coira

Se enciende algún testigo en el cuadro ? A mi me paso algo parecido , pero corría mas , me limitaba la velocidad por revoluciones. Estaba relacionado con la válvula EGR. UN SALUDO

Vendo pomo original de FORTWO 451 PASSION en perfecto estado sin roces ni arañazos. 33 euros con portes incluidos en península. Un saludo

Me gusta la foto , en el mirador de EZARO , ( que observador soy ). Un saludo

Será problema de la repro ? Un saludo

Lo lógico es llevar una delantera en medida 155 Si buscas en "smarteros" el forero "javismart" lleva una detrás del asiento del conductor con un soporte de aluminio, es un fortwo 451 , hay alguna foto en el post. Un saludo

Audiomeca hay alguna manera de saber si tenemos el cambio actualizado ó hay que pasar por el SC ? Un saludo

Si te valen de un fortwo 451 ( que alguien lo confirme ) yo tengo dos en color gris y te los regalo. Un saludo

Un 10 sin ninguna duda. Un saludo

Trae instrucciones ? Un saludo

Alguna novedad ? Ya lo tienes instalado ? Un saludo

Algunos modelos de fortwo 451 tienen un problema en el potenciometro de la temperatura saliendo el aire más caliente de lo que marca. Algunos los cambiaron en garantía . El mío enfria mas que suficiente y esta de serie. Un saludo

La diferencia de los volantes a parte de los radios es que con el de tres radios puedes cambiar de marcha , tiene levas. Un saludo

Mi consejo es que gastes un poco mas ( desde 4000 euros ) y busques un 451 ( desde el 2007 ) y te evitas el problema del consumo de aceite con la sabida rotura de motor con algo más de 100.000 km. Y si es posible con garantía . Hace 6 meses un vecino compro un cdi PURE del 09 con pocos km. Por 5000 euros , en LUGO. Busca sin prisa, un saludo

Buen precio, puedes decir donde ? Haber si jorgejavier nos informa un poco más. Un saludo

En este foro , en esta misma sección ( fortwo II ) , tienes el post " pomo con botón de encendido " . Hay algo de información , si pudes aportar algún dato más será bien venido. Un saludo

Clásico seguro que sí, por edad lo serán todos , otra cosa es que sea demandado por el público general. Todos los coches clásicos restaurados se pueden vender por buen precio si encuentras el cliente , pero va ser muy difícil encontrar esos clientes para el ROADSTER y en todo caso buscarán un BRABUS de estricta serie . Yo en España veo solo tres clásicos con relativa oferta demanda : Seat 600 , mini. Cooper. Y el escarabajo, El resto tienen poca demanda para el público en general. Un saludo

El problema más común es el MHD , suele romper la correa , por un fallo de diseño ocasionando un grave avería de motor , creo que hay una modificación disponible. Tienes varios post de este tema en el foro, por lo demás va bien. Un saludo

Que pasada ! Y que envidia. Un saludo

Yo te respondo a parte de la pregunta. Hay varias referencias y no valen todos. Un saludo

Los tweeters no son de tu modelo y el sound system tampoco ( creo que son del modelo 450 ) Los tweeters originales no se ven desde el exterior.

van bajo el salpicadero ,bastante escondidos y el sonido sale por la rejilla superior del salpicadero, solo encajan los originales.

El subwoofer original va debajo del asiento del conductor. los tweeters debajo del salpicadero,tiene el sitio para los de origen. algunos fortwo traen preinstalacion,mira bajo el salpicadero si tiene conectores color amarillo. un saludo

Sólo pasa en los MHD ? Un saludo

El de 84 cv es turbo y no tiene ningún problema común grave, el de 72 cv NO tiene turbo , si es MHD es problemático por la rotura de la correa del alternador. Un saludo y suerte

Pero el PULSE trae levas y relojes ? No sabía que el 450 trae el asa en el lado del pasajero