jaspoo

- Hasta 2003: motor de 600 c.c. Muchas unidades dieron problemas a partir de ciertos kilómetros - Desde 2003 hasta 2007: motor de 700 c.c. Sin problemas - Desde 2007: motor Mitsubishi de 1.000 c.c. Para todos ellos, cuatro acabados: - Pure: el menos equipado - Pulse: más deportivo, con neumáticos más anchos y otras cosas - Passion: el más "lujoso". Cambio automático de serie (los otros llevan secuencial) y techo transparente. - Brabus: la crem de la crem. Superdeportivo y equipadísimo, Lógicamente a precio mucho más elevado. Evidnetemente, cada acabado se puede complementar con distintas opciones. P.D. Por tu presupuesto, te encaja el que tengo yo en venta.

Pues yo tengo una Tmax y un Fortwo en venta. Gustos parecidos, ¿no? Bienvenido.

La cuestión es que lo hayas disfrutado; para volver siempre hay tiempo...

Falcon, por si acaso mira en el libro de instrucciones de la radio. Yo lo llevo ahí pegado para estas cosas. Quizá el vendedor haya sido precavido...

A mí me parece un precio excelente; casi demasiado barato para lo que hay por ahí (incluyendo el mío)

Teniendo en cuenta que el hilo es de hace más de un año, no sé si lo habrá vendido ya...

Nueva rebaja de precio: 5.800 € (transferencia a cargo del comprador = 125 € al ser propiedad de una sociedad y no tener que pagar el ITP)

Una auténtica preciosidad de coche. Mucha suerte con la venta.

En el centro de cada rejilla de aireación debajo de los limpias, tienes una especie de cabeza de tornillo; con la propia llave del coche los giras media vuelta y queda suelta la rejilla. En el manual lo explica todo detalladamente.

Bienvenido. De lo que cuentas: - Los tirones podría ser un mal ajuste del actuador del embrague (nada grave) - No entiendo muy bien a qué trozo de plástico de las luces te refieres, ya que creo que "lo rojo" es una pieza única. - El botón del salpicadero sólo sirve para cerrar las puertas. Para abrirlas tienes que accionar la cerradura de cada una de ellas.

Lo importante en estos motores es el consumo de aceite, y tener cierto cuidado con el turbo (dejar calentar un poco el motor antes de echar a andar, y dejarlo unos segundos al ralentí al parar, sobre todo después de haber ido por carretera)

Bueno, pues he rebajado el precio hasta los 6.099 € (si la operación se realiza en 10 días, asumiría los gastos de transferencia)

Joder, tío, eso sí que es vender rápido. Y yo que no consigo gente realmente interesada.... Enhorabuena, y que remates la faena pronto.

Al lado de los espejos retrovisores hay una plaquita que te pone: Pure, Pulse o Passion.

Suerte con la venta. Está chulísimo en ese color y con esos extras. ¿Qué acabado es?

¿Me puedes decir dónde? Gracias.

Deberías ponerlo en la sección de venta, ¿no? Que tengas suerte.

Pero si están al principio del post... ¿Es que no se ven?

¿Y si incluyo la transferencia en el precio?

Tienes la versión I del Fortwo, y esas cosas las puedes comprar, tal y copmo te han dicho, en www.tiendasmart.com. Si no, en un concesionario Mercedes.

Gracias por el aviso, Bicho. Desde luego esto cada vez se parece más a una gymkana

Yo, desde luego, pondría en antecedentes a la central de Percebes; así, cuando pase la garantía, no podrán alegar desconocimiento (eso sí, con burofax especificando todo y con copia de las órdeenes de reparación) Amenázales con denunciarles hasta que te reparen el coche perfectamente. Faltaría más.

He modificado el precio a 6.200 €. El IVA es deducible.

Yo lo tengo a la venta en el apartado correspondiente de Venta, no sé si es algo así lo que estás buscando.

Hola, Youjrf. No hay motores de 45 CV, sino de 45 KW (61 CV) Yo tengo uno en venta en Madrid; si te interesa, hablamos...