cgrants

Despues del fracaso del post anterior ( gracias webon por la ayuda ) aqui os lo dejo!!

JOER!! Creo que tengo que volver a leer las intrucciones

Buenas!! Pues aunque la presentacion oficial se ha retrasado desde que lo adquiri en Marzo, aqui lo teneis!!

jajajajaajaja Cartoongabi!!!uno de ellos es el mio!!!

Menuda maquina vendes compañero...

Gracias de nuevo Maniac64! Si, si, es mas, creo que normalmente ni siquiera se activa el turbo, soy de los que practican "conduccion eficiente" no doy acelerones, acelero de forma progesiva y suave, dejo el gas cuando voy llegando a los semaforos, y soy de ir tranquilo, rara vez paso los 50km/h dentro de la poblacion ( el trafico tampoco acompaña a ir mas rapido ). Dos tres veces por semana hago 80km por autopista y la dos veces que lo he hecho con el Smart, carril derecho y tranquilo a 100-110 algo que con una scooter de 125cc, ya es algo complicado ( por lo menos el confort es nulo ) y con el Smart pues comodisimo , y dejo el coche gande para los trayectos largos o que la necesidad de carga lo requiera

Hola! Gracia a todos por las respuestas! Bueno, no es asi todos los dias, pero si, son trayectos "cortos" muchas veces, pero, no es acaso un coche puramente urbano?es decir, que lo normal es utilizarlo en ciudad donde uno va haciendo gestiones y lo normal es que en algunos casos lleve solo 5 minutos entre gestion y gestion, en otras media hora o mas, o inclusive solo por el puro casa-trabajo-casa que serian unos 10km. No soy repartidor donde voy parando cada poco si esa es la impresion que he dado, donde coincido con lilroady, no es bueno para este ni para ningun motor, por bueno que sea , pero si algunas gestiones puramente laborales y otras personales como el ir a la compra, recoger a laguie por ejemplo ( vamos, lo que hacemos todos ), acaso no esta preparado el motor de un Smart para hacer eso? Quiero decir que si se busca un coche que te lleve al trabajo hay muchos y no con las particularidades que tienen nuestro Smarts. Es que si resulta que para ciudad no vale y para carretera existen obvios modelos mas recomendables, donde esta el hueco del Smart?

Hola! Pues antes de empezar a rodar mi F2, quisiera preguntaros una duda en cuanto al cuidado de nuestro pequeñin. Mi objetivo al comprarlo era que cumpliera el trabajo de una scooter de 125cc, para el trabajo en mi localidad ( Vilanova i la Geltru ) pues bien, tengo claro dejar el coche al ralenti un minuto-dos al poner en marcha el coche, pero mi duda surge en que deberia hacer en el transcurso de varias paradas en trayectos cortos, todos 100% urbanos, es decir 2km, parar, y al cabo de 5 minutos volver a encenderlo ( vamos, lo que viene siendo, el ir haciendo recados ), en ese intervalo de tiempo, debo dejar pasar ese minuto o dos antes de reanudar la marcha?al apagarlo, si no he sobrepasado los 50km/h debo esperar esos dos minutos? Entiendo bien que estando el motor caliente ( tres bolitas ) no es necesario esperar ese minuto-dos antes de reanudar la marcha? y al apagarlo?en mi otro coche siempre dejo esperar medio minuto al arrancar y al estacionar con el motor en ralenti mientras recojo y demas, por lo que la rutina ya la tengo adquirida. P.d. Es un Passion de 2006, 61cv, 700cc

Si :001_wub: le hare la correspondientes fotos para su presentacion en sociedad , supongo que en este mismo hilo o habro uno nuevo?

Si, en cuanto llegue el Lunes voy al concesionario a hacerles una visita para ver cuanto me cobran por el hidraulico, ahora mismo estoy fuera de Vilanova, fue comprar el Smart y tener que irme por trabajo

Gracias Webon y Blai! Sabeis cuanto podria salirme en concesionario oficial? Tengo un concesionario Mercedes Benz aqui en Vilanova i la Geltru donde resido.

Hola! Yo tambien soy de Vilanova i la Geltru ( hola vecino )y acabo de comprar un Fortwo de 2006 modelo Passion, estaba haciendo una busqueda en la web sobre talleres de la zona, recomiendas el concesionario oficial de Vilanova?El Fortwo que he comprado ha pasado todas las revisiones en un concesionario Mercedes de Barcelona, y visto que estos motores son algo especiales, queria buscar un sitio que los conocieran o trataran con mimo

Hola! Pues ya lo tengo!! :) Passion del 2006 con apenas 50.000 km!! Itv y revision en conce oficial recien pasadas antes de su compra el coche esta impecable a excepcion de un pequeño detalle, la luneta trasera no se aguanta, cuando la subes va dislizandose hacia abajo lentamente. Algun remedio? Aun tengo que leerme le manual

Gracias de nuevo Maniac64 por tus consejos!! Los tiempos de calentamiento y enfriamiento del turbo a los que haces referencia, son los 15 segundos aprox que he leído que se tienen que realizar en parado, al ralentí, antes de iniciar la marcha o apagar el motor según la acción que se vaya a realizar? Entonces, ves bien el Smart de 2006 con 61cv?presuponiendo que lo ha tratado bien, mańana he quedado en ir a probarlo . No, desgraciadamente no es conocido, es a través de un anuncio de internet, pero he hablado con el y se presta a cualquier prueba o duda que tenga, además creo haber entendió que el motivo de la venta es la compra del nuevo que dice que me enseńara para que vea que este es mas corto y pueda apreciar diferencias, ventajas y desventajas de uno y otro modelo.

Hola! Pues haciendo caso al compańero maniac64 he buscado un poco por la provincia de Barcelona, y he encontrado un Smart Passion de 61cv del 2006, también sobre los 50.000 y revisiones en taller oficial, la ultima hace bien poco, por fotos parece estar bien, mańana voy a verlo, el precio es de 3.000 euros. Que os parece? Los motores en esta versión del 2006 también "rompían"? Sigo y sigo leyendo, se me caen los ojos...