jaspoo

Un nuevo Juke...

Alfons, un amigo mío que es vendedor de Smarts tenía hasta hace poco uno; si te interesa te pongo en contacto con él.

¿De dónde eres?

Si el tuyo es el de 52KW (es decir, 71 CV), no lleva turbo. Si es el de 84 CV. (62 KW), sí lleva turbo.

¿Se la has puesto tú?, porque de serie no viene.

Pues Rubén vende uno aquí en Madrid. Mira en el subforo de Ventas.

Un amigo de Madrid vende unas; si quieres te paso su contacto.

Yo buscaría un F2 diesel; el consumo es bajísimo, y ese motor está más que probado. Otra cosa es encontrar alguno dentro de tu presupuesto, pero creo que lo lograrás.

Pues sí que te ha durado poco, ¿no?

Para mi gusto, "demasiado" faldón. Pero a quien le guste un aire más deportivo, seguro que le gustará.

Seguro que Nicolás te ha tratado bien en la compra. Yo le llevo comprados dos, y he recomendado a algún conocido. Enhorabuena por el enano, es precioso.

Hay una pasta de Wurth para pulir. Quizá te devuelva "el brillo perdido". Yo lo uso en el escape de la moto y funciona; eso sí, supongo que dejará microrayas...

Con motivo de un "toque" con la esquina de un contenedor, pongo a la venta esta pieza. Se trata del piloto trasero derecho del modelo nuevo. OJO, tiene el cristal del piloto superior roto (vienen los dos en una misma pieza) y una leve picada en el material de color plata interno. Quien tenga el cristal inferior roto lo puede aprovechar. Precio: 40 € más gastos de envío. Entrega en mano en Madrid. Gracias.

Mira en la página web de evilution. Seguro que hay algo de cómo cambiar la radio y quizá encuentres lo que buscas.

Pues a mí me falta una, pero iba pintada en blanco. Eso sí que j*** más.

Yo conozco a una persona que tiene alguna unidad que te puede interesar. Tienes los mensajes privados desactivados.

Me suena raro, raro, raro... En el 2006 se fabricaba el modelo "antiguo" de Smart con motor de 700 c.c., y de 61 CV. del Pulse/Passion pasaban a más de 90 del Brabus, pero de 83 CV no había ningún modelo. Me parece excesivamente barato.

Otro que ha dado el paso, y es cierto que le falta la "patada" del antiguo. Pero creo que en otros aspectos ha mejorado considerablemente. Es muy perezoso recuperando, es cierto, pero el consumo tampoco me parece más alto. Este sentimiento es el que pasa cuando comparas un Golf GTI de la primera generación con uno actual; las cosas cambian hacia temas como emisiones contaminantes, espacio interior, comodidad, rumorosidad, consumos... En resumen, pérdida de carácter.

Una auténtica preciosidad; enhorabuena.

En las calles Blasco de Garay y Don Ramón de la Cruz tienes dos servicios. Y en Príncipe de Vergara, cerca de la República DOminicana.

Son las piezas originales del coche, no son añadidos

Pues si le pintas tú los bajos en negro brillante también gana, aunque evidentemente el contraste es mucho menor.

Pues que le hecho un pequeño cambio de imagen al pelotilla pintándole los bajos. Espero que os guste:

Creo que el problema es el ET de las llantas; por ello me "suena" que son incompatibles.

Muchas gracias; a los que tengan el nuevo modelo de salpicadero les vendrá fenomenal saber que con sólo levantar la tapa esa, ya podrán instalarlos.