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Ese que pones Juansa hay que taladrar los paneles, creo que hay otros sensores que no hay que hacerlo, lo que no se si pueden funcionar igual de bien que los taladrados. Si yo pusiese algun sistema pondria con camara, pero sin entender demasiado diria que es bastante mas caro que 30€ si se quiere poner algo de calidad.

+1 taller Manel Belmonte Está cerquita tuyo, en Les Franqueses 938491072 En la Merche cobran 200€ por reprogramar una llave No estaria de mas Laia que te presentaras en el foro como dios manda

¿Te refieres así...? http://www.evilution.co.uk/562 Esa era mi intencion, pero pensaba que el ABS se desconectaba tambien... ¿Cuanto tiempo se tarda +- en hacer eso? me lo haria Manel o Jandro si consigo dar con el...

¿En los roadys cuando se desconecta el ESP tampoco funciona el ABS? en los Fortwo con ESP parece que desconectas tambien el ABS haciendo ese puente...

Pues no, el bloque es el mismo con o sin los agujeros. De hecho ya esta preparado para hacerlos como se puede ver en Evilution. Los problemas de consumo de aceite, segun mi opinion, vienen por el exceso de temperatura en el motor, los segmentos se derriten poquito a poco. Ese radiador no debe ser una maravilla por el tamaño pero los he visto muy parecidos en coches de mucha mas cilindrada y parece que hacen su funcion correctamente. Si yo tuviese el motor abierto ni me lo pensaba. Es una inversion insignificante comparada con el beneficio futuro en longevidad del motor, sobre todo si se aprieta mucho como parece que va a hacer el compañero Buvet.

Que de errores no me preocupa, se borran cuando alguna vez te conecten la maquina como dice Maniac, no creo que se quede la luz encendida siempre ni tenga otra consecuencia.

Bueno yo me referia al intercambiador original que montan los 82cv o Brabus. Es el de la primera foto... http://www.evilution.co.uk/412 Teniendo el bloque en la rectificadora te harian los agujeros por el mismo precio y yo te lo dejaria bastante mas barato que el radiador de moto y el adaptador que necesitarias del filtro de aceite. Albert ademas de las piezas que comentas para hacer el upgrade te has dejado el arbol de levas del 82cv que es diferente...

Seguro que en neumaticosonline te salen mas baratos que esos 350€, ademas tienes un monton de marcas y modelos para elegir. En su web te dicen donde tienes un taller de montaje cerca y el precio aproximado del montaje. Ya he realizado varios pedidos y sin problemas, los ultimos neumaticos los mismos que tu preguntas 175-195.

La carbonilla de los diesel en la egr y el escape se elimina dandole zapatilla, los taxistas lo hacen antes de la ITV. Naturalmente si hay demasiada no creo que sea efectivo. Pues ya nos iras contando Albert si funciona con el Smart el agua oxigenada para limpiar la camara....todos los dias aprende uno algo. ¿que Mecedes es ese que estas descarbonizando?

¿Te perdia traccion en la subida supongo? y con el puente? que crees que se puede estropear? Es caro el artilugio ese si se fija uno en lo que es, pero no si piensa uno en el destrozo que se puede hacer si no se conecta bien el puente artesano... Yo por eso no lo tengo hecho ya, pensaba hacerlo (que me lo hagan) como indican en Evilution para los que tenemos ESP, con un boton on/off tipo roadster. Es un gadget que siempre tengo en la agenda desde hace tiempo, pero nunca encuentro el momento de hacerlo... Mas que nada por macarrear un poco en algun descampado o camino de tierra, que con el ESP no deja hacer nada de nada.

Te puedes poner este chisme que hace lo mismo, lo indican ellos. http://smartmods.co.uk/index.php?page=details&id=49

Yo pensaba que en los 451 haria menos calor con la persiana del techo que en los roadster....

Joseba aquí estan las fotos que me has autorizado a poner... Que guapo queda el escape con la rejilla...

Yo apostaria que te han puesto la medida de neumaticos equivocada. Si no pones la misma que llevabas antes o equivalente puede hacer eso que comentas del ESP. Bienvenida

A mi me interesaria para lo del cambio pero Bilbao me pilla lejillos Cuanto te cobro por las dos cosas?

En la Merche me pedian mas de 600€....sin comentarios

Por la zona de Levante estais un poco huerfanos de foreros especialistas...

Si valiese 4 o 5 mil € creo que venderian bastantes, por dentro es calcado al 450. En estos momentosde fuerte crisis un 4 plazas (sardinas) por menos de 1 kilo de los de antes quizas tendria exito. Pero eso debe tener autorizacion de Mercedes ¿no? por que hay cantidad de cosas identicas...

Cuando hace calor de verdad en mi 450 siempre he pensado que enfria poco, hasta cuando era nuevo. No deben tener un sistema muy potente, lo habran pensado para Alemania.

Hace unos meses todavia tenia las Spikeline con 195 delante y en maniobras si que hubiese agradecido tenerla, debe ser que me estoy haciendo mayor....pero vaya que no me he muerto por no tenerla Los roadys que teneis 205 delante debe ser peor, ademas creo que tienen algun kilo tambien mas delante que en el Fortwo, pero eso que lo diga alguno que lo use.

Pues habrá bajado porque hace un año me dijeron (el tecnico que va por Les Franqueses) 450€ para un 450 61cv. Es el que me dijo que ademas me reprogramaria el cambio de la misma tacada... Aún me siguen pareciendo muchos 320€ tal y como esta la competencia de las repros, pero para el 451 creo que no es tan facil como para el 450. Plum-Crazy el F2 61cv que reprogramaste ¿sabes a que presion soplaba? es por tener una referencia.

Si lo tienes que recargar todos los años es que tienes una fuga. Y si es muy grande no te durará ni siquiera el Verano entero...

Hay tambien el sistema que impide retroceder en las rampas cuando se pisa el freno. No se si eso te puede interferir cuando pisas a la vez los dos pedales, no lo he probado nunca.

En la Merche no merece la pena preguntar por nada, si acaso solo para saber el precio oficial. Ademas ya ves que no tenia ni zorra idea el colega. La direccion es asistida y electrica, las dos cosas, ya que no funciona por circuito hidraulico. Tiene un motor electrico en la cremallera que es el que hace el trabajo cuando se gira el volante. Si no llevas mas de 175 delante creo que no es necesaria, aunque naturalmente es un plus.

Bienvenido. Se ve muy majo recien pintado, pero lo del consumo de aceite solo tiene una solucion....abrir motor. Hay algunos foreros que recomiendan cambiar aceite o aditivos pero me da la impresion que es una solucion poco efectiva y duradera.