coira

Hola IMP , una opción sin reformar el escape y sin gastarte una pasta en homologaciones es que el coche te lo lleve un mecánico de algún taller de la zona de la ITV , suelen ser algo mas "permisivos " con los profesionales , ya que suelen ir todos los días y pueden tener confianza con los operarios de la ITV. un saludo y suerte

Hola RUBÉN , creo que el consejo de CARLOS es acertado , tienes razón en que los primeros modelos suelen tener problemas y las casas oficiales los llaman a revisión incluso una vez acabada la garantía, pero en el caso de SMART prefieren hacer oídos sordos de los problemas comunes como en el 451 ( techo con micro fisuras , selector del A/A defectuoso , problemas al poner la marcha atrás ,el mas que famoso MHD ,etc ) y a muy pocos los llamaron para corregir problemas .Salvo los que se pasaron por el taller en garantía el resto ni un aviso. Un saludo

Hola chernan. Cuando hablas de llantas creo que quieres decir neumáticos. El aviso que tienes en el cuadro , que es amarillo creo que es de los neumáticos , en otros coches indica poca presión ó que esta pinchado. Un saludo

Es posible reparar los selectores que dan problemas ó solo queda sustituir ? Hay alguna referencia para saber los que pueden dar problemas ? Lo pregunto por si necesito uno usado y descartar los problemáticos. Un saludo y gracias

Según la Wikipedia NO. Potencia , velocidad , aceleración y frenos no destacan sobre un utilitario. Bajo centro de gravedad y dos plazas . Neumáticos de altas prestaciones solo el BRABUS Pero esta pregunta dentro de un foro SMART , donde la mayoría son fanáticos del roadster no tiene duda , la respuesta mayoritaria es SI rotundo. Buen debate

Yo tengo un 451 Cdi. Passion , traía de serie 155 y 175 Monte las llantas del pulse con neumáticos 175 y 195 . Ningún problema . Un saludo

El forero porsche_man tiene uno para cambio, míralo en este foro . En intercambios. Un saludo y suerte

Muy buenos detalles, también puedes vinilar el alerón . Desmontaste las carcasas de los espejos ó lo hiciste montados ? Puedes poner una foto del coche completo con los espejos para ver el efecto ( en la de las llantas aun los tienes en gris ) . Un saludo.

Si paso por tu tierra , lo puedes mirar ?Ya me habías comentado que tenía ese fallo . Un saludo y gracias

Por medidas de tornillos valen , pero yo creo que el E.T es diferente del 450 al 451. Haber si alguien lo confirma.

Hay alguna manera de saber si esta mal el selector ( que muchos salieron defectuosos ) ó es la carga del gas ? Se puede desmontar el selector y reparar ó solo queda sustituirlo ? El mío ya no enfría correctamente y tengo la duda si es la carga ó el selector Un saludo y gracias

La franquicia se paga solo si es culpa tuya ( creo que es el caso ) Dependiendo del coste de la reparación puede compensar dar parte ó no. En una reparación de 600 euros , tu pagas 500 y el seguro 100, en este caso puede que se pierda mas de bonificación y no compense. El perito le va a pagar las piezas de origen ó que tuvieses aseguradas como extras , pero una vez peritado tu puedes negociar con el taller pagar el sobrecoste de las piezas que quieres mejorar. Depende del taller pero en muchos no hay problemas siempre que sean originales por la garantía de la reparación . Un saludo y suerte ( yo este modelo intentaría repararlo en el SC )

El combustible normalmente sale por la parte superior del depósito mediante bomba de combustible , supongo que en los smart también será así. Los que tienen salida por la parte baja suelen ser algunas motos que la gasolina cae por gravedad. Un saludo

Yo lo veo incomodo , en temas como pagar la autopista , coger el tíquet del parking , etc. Poca visibilidad para adelantar a un camión , mala reventa , etc. Podrías comprar un salpicadero y supongo que bastantes cosas mas y cambiar de lado el volante . Suerte con la aventura.

Para eso ya están los "post" en "compro smart". Debes de indicar las pulgadas 15 " , 16" ó 17" . También hay réplicas. Un saludo y suerte.

Aplaudo tu oferta. Un saludo

El mejor año para comprar es el 2015. Jajajaja. Ahora en serio , mi opinión es desde el año 2007 ( 451 ) y sin MHD . Los anteriores suelen empezar a tener un consumo elevado de aceite a los 100.000 km. Esto no es matemático , algunos rompen antes y otros como el del forero cakico ( comentario anterior ) con 200.000 km y sin problemas. Un saludo

No necesita cambiar el alternador , hay un kit de polea que "creo" soluciona el problema . Hay mucha información de este problema en el foro , busca post de carlos1 . Un saludo

Para el líquido refrigerante no debe de haber problemas . El líquido de frenos en algunos SMART con el ABS , creo que se necesita una maquina para que queden bien purgados. Un saludo

Envíale un privado a AUDIOMECA , suele tener y es una persona de confianza. No debes de escribir en mayúsculas. Un saludo y suerte .

Gracias por la información Quark , pero creo que no me esplique bien y las que me indicas son las de serie , que ya las tengo. Son las que me indica AUDIOMECA . Gracias por la información AUDIOMECA ( voy bastante por VIGO , a ver si nos vemos y tomamos algo ) UN SALUDO

Alguien puede hacer el favor de indicarme la ref. de las tulipas que llevan los 5 led en el fortwo 451 BRABUS del 2007 al 2012 ? Tengo estas ref. A4518261318 izquierda y A4518261418 derecha , estas tienen un diseño diferente , el moderno. Yo busco las que tienen diseño en forma de rombos , como las tulipas de los primeros 451. Solo la tulipa SIN los led Un saludo y gracias.

Es preferible que abras tu propio post. Si es con fotos mucho mejor . Un saludo y suerte.

Creo que son precios más iva. En la página hablan de que tienen certificado de sonoridad .

Algunos fortwo 450 lo llevan en el lado del copiloto. Quizá lo puedas adaptar. Un saludo