jose

no es por liarte más pero... 4 cables básicos - positivo - negativo - 2 cables de comunicaciones eso lo cumplen casi todos los sistemas, ya sea el puerto serie, el USB y creo que el OBDII lo digo porque en un hyundai nos fallaba un aparato que iba por el OBD y es que no cogia el positivo del mismo cable y ni se encendia a ti se te enciende? o lleva la alimentacion externa?

un f2 sin motor.... y luego el motor de una moto?

hay un artículo que lo deja muy claro, pero no sé el número en resumen y de memoria se deberá aparcar en línea o codon, siempre y cuando no se indique lo contrario o la prohibición correspondiente si no pone nada, si no especifica batería, solo se puede aparcar en línea, y puede que no te multen un día ni otro, pero el día que lo hagan, no te sentará bien por cierto.... esta semana en bcn, he visto dos grúas, y las dos con Smart... que no veas como van los pobres, porque al ser tan cortos van muy inclinados

el ET de serie de las delanteras creo que era de unos 27, el de las traseras -1 eso significa que cada rueda te saldrá 28mm por lado, incrementando el ancho de vías en más de 3cm. unos 5,6cm y encima al poner más goma (ejemplo 175) ganarás 15mm más de goma en cada lado es decir que por cada lado mira si tienes disponibles 28+15=43mm porque como toques con la aleta, tendrás problemas por eso mismo, y tampoco pasará itv por el ancho de vías tranquilo que es algo que todos hemos pensado algún día, o sino porque tendría yo los números apuntados... jeje

si es 71cv será el F2 II, Que tal si pillas la versión pulse que viene mejor calzado?

ese pensamiento lo define perfectamente, todos estamos encantados con nuestras pelotillas, sean del año que sean

yo creo que al final no iré, ya me puedes quitar el interrogante Jandro, y gracias por estar ahí pendiente de la lista

el consumo se eleva y mucho por varias causas caravanas y circular en frio, como cuando vas a trabajar a 5km y el motor empieza a estar caliente a mitad de camino en carretera y con motor calentito, es un mecherin

provincia?

estaremos expectantes, es una buena info

yo no recomendaría para nada lo de dar el frenazo... y va muy en serio si os tocais, os podéis ir los dos fuera de la carretera, desde un simple golpe por alcance a una pedazo leche de las gordas yo si alguien se me acerca, pues el verá, pero yo sigo a la mía, es algo que no sé porque pero no me preocupa ni me pone nervioso, y si me adelantan mientras luego tiren me da exactamente igual, lo único que me jode, es que luego vayan lentos y me fuercen a adelantarle para ir a la velocidad que ya iba yo antes, solo eso por cierto que recuerdo un día por una autovía limitada a 80, que había varios que iban por debajo de esa velocidad, y yo pues por la izquierda adelantando lento pero adelantando pues que como decís, la gente me pitaba y me hacía luces, yo pasaba por supuesto quien quiera ir a 70 es cosa suya, lo comento porque desde que puse las ruedas traseras más anchas, y los pasos de rueda pues que para mi que ya respetan pero mucho mas, yo realmente no lo entiendo pero ven el coche plateadito, de serie, discreto pero con los ruedones, y para mi que lo respetan pero mucho mas.... y sigue siendo el mismo coche

seguro que las ha pintado él.. jeje es sacar ruedas, limpiar con disolvente a saco, y pintar con pintura comprada en norauto especifica, quedan de fábula y no se cae la pintura ni nada

oñe.. pues eso es importante, no sabía yo que dañara tanto

Para cargarla, hay unos cargadores que venden en norauto y similares que son automaticos, y con botoncitos, le pones carga 100% y no hay que sacar la bateria ni nada, o sea muy sencillo lo normal es sacar bateria y cargarla fuera, en lugar ventilado etc. pues con esos como son automaticos, por lo visto no hace falta, yo tengo uno y lo habre usado 20 veces y siempre carga la bateria, y ni olores ni nada hay un boton que pone flotacion, o algo parecido, eso es cuando una bateria esta cargada y solo quieres mantenerla tal cual, cargada pero no cargarla, es una cosa rara, como si dejaras el coche una semana y te fueras, pues pones el cargador enchufado y en flotacion, y cuando llegas no hay que cargarla, pues simplemente le da lo poco que necesita para que no se descargue

en mapfre por lo visto, si ya eres cliente de otros seguros se estiran y mucho, ahora como llegues y pidas presupuesto sin que tus parientes de primer grado o tu mismo tengan algo... te piden lo que quieren y más... debe ser que no quieren clientes nuevos "sin referencias"... yo por tener los 40 y 40-18 años de carnet... 575 en la mutua madrileña, este ya es el tercer año, con lo que ya no pagaré menos, es que es un sistema de que el primer año pringas, 1699 por un Hyundai V6, 705 el pasado por el pote (el V6 eran 1200), y este pues ya los mencionados 575 Partes dados en este tiempo, 2 para arreglar el V6 y venderlo, pintar paragolpes etc. incremento 0 por que te permiten hasta 3 partes al año, sin que superen el doble de lo que pagas, si se incumple una y otra cosas, pasas a pagar más como si llevaras un año menos etc. Problemas... que pagan una miseria a los talleres, y en la reparación tienes que ir con mil ojos y dar un poquito de bronca, para que lo hagan bien, me refiero que en vez de levantar un poco la goma de una luna, pues ponen celo y pintan encima, y cosas por el estilo, pero si les das caña, pues al final lo hacen como deben. este año pasado (2007) no lo he necesitado pero como a finales de este no tenga partes y tenga un arañazo, que pinten o cambien la pieza, etc. esa es la principal ventaja que yo le veo, que puedes repasar paragolpes cada año, sin que te suba el precio

mírate los precios que se pagan por coches similares al tuyo que sabemos que se pagan caros, pero quizás y solo digo quizás tienes que mirar el mercado para ver cuanto puedes pedir por el tuyo

eso se lama personal "cualificado" menudo inú_il

que diferencia leche...

el material de los pistones puede ser diferente al del bloque y tener diferentes coeficientes de dilatacion, con lo cual en frio quizas no ajusta bien por una posible averia en ciernes y al calentarse pues todo va mejor igualmente ese humo de mala olor, si contiene gasolina, está estropeando el catalizador como te dicen si esta en garantia, pues a reclamar y luego que no digan que no lo avisaste

los km que marque casi seguro son los que tiene porque estos coches son puñeteros de modificar, sin embargo, si gasta mucho aceite, se están asegurando que al menos al principio tú vayas rellenando y no te quejes, que si es un motor turbo etc. y cuando empiece a consumir demasiado aceite.... entonces que?

otro pa la saca com més serem, més riurem

MERCEDES ENCARGA UN SISTEMA DE LOCALIZACIÓN DE VEHÍCULOS Y RECONOCIMIENTO DE MATRÍCULAS Mercedes-Benz ha contratado una solución integrada de sistema de localización de vehículos y reconocimiento de matrículas para su concesionario de Massanassa (Valencia). El concesionario tiene 22.000 metros cuadrados de superficie, gran parte destinada a aparcamiento, por lo que tiene muchos problemas para localizar los coches y un nivel de insastisfacción en la atención a sus clientes que ha ido en aumento. Mercedes ha elegido a (la empresa X) para solucionar este problema y, además, controlar el acceso de vehículos a las instalaciones, que ahora mismo tiene una barrera para la entrada y otra para la salida accionadas por el vigilante de seguridad. Se implantará una solución de localización en la que se colgará del parabrisas de cada coche un ‘Tag' o etiqueta RFID activa con tecnología Aeroscout para poder localizar su situación mediante los puntos de acceso WiFi, con el apoyo del software ‘Location Appliance' de Cisco. Como plataforma de alto nivel se utilizará el software MobileView de Aeroscout para poder presentar los tags en un mapa y realizar búsquedas de éstos o integrarlos con otras aplicaciones. Por otro lado, se instalará un sistema de reconocimiento de matrículas para tener control de los vehículos que salen y entran del recinto. De esta forma, se habilitará la salida automática de los vehículos que se hayan autorizado previamente en el momento de que el cliente pague la factura. Además se realizará una integración entre el sistema de localización y el de reconocimiento de matrículas para que no se abra la barrera si se han olvidado de recoger el Tag y que lo pueda hacer el vigilante. Fuente: Comunicación interna. y donde está mi coche? espere un momento que lo "localizo" juas juas como pongan esto en todos los semáforos que ya lo hay en algunos parking... estamos de un controlados... que miedo que da esto

como dicen si te lo vende empresa 150 euros o lo que pida la gestoría y arreando si te lo vende un particular, pagas el 4% del valor que le supone hacienda a tu coche si para hacienda vale 1x.xxx euros y como tiene menos de un año aplican un porcentaje que sintiéndolo mucho será el 100% o el 90% o sea una pasada y de multiplicar el precio "Oficial" x el porcentaje, de ahí se calcula el 4% es un robo a mano armada pero... es así, y el vendedor si era particular podía no saberlo por cierto... el 23 de mayo te saldrá más barato creo, porque tendrá más de un año de antigüedad, míralo por si fuera posible, que encima tendrás recién pagado el impuesto de este año, otro papel necesario para el cambio de nombre y que tienes que pagarlo igualmente, El hyundai que le compré a un amigo, entre que el tardaba en darme los papeles y que no teníamos prisa, nos tiramos 6 meses para hacer el cambio de nombre, el único problemilla fue una multa de aparcamiento que yo no estaba en el coche y le llegaría a él como propietario, pero ya le comenté que en cuanto le llegara me la enviara que la pagaba yo, y no hay más problemas hasta el 23 de mayo si fuera posible... háblalo con el vendedor que te ahorras un dinero y si le llega una multa que te lo haga saber, toco madera, pero llevo mucho tiempo sin multas

y en los pies unos volantes de inercia como aquellos relojes de pulsera.. jeje

no eres la única, yo pegué un bordillazo tonto en mi barrio con otro coche, como mucho a 20... pero neumático y llanta a tomar por saco, había una entrada de parking, y se me fue el coche un poquito al lado, y pumba con todo el canto del bordillo... anda que no paso ahora con cuidado... por la cuenta que me trae