Hola compañeros.
Hace unos días me surgio un problema con la sonda lambda de mi huevo y me trae por la calle de la amargura.
Os cuento:
Circulando con el coche se partió el escape justo alrededor de la rosca donde va la sonda, quedándose colgada dentro de el escape, quemándose los cuatro cables que lleva y comunicándose entre si.
Evidentemente se encendió la luz de fallo de motor ( luz amarilla con un dibujo de un motor).
Le puse la sonda nueva pero el fallo persiste.
Un compañero mecánico me ha comentado que uno de los cables lleva corriente para la calefacción de la sonda y que al comunicarse puede haber fastidiado alguna parte de la unidad de motor si no tiene alguna protección, o sea, un fusible.
He comprobado todos los fusibles ( los que están debajo del volante, que son los que conozco) y estan todos bien. Desconozco si hay mas fusibles en otro sitio.
Por descontado, después de poner la sonda le pase la maquina para borrar los fallos.
Es posible k se haya petado la unidad?
En ese caso, seria posible repararla? Y poner una de desguace y codificarla?
Espero vuestros sabios consejos.
Un saludo