ZuL

¡Qué guapa la primera xD! Yo lo pondría marcha a trás con las ruedas un poco metidas en el agua como si estuviese saliendo... ¡el smart sireno! :-D

Pero no esperes grandes cruzadas con él....

Yo sigo pensando que es más sencillo poner una T en el circuito actual para derivarlo al lavafaros controlado por una electroválvula o algo así. Me suena que en el Primera de mi padre los lavafaros se activan cuando le das al limpia y además tienes las luces cortas encendidas. Se podría hacer algo similar.

El ESP actúa principalmente cuando dejas de acelerar, si no interpreta que estás "haciendo el tonto" y te deja cierto margen. En aceleración entra prncipalmente cuando hay sobreviraje, con subviraje le cuesta más detectarlo.

Los balastros integrados no los acabo de ver, quizás se recalienten siendo tan pequeños y en cualquier caso al tener mucho "culo" seguro que no encaja bien en las ópticas de muchos coches. Lo del kit lavafaros muy interesante, lo malo son los inyectores que sobresalen mucho y en un roady taparían la mitad de la luz, pero consiguiendo otros podrían estar bien. Lo estudiaré ;-)

Yo me quedaría con el punto e iría ahorrando. Opino que los caprichos hay que pagarlos a tocateja si no cada mes estarás pensando en la letra del coche y en que lo tienes la mitad de días parado en el garaje y demás... Bueno también que no soy muy amigo de los créditos...

Encajar no te va a encajar ninguno porque los anclajes son a medida. Tendrás que modificar el soporte que te venga para amoldarte a los originales o pegarlos. http://www.forosmart.com/showthread.php?t=9245

Cuotas = gente que no se apunta + gente que no paga = problemas y movidas. Nada de cuotas. Si hay que financiar algo (que en principio no) pues con las chorradillas de merchandasing que salgan se hace un pequeño redondeo al alza y lo que quede para la hucha. Y dejad el cuento de la lechera con las pegatas, primero a hacer el club y luego ya se pensará en formatos de carnets y pegatas.

tiroriro: más vale que pongas alfombrillas en los asientos como pienses hacer eso... Pues legales, legales... no creo que tengan el TUV. A mí me da la sensación que estos portugueses lo mismo que hacen moldes de faldones brabus y venden réplicas, también habrán copiado el diseño de las LSD. Probablemente pudiesen vender esas bisagras por 300€ o menos (no han invertido nada en su diseño ni crashtests), pero como no hay competencia... He visto que tienen un pack de faldones+alerón+tubarro por 650€. Si pudiésemos confirmar la calidad no estaría nada mal. A ver si algún gallego o alguien que pase por allí cerca investiga ;-)

También debe de tener motorización 0,7 turbo. El caso es que en españa no se vende, bueno creo que en canarias sí...

¿Y quiénes son los socios actuales? Son ellos los que tienen que convocar la junta. Añade al punto del día: admisión de nuevos miembros.

Subo esto, a ver qué os parece: 600€ http://www.xsp.com.pt/cart/index.php?act=viewProd&productId=68 También hacen réplicas de faldones brabus y demás.

¿Pero ya existe un club formado?

Estoy buscando la guía de la posición de los tornillos de los bajos pero no la encuentro. ¿Alguien sabe por dónde anda?

Jaja, pues las tendré que dejar de cebo y las normales en el maletero por si se ponen tontos y no me dejan circular sin ellas... :-D

Bien, lo tendré en cuenta para los próximos leds que ponga. Los del tablier presupongo que ya estarán limitados a esos 20mA o quizás 10. Hoy me he dado cuenta de que tengo el reloj de temperatura petado :-( Mañana lo abriré a ver qué le ha pasado al motor porque al poner la aguja ya noté que no encontraba el tope... supongo que llevará engranajes o algo, si no no entiendo que se haya podido fastidiar el servomotor por darle vueltas.

Espero que te dieran una pegatina de las pequeñas... Yo no la llevo puesta por estética. Obviamente con ella puesta el coche parece más viejo. Es una de mi lista de infracciones xD

Te pongo alguna fotilla que he hecho hoy a ver si te aclara algo. Y consigue el manual del WIS! que ahí tiene que venir bien explicado. Suerte.

Vaya, vaya, interesante lección. Muchas gracias. A ver si me ha quedado claro... ¿no importa alimentar un led a 5v mientras no tenga más de 20mA? Y ya que estás, estoy mirando fuentes de alimentación variables. Imagino que costarán un pasta, pero mirando por internet solo encuentro los transformadores típicos de enchufe. ¿Me puedes orientar un poco en el tema?

Veamos, ¿tenéis TIK en azul? ¿a 120€?

¿Zaragoza? xD Vaya paliza que me he metido esta mañana para intentar mejorar el dichoso botón de antinieblas. He puesto dos leds verdes a ver si así tapaban la luz blanca, pero nada, se ve igual. A parte he enderezado el led blanco que andaba torcido, pero como es casi imposible ponerlo bien, pues al final se me han acabado jodiendo las pistas y ya no agarraba el estaño así que he tenido que sacar las tomas de otros puntos, que tampoco han resultado ser nada fáciles, además no entraban en la carcasa y he tenido que rebajar el plástico y más cosas que me han pasado (ninguna buena)..., en fín, una odisea de casi 5 horas. Este es el esperpento que ha quedado: Y esta con todo iluminado que he podido: Hoy venía del gimnasio todo feliz con lo guapo que ha quedado todo en blanco hasta que me he dado cuenta de que se había apagado la luz del lcd del velocímetro. Me he cagado un poco en todo, pensando que se haya podido fundir el regulador de voltaje o algo así de la placa, pero cuando he ido ahora a desmontarlo he visto que volvía a funcionar, así que me tiene intrigado. ¿No sabréis qué voltaje tienen esas tomas, no? solo se me ocurre que se recaliente algún componente o algo que haga que ya no luzcan hasta dentro de un buen rato. PD: el diplay lcd en azúl con el resto en blanco quedan pero que muy bien.

Soso no, elegante :-P Si llevaras conduciendo toda la vida un coche de 20 años con iluminación ambar créeme que verías el ambar del roady como algo feo y anticuado. Tengo smd rosas y de otros colores, pero no quería hacer nada cantoso xD

En principio no dice nada de la fecha de adquisición del destinado a desguace. Yo tengo un R19 con intención de poder venderlo por unos eurillos para ese plan, si tienes más info de los requisitos me peudes decir dónde están, que yo no los encuentro. La segunda opción es comprarme un f2 de menos de 5 años y ahorrarme así 1000 euracos. Lo malo es que si ya "me sobra" el roadster, como para tener otro coche más...

O sea que te sobran los aros interiores... :-P Bueno, tras otra pechada para hacer el ordenador de abordo ya he acabado. Es lo que peor ha quedado porque tendría que haber puesto más leds (he puesto cuatro), pero no me quedaban ya y confiaba en que tuviesen suficiente ángulo, pero se nota donde no hay sobre todo cuando está con intensidad de luz baja: Aquí con alta (bastante mejor): Básicamente he seguido los consejos de http://www.evilution.co.uk/index.php?id=474, pero viendo que la toma da 4,98v y 3,93 (alta o baja intensidad) he puesto una resistencia de 70omhs (realmente he empalmado 3 hasta que he sacado los 70ohms xD) para que de un máximo de 3,6v. Es probable que evilution ya haya fundido los suyos si realmente los tiene a 5v. También he cambiado la luz de los botones, solo que la rueda la he puesto en roja (el no tener blancos me ha ayudado a decantarme por el rojo...), pero luego me he dado cuenta de son absurdos porque los botones no están preparados para dejar pasar la luz así que solo se ve lo que se cuela por alguna rendija haciendo un efecto más bien malo. Y ya de ponerlos, sería mejor apuntando hacia arriba en lugar de al lateral, por si lo va a hacer alguien... Para iluminar bien el lcd hay que poner más leds, puede que con cinco ya quedase bastante uniforme, pero lo ideal sería quizás usar hilo de neón o placas retroiluminadas porque el tema de soldar los leds es bastante delicado y un auténtico coñazo. Os dejo un adelanto de todo iluminado, hasta que lo monte todo:

Pero para eso hace falta el mando de RF y aquí casi todos son de IR.