ficha tecnica no, el otro) firmado por detrás por el dueño y un seguro contratado que te cubra impuesto de circulación del año en vigor pagado (de enero a mayo sirve el del año antes) TODAS las firmas del vendedor reconocidas por banco (haber verificado en tráfico que no tiene cargas, o alguna financiación pendiente, tarda un dia o dos y son unos 6 ó 7 euros) - lo mejor es comprarlo y irte a una gestoría para que ya empiecen los trámites y te pidan los papeles que necesitas y así no te dejas nada -El cambio de nombre en principio se realiza en tu provincia en la jefatura que te corresponda, puedo equivocarme pero creo que es asi, y de paso si lleva matrícula que no sea la de 3 letras (año 99 ó 2000 hasta agosto) puedes rematricularlo para que no salga la provincia, lo cual a veces puede interesar yo el último coche que vendí, me fui a gestoría y firmamos allí los papeles que ya los tenían y todo perfecto, hasta le enviaron los papeles a una gestoria sucursal proxima a su domicilio, la verdad que muy bien (gestorias grandes RACE o RACC)

en bcn ciudad no pero en granollers creo que las reparaban, incluso lei que soldaban aluminio y varias cosas más era un desguace, se llama TAMAYO y esta por granollers, canovelles, por esa zona, es que no sé realmente la dirección, solo sé ir... es triste lo sé pero a veces me pasa que sé ir pero no donde está, pones en google desguaces tamayo y te saldra el teléfono y les das un toque

es plástica o de tela?

pues no haía pensado el miedo a tener delante un pisahuevos... es que se meten los condenaos como decís, ya frenará el del smart... esta mañana un "idio_a" en autopista iba por su carril a 90, yo a algo más de 100 , total que se acerca a un vehículo en su mismo carril y se pasa al de la izquierda para adelantarlo, pero tan justo que he tenido que frenar, y lo de siempre , si él se espera medio segundo, ya paso yo y sin riesgos, total que le he hecho luces ya no por incordiar, sino por... apreta que nos damos, y ha apretado el pedal porque ha ido justillo, pues luego el "idio_a" se pone en la izquierda a 120 o más y dando luces, yo me he apartado porque voy a mi velocidad y el resto que haga lo que quiera pero no entiendo el comportamiento, la norma era: mirar por el espejo o lo que sea y si se puede realizar la maniobra sin molestar al resto, indicarla con el intermitente y efectutarla pues nadie se acuerda...

en los julays tienes los 3 años primeros de garantia para ampliarlo a 5 años creo que hasta 30 días antes de que cumplan esos 3 años y como decís por lo caro que te lo venden, tendría que estar unida al coche o devolver el dinero. no sé si eran 300 ó 600 euros pero no es poco como para que se convierta en humo

hoy he leido que en unos peajes de Cataluña, "Vallvidrera" y quizás tunel del cadi habra descuento para los coches con mínimo dos plazas ocupadas, al menos es una iniciativa para que no vaya una persona sola en 1400kg y 4,5 metros

si llegara para alquilar una plaza de parking en el curro, cada día lucía la propaganda aunque fuera de mi propia empresa

solo es una opinión pero a mi me gustaba mucho ese hilo y me daba igual de que provincia fuera, son fotos de smart...

imagen pequeña http://img524.imageshack.us/img524/4027/interior1lightoj3.th.jpg imagen grande http://img524.imageshack.us/img524/4027/interior1lightoj3.jpg solo hay que quitar el .th cuando se abre, ya se ve grande

Yo desde que tengo el pote, mi segundo coche va a ser marca Hertz, o Avis o similar

eso se llama efecto "Voy el primero" cuando van primeros, van pisando huevos, pero a la que hay una oportunidad de ser adelantados, pues aceleran lo que sea con tal de que nadie les pase --- sobre los Aston Martin etc. juraría que hay un Jaguar muy parecido si no los conoces, además que siempre los ves por detrás, y recuerdo un día de ver dos coches y uno fijo que era Aston Martin por el tirón que tenía, pero el otro se descolgaba mucho y tambien hacia mucho ruido para acercarse al primero con lo cual creo que el segundo, sería un Jaguar y con poco motor, no el XKR

a mi se me desconecto el esp por el fallo del volante pero para volverlo a a activar hizo falta el Sr Mecanico (Protech), sino imposible,

como no sé que medida usais 2.0 bares son 30 psi

en varios coches lo he hecho y en uno me arrepentí, por lo visto desmontaron parte del salpicadero para limpiar mejor, es que sacan hasta los asientos. total que luego todo eran grillos, y pasé de tener un coche silencioso a ir "siempre acompañado" con esa salvedad es una gozada cuando lo sacas, huele muy bien, el motor parece otro, y mires donde mires no hay una mota de polvo, es muy recomendable (solo decirle al que lo hace que no desmonte piezas de plástico que luego puedan hacer ruido)

las levas salen estirando, van fuertecitas, pero estiarando creo recordar (ante la duda al maestro, jeje) sacar el volante y poner otro que por un casual no esté bien centrado o lo que sea, (me pasó) pierdes el ESP, lo del arranque en cuesta, y el claxon, (en mojado o en un parking has de ir pisando huevos si el ESP esta desactivado) un putadon de cojones hasta que llego protech con la maquinita

los discos suelen resultar asequibles, y creo que protech los tenía perforados o así muy bonitos y como dicen, pinzas y disco acostumbra a valer mussho dinero

o a su señora le dolía la cabeza la noche anterior y a él no...

a ti y a todos, que la llevé puesta en un coche