Cristian

Otra opción que queda es esperaros a que aprenda de ajustar al 100% todos los parámetros y os la haga yo, pero también supondría un "alto" coste si lo pagáis entre los 3 o 4 interesados aun os podría salir la repro por unos 350 - 400 euros pero no os doy fecha ya que aprender a hacer un archivo así supone muchisimo tiempo, y luego hay que acabarlo de ajustar en un banco de pruebas cosa que también supone un coste... puesto que igual se necesitan 7 u 8 lanzadas para comprovar que todo vaya ok! Es otra opción... Sl2!

No es que me haya picado Nozone, pero llevo en el mundillo de chiptuning algo más de lo que la gente lleva aquí con su smart, ya hará cerca de 4 años que me dedico a ello, si no ha salido un archivo para Roadster Brabus (para F2 Brabus si que los tengo) es porque las dll's solo las tienen 3-4 personas, y ninguna de ellas en España, almenos de las casas más conocidas. Hay 2 personas en Portugal que tienen los programas Brabus (a precio desorbitado), una persona en Italia con repros Brabus (a un precio desorbitado) y la gente de Big Performance (a un precio desorbitadísimo) yo solo he encontrado estos, os puedo facilitar datos, mails etc etc... pero los programas no os van a bajar de 5000 euros, yo si los queréis comprar yo os los instalo sin ningún tipo de problema yo tardo 50 seg en instalaros el programa... ahora bién si os merece la pena la inversion... ya es cosa vuestra, ni mucho menos me pico. Lo que me fastidia es que se diga que se os ha dado largas, que yo sepa de mi boca no se te ha confirmado nunca una fecha de cuando conseguir el programa. Me puse en contacto con esta gente y con todos los que pude para poder tener vuestros programas, al haver 8 variantes de SW es necesario comprar las 8 para evitar problemas, todo en global es un cúmulo de problemas que se traducen en dinero. Si es imposible juntar 14-15 coches, en tal caso será imposible o no viable para Motor-Performance. hacer susodicha repro. Almenos a día de hoy. Si lo conseguís por otra vía de la cual yo no he tenido en cuenta o simplemente no he pensado, pues de nuevo lo digo, chapeu por vosotros (y NO, no va a malas). Eso sí, ojito, yo tuve un problema con un Brabus, conseguí su archivo original, si le meteis o le meten a un Brabus un archivo que no es el suyo, no habrá avisos, ni Safes modes, ni tironcitos ni nada por el estilo... Simplemente tendréis un pisapapeles precioso de 3 metros. Dicho esto a partir de aquí que cada uno decidia. Pero por desgracia en Motor-Performance no podemos hacer una inversion de 5000 euros sin saber si la llegaremos a mortizar algun día, antes hay otras prioridades a día de hoy, antes que esta... Lo siento si os hemos dado falsas esperanzas o sí esto finalmente ha sido un malentendido... Sl2!

Nozone, no se trata de decirlo definitivamente, se trata de que como veis sois 3 coches y nisiquiera podéis confirmarlos, si fuerais un mínimo de 12-15 coches podriamos hacer algo pero para 3 coches evidentemente no nos merece la pena. Buscad otra vía, si la encontráis a buen precio! pues chapeu por vosotros!! Sl2!

Nosotros no os podemos ofrecer la repro de IAN, si la quereis contactar directamente con la gente de Big Performance, y entre desplazamientos y tal se os irá la repro a unos 1000 euros. Yo lo que no puedo hacer es gastarme más de 5000 euros en software para reprogramar 3-4 coches... porque no es lógico... Sl2!!!

Ese es el coche de Carlos, rompió le motor de su 61, y le montamos el motor d un 82 con repro y tal... casi duplicando la potencia inicial dle coche, ahora vive en la escala. De todas formas yo estuve también hace dos domingos en la escala, pero si hubieras visto l mio lo habrías reconocido! :D Sl2!

Hace casi 3 años, y inconsciente de mí me deshice de un Ford Escort Cossworth... cada día me doy de ostias con la pared cuando recuerdo de semejante cacharro del que me deshice... Cansado de que mis amigos fuesen con A3, leones uno con un slk... y yo con un "garrulo" cossworth, estuve a punto de comprarme un cooper descapotable de color verde... pero por circunstancias de la vida y sin saber ni como llegó el roadster a mi vida... conocí a Jandro en la primera kdd que hicimos... después nos vimos en alguna más... y un sábado de invierno hicimos nuestra primera kdd nocturna... ahí empezó el principio de una gran amistad! Al cabo de un tiempo empezaron las modificaciones... quería tener un roady casi tan potente como el de Jandro u Eduardo... y sin saber ni cómo empezaron las repros... los conocimientos y ayudas constantes de Jandro en piezas de potenciación de mi coche hicieron que naciera Motor-Performance.es... así que al roady le devo mucho más de lo que le podría dever a ningún coche jamás... y si me hubiera quedado con el cossworth en su día... ahora no existirían ni estas líneas nisiquiera Motor-performance!!!! Un saludoo!!!!

eso mismo quise montar yo en el mío la semana pasada, y por pereza no lo hice!!! incluso lo estuve comentando con jandro!!! jajaja Sl2!

Añade también precio al actuador de embrague... A ver si llegamos a un acuerdo!

Si no stán rotas cuanto por las taloneras? Y si stan un poco rotas, da= también me las quedaría en función del precio! Sl2!

No purgaste el circuito, cierto? Sl2!

Ese no es el de Nyugo!?!?

Jajaja bueno veo que hay diversidad de opiniones. Solamente quiero decir una cosita en cuanto a las pegatinas. No se trata de un adorno, todas las pegatinas son parte de nuestros proveedores, (los más importantes) nos hacen unos buenos precios (gracias a ello podemos tener estos precios "tan competentes") así que una pequeña forma de agradecerselo es hacerles publicidad. Para más "inri" el coche mires por donde mires, lo que ves es Motor-Performance.es, y esa era la idea primordial, llamar mucho la atención, y que la gente se quede con ello en la cabeza. Es simplemente publicidad gratuita! En cuanto a las llantas, la verdad es que en plateadas son preciosas, pero tenía el problema de tenerlas muy tocadas, estaban en bastante mal estado. El salitre se comío el cromado, y dejarlas como nuevas me costava cerca de 400 euros, así que me lié la manta a la cabeza y por 36 euros me las he pintado y reparado yo! Les faltan las tapitas, también pintadas en negro mate con la B central en rojo. Respecto a las luces de posición e intermitente todavía no las llevo, estamos buscando una ubicación un tanto curiosa para ellas... ya lo veréis... Y finalmente, el alerón... jajaja pues es algo mas que hace que el coche llame todavia más la atención... es acostumbrarse... pero al final lo reducimos a lo mismo... que la gente no vea el coche... sino que la gente vea: Motor-Performance.es Un saludo compañeros!!! y espero que no se nos coja "manía" por ser tuneros!!! jajaja

He seguido "tuneando" mi coche, cuelgo una foto, la única que tengo... podéis criticarlo al fin y al cabo al que le tiene que gustar es a mí! :D pero no me echéis del foro ehhh!!! Ahí va la foto: sl2!!!

Adonai, una autentica pasada de coche... desde luego todos los que pasamos por un roadster acabamos teniendo pensamientos con Elises/speedsters... incluso los más atrevidos con caterham... yo no puedo sacarme el Elise de la cabeza... hasta tal punto que me he pluriempleado para que deje de ser un pensamiento a ser una realidad aparcada en mi plaza de garaje! Te felicito!!! no podías escoger mejor!!!! Sl2!

Yo anduve un tiempo detrás de reprogramar el cambio y tras varios intentos fallidos lo único que conseguí es que me salieran 3 rayas en vez del número de la marcha en el cuadro... cosa que al final acabó solucionandome Protech volviendome a ajustar el cambio... En los F2II llevan una centralita autónoma para el cambio y es más facil de reprogramar para obtener resultados/mejoras reales en este aspecto! Sl2!

Siempre podéis montar una pantalla táctil indash de Lilliput! Son pantallas que van ubicadas en el hueco din del coche!!! Sl2!!!

Yo nunca compraría un vehículo con el motor impecable y recién limpio... Eso si que es un indicio de que esconden algo... pérdidas de aceite... etc etc... Sl2!

De que F2 hablamos exactamente de un 599 o de un 699? año? kilometraje?... en estos casos el problema está en el vacío legal de la garantía de vicios ocultos. No obstante, si eres de cerca de Mataró, no me importa quedar un día y echarle un vistazo, a ver por donde pueden ir los tiros! Un saludo!

Puedes montar la goma que te dé la gana siempre que tenga una tolerancia del +/- 3% respecto a la medida original de ficha técnica. Hay muchas calculadoras en internet, no obstante, ya te digo que relación calidad/precio la goma más económica será una 195/50 R15. Has provado una buena goma? Yo creo que tu deficiencia de agarre en mojado se deve a un neumático en mal estado. Prueba una Michelin Pilot Exalto 2. Y ya verás que diferencia!! Sl2!

No me confundí, los segundos son de doble centraje y doble anclaje por eso lo de: doble centraje/anclaje... ejejej Sl2!

A ver no confundamos los términos: Separador de doble centraje: como los de las fotos, son separadores en los cuales se monta la medida del tornillo + la medida del separador, es decir, espárragos más largos, se denominan de doble centraje, porque anclan sobre el buje del coche en su centrador interno, y centran la llanta en el buje específico del separador. Separador de doble centraje/anclaje: llevan tornillería específica para el buje-separador y otra tornillería para separador-llanta. Estos hacen sufrir menos los rodamientos, puesto que ejercen menos fuerza sobre ellos, al no llevar espárragos de tal longitud. Yo llevo 4 separadores de 20mm solamente de doble centraje desde hace más de 2 años y más de 60mil km y 0 problemas por el momento. Sl2!

Apuntado quedo!! y a esta vengo segurisimo!!!!!!!!! Sl2!!!!

El mío tiene 108mil km y entre cambio de aceites no tengo que reponer y siempre lo pongo entre el mínimo y el máximo. Eso sí cuando lo cambio casi siempre está muy poco por encima del mínimo. Cambio el aceite cada 7-8 mil km. Sl2!

Con 550 euros tendrías, repro + valvula de descarga + filtro KyN y tik de silicona y Forge! Rondarías los 115cv!! O bien 500 euros repro más escape con un sonido super bonito!!! Y sobretodo: NO TOQUEIS LA WG!!! nosotros en ninguna de nuestras preparaciones la tocamos... puesto que desajustais el tarado del turbo!!!! Sl2!!! P.D: de todas formas que os lo explique Jandro mejor que él es el experto en mecánica!!!

Aprovecho para comentar que un projecto a medio/largo plazo pretende tener el roadster más potente y sobrepasar los 150 cv de potencia. Y creédme que hay ninguna barrera física en cuanto a potencia, la única barrera es ecónomica. Sl2!!! Evidentemente cuando hablamos de 150hp en un motor de 3cyl con 700cc no se tiene en cuenta bajo ningún concepto la fiabilidad del motor.