Webon

Si le interesa el refrigerador de aceite de los 82cv yo tengo uno que compre pensando que lo podria poner en mi 61cv sin abrir motor. Se lo dejaria baratillo. Solo hay que hacer dos agujeros en el bloque...pero abierto

Hola Joseba, te mando un MP.

Pues te ha quedado muy bien...y lo del cajon tambien La moqueta esa autoadesiva cuanto vale?

Si el anterior dueño se hace cargo de la reparacion del consumo podrias pasarlo a 82cv poniendo de tu bolsillo la diferencia de piezas. Una vez abierto el motor la diferencia no debe ser tanta si algunas piezas como el escape las compras usadas. En eso Albert seguro que tambien te echa una mano

En el link no veo el precio de nuevo...

De que año es el Fortwo? que pena...

Tony te mando un MP

Y tanto....me hace mucha gracia el que se compra un mastodonte de 5 metros, 50.000€, mas de 200cv y.....DIESEL para ahorrar jajajajaja:lol::lol: y eso que los diesel van mucho mejor que hace unos años. Un cabrio o roadster diesel ya es pa cagarse, cada vez sacan mas... La gente se guia mucho por los catalogos en el consumo y normalmente hay que sumarle un 20-30% a lo que pongan, en Smart y cualquier marca. Ese consumo de 6,5l me parece que esta bien, si te pones seguro que lo bajas a 5l/100km pero...¿merece la pena ir pisando huevos con un deportivo?

Me gustaria ir pero me pilla un poco lejos....ya pondras fotillos como otras veces

Si te compras un Roadster (Smart o cualquier otro) y la prioridad es que consuma poco...te has equivocado de coche.

Que bonito debe ser, ese color es mi preferido "stream green"

No hace tantos años las repros de Fortwo 450 y roady costaban sobre 400€. Ahora ya es otra cosa, supongo que las de 451 iran bajando poco a poco tambien. ¿El Nanu que filtro de aire tienes? he leido que si el filtro deja pasar particulas o suciedad un poco gruesa joden el turbo rapidamente.

Que presupuesto te daba Pegasus... si quieres me lo mandas por MP

Bienvenido. Lil 8000 posts y no lo diferencias todavia? ya te vale... Basicamente... Softip: cambio manual (palanca atras y alante para cambiar marchas) Softouch: lo anterior+programa automatico para no tocar la palanca ("A")

¿Tu si lo tenias a 110cv o asi? crees que puede dar problemas esa repro? Las de los 450 y roadys parece que son bastante fiables (y baratas ultimamente)

Por mi zona el sitio mas barato es Tiendas Aurgi, despues Norauto.

Si consigues reprogramar el cambio para que no sea tan lento ya tienes un cliente aunque el mio el un 700 61cv, no se si es lo mismo.

Para mi el problema no es que saquen un clon Renault, es que se aparten del concepto del Fortwo que a todos nos enamoró cuando lo sacaron. ¿Habeis pensado que puede que tambien pase al contrario? un Twizy Smart?

No se han fijado en los xenon?

Pues hay dos modos... 1-Sacas dos cables de tu placa sedrive y pones un boton/pulsador (10€+-) para que te haga la funcion del pomo con boton. Esto es mas barato pero no queda igual que lo original. 2-Buscas una sedrive en desguace o ebay (50-60€+-) que tenga ya el boton en el pomo. Los dos modos necesitan que te los activen con la maquina (TAN) y el sofware del modo automatico. Eso te lo haria cualquiera que la tenga, no tiene que ser en la Merche. A mi el que me lo hizo me cobro unos 40€ pero puede que te pidan algo mas. En Evilution esta explicado con fotos...pones "add auto" o algo asi en el buscador, pero desconozco si para los que teneis el 451 es igual . Haciendo esto ya te funcionaria en modo automatico pero sin funcion "quickdown" para eso tendrias que gastarte otros 70€ en cambiar el pedal del acelerador (yo no lo puse en su momento) Si te digo la verdad no lo uso nunca en modo "A" ya que tengo las levas, lo puse mas que nada por tener la funcion. Hay gente que dicen que solo lo usan en "A" a pesar de tener tambien levas...eso va a gustos.

Vigila que las baterias creo que no devuelven el dinero si no es porque no funcionen cuando te las venden nuevas...

No se no se si pesara 700kg reales... ¿Cuanto se supone que ha bajado quitando moqueta y asientos? Hay que sumar las barras...que pesan lo suyo Lo que tampoco me explico como no ha intentado sacar mas de 116cv habiendose gastado una pasta en lo demas.

Si no cruzas los cables de las dos baterias no tiene porque pasar nada. Si te gastas 60€ o mas en una bateria y luego no es...

Menuda pregunta vas a hacer en el foro....FORTWO SIEMPRE Ahora en serio...No son coches comparables segun mi opinion. Si fuese el cambio por un roadster si

Tienes "programadores" en Barcelona, Madrid y Hernani no se cual te pilla mas cerca.