Webon

Que güevos tienes Lil...0.0 ¿Cuando lo llenas desde 0 cuantos litros caben? En el 450 oficialmente caben 33l, pero una vez le metí 35l. aunque no lo apuro tanto casi nunca.

Muy majo ese Fortwo. Bienvenido

Muy guapo ese huevo en azul-plata, queda muy elegante. No recuerdo que ayuda era esa...pero de nada, pa eso estamos Ya nos contaras tus impresiones del cochecito

Mira los dos tubos gordos que entran/salen del intercooler y sus abrazaderas. En los cdi parece ser que tambien pierden aire por el mismo intercooler.

El marco supongo que en cualquier tienda o taller de car-audio te lo traen. ¿Los altavoces traseros necesitan agujerear el plastico del maletero o van sobrepuestos con un separador? Pon el enlace de donde lo has comprado sin miedo, todos lo hacemos en este foro, no se en otros.

Que "X" mas bonitas.... Tienes que subirlas primero a Imageshak u otro sitio similar y luego copiar la direccion y pegar aquí en el foro con el icono de la montañita.

¿Si le vas a dar mucho trote no te interesaria pillarlo nuevo? Tampoco dices tu presupuesto...no es lo mismo uno usado de 3.000€ que por bien que esté no estará como uno de 6.000€. Bienvenido

Y tan complejo...tiene mas manguitos y esferas que una central nuclear No conocía ese coche, debieron vender muy poquitos El primer coche que tenia ese tipo de faros que se orientaban creo que fué el Citroen Tiburon, no se si era tan complejo como el de este. Funcionar me creo por las opiniones que dais que no funcionen muy bien, pero lo que tengo muy claro es que los fabricantes nos los van a ir metiendo si o si como otras tantas cosas...

Muy guapa la radio pero....¿no te han puesto el marco para doble din? Perdona si meto la pata pero es lo que creo ver....

Yo lo veo interesante, pero el precio no...

Buff 120 caballitos...quien los tuviera Entonces el Brabus de 98cv se podrian reprogramar a 130cv o mas Si puedes pon la grafica...¿cuanto pagó?

Haber hay de 20mm con doble anclaje de casi todos los fabricantes. Pero no son tan baratos como los que tienen los tornillos largos de anclaje simple. ¿Tonivlc no te sobresalen de 30mm atras? con que llantas los tienes, spikeline? De otras veces que se ha comentado el tema en el foro recordaba que lo que quedaba mejor sin sobresalir el neumatico eran 20 delante y 25 detras, pero claro depende tambien de las llantas supongo.

Coñe...eso habria que verlo... Podrias poner alguna foto de ese sistema en el Fortwo?

La otra (sin tener ni idea tampoco) me da la sensacion que es una valvula antiretorno, no le veo conexion electrica en las fotos de Tony. Haber si algun experto no aporta luz...

Sigo buscando un pedal...

Otra rebaja....200€

¿No seran gases del escape lo que hueles? Mi Fortwo no es cabrio pero siempre me ha parecido que rebocan demasiados gases de escape si se llevan las ventanillas a medio bajar. ¿Te consume aceite el motor? esa puede ser otra explicacion...

Rebokiller ni siquiera me has contestado a mi ofrecimiento del airbag... Si lo vendes completo el volante puedes pedir mas que sin airbag...digo yo

Sin ser mecanico... El humo negro en los diesel suele ser mala combustion. ¿Tienes algun taller o amigo que te enchufe la maquina? Si es cdi no puede ser 600, son 800cc. Suerte con la reparacion, ya nos contarás.

No se puede, la carroceria es diferente.

En smartwsc son carillos, lo mire ayer por curiosidad. Ademas los precios que ponen son sin IVA, ni tornillos y envio aparte si no pasa de 80€ la compra. Y la foto que ponen es generica, no son de doble anclaje los mas baratos que venden.

Si restas los dos neumaticos y la pintura del 71cv hay unos 500€ de diferencia....sin dudarlo 84cv Que precios mas bajos....

Los xenon en los roadster creo pasan mas desapercibidos por las lupas que en los Fortwo 450, es una cosa de las que desmontare si o si.

Muy guapo y super precio para ser un cdi... Pero la matricula es 2006 no?

Por aqui se recomienda hacer motor cuando te consuma 1l/1000km...osea que todavia es aceptable tu consumo.