Jaque

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.Un saludo.

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee. Un saludo.

Zee,servomotores todos,pilas,y si no se programan las llaves cambio a infrarrojos, pasando por servicio mercedes. Un saludo.

La pregunta tonta la llave te ha desbloqueado el coche y lo puedes arrancar. Independientemente abrir o cerrar las puertas o cierres de los motores eléctricos de las puertas? Un saludo.

Doy por descontado que la izquierda es sentado en el asiento del conductor lado izquierdo en casi toda Europa. Un saludo.

Gracias por tus palabras tendría que ser así pues más de una vez reivindique a los que plantean una duda técnica comentasen el seguimiento de la avería. Y volviendo al tema que le compete a este chico no sé qué modelo es, pero si es un 450 quitando la tapa delantera izquierda podrás ver el motorcito del agua del limpia repasa las conexiones a tal efecto, y en el 451 quita la tapa delantera abriendo las dos pestañas para tal efecto y procede a realizar la misma operación que con el 450. Un saludo.

Por eso mismo Audiomeca me desconecto un poco del foro no se valora mucho lo que profesionales como tú y en mi caso técnico electro- mecánico especialista Smart. No se pasa ni por una simple presentación. Llegó cojo lo que me interesa y me largo, no me gustan esas actitudes. Un saludo.

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee. Un saludo.

No compres no seas tonto y si no pon reloj de temperatura si no tiene. Un saludo.

Pues mi consejo es que el diésel sin pensármelo por tema consumo y el que tiene el sistema (ECO NI SE TE OCURRA) pues ya sabemos lo que pasa a la correa y 9.000 euros. El turbo es realmente increíble pero esta reñido con el consumo. Y si se puede montar a posteriori la des-conexión del air-bag. Numero de chasis y montajes ulteriores y si da que si a misa va. Otra cosa que no sepa ver la información de montaje en el Wis y proceda correctamente en el montaje. Un saludo.

Yo cuando se rompe la desmonto y trabajo de cirujano, broca fina de 1 perforo el emplazamiento y le adapto un trozo de palillo o similar que tenga a mano le doy la longitud deseada pegamento de contacto y te ahorras una pasta. Un saludo.

Si la verdad que se valoran poco ni una botella de vino me trajo ni un solo taller por las consultas técnicas realizadas durante el año para las navidades. Me parece que les mandare la próxima consulta a la rueda de recambio a todos y así tendré más trabajo yo. Jijiji

No entiendo primero dices que el turbo puede ser que dijera hasta luegooooooo y aquí que va bien. El embrague es nuevo 20.000 kilometros supongo que esta todo bien programado como decirle a la unidad que pusiste un embrague nuevo etc. Y supongo que esta pequeña falta de potencia no te surgió a raíz de cambiar el embrague. La pregunta tonta el filtro de combustible esta cambiado cuando toca. Un saludo.

Parece ser que les están dando bien duro a los de SMART pues un cliente nuestro le cambiamos el motor completo sin coste alguno para el cliente y no estaba en garantía el coche. Mediante un ESKULAB se solicito la participación del cliente y fue el 100% de no participación en la factura y os digo más no paso ni una revisión en el concesionario. Un saludo.

Si quita la tapa y revisa es fácil y le das un par de golpes de arranque para que cambie de posición la correa. Un saludo

Fácil fíjate si en el cubre palanca de cambios tiene un botón de accionamiento delante y en el cuadro de instrumentos aparece la nomenclatura ECO si es así no te lo aconsejo. Los demás son motor de arranque convencional. Un saludo http://es.smart.com/manual-cars/ba/smart/451/es/in-depth/d779e13620.shtml#ID_92e98472f21a4340351f190e66597c64

Sin mhd. Un saludo

Star/stop esta muerto que no lo tenga es lo ideal o mejor dicho lo recomendable y el consumo no te creas que por ser pequeñito no traga. Un saludo.

Y el ruido del portón trasero si os fijáis las nuevas unidades vienen con una cinta de trapo en lo que es el hierro del cierre para evitar ruidos molestos, también se producen en las cerraduras están modificadas para evitar ruidos pero si ajustas el resbalón suele ir bien. Un saludo.

Pues tan fácil como llevarlo a cualquier servicio oficial Mercedes ponerle la maquina y programar la unidad de nuevo XD. La del Cambio eeeeehhhh. Un saludo

Bueno un fallo muy común con los síntomas que tu describes es que un punto de masa situado en la punta de chasis del lado conductor se sulfata y hay malos contactos y uno de los fallos es ese. Basta con limpiarlo y ponerle una pintura protectora. Supongo que seria eso o el K40 / 1KG Alternador preexcitación que seria muy raro. Un saludo.

Lamentablemente el avance se pierde con mucha facilidad con un bordillazo medio fuerte que se le de a la rueda de frente por no disponer tetones de anclaje una vez realizado el avance. Un saludo.

Pues ni me aparece ese documento que Wis utilizas yo uso el de on-line actualizado al día. No se que decirte yo utilice ese par de apriete en la reparacion de un diesel y de momento no se quejo. Un saludo

Si yo se lo que hacer, pasar por presentaciones. Un saludo.

BA01.40-P-1004-01N se le denomina (tornillo de cierre al bloque motor) y es de 25Nm. Un saludo.