jaspoo

Calefacción en posición calor. De todas formas, aunque sea en verano, debería funcionar el electroventilador.

Tengo entendido que, a partir del año que viene, se van a intensificar las inspecciones de los vehículos con luces de xenón no homologadas. Tened cuidado con el tema.

Arrancar por inercia En caso de arrancador defectuoso, existe la posibilidad de arrancar el vehículo dejándolo rodar por inercia en una pendiente inclinada. Preparativos Pise el pedal del freno. Conecte el encendido. Presione la palanca de cambios hacia la posición + y manténgala así. Arrancar por inercia Suelte el pedal del freno. Pise el acelerador a fondo. > Al aumentar la velocidad el vehículo se embraga automáticamente y el motor arranca. Suelte la palanca de cambios. Vaya acelerando.

Bienvenido al foro. En el manual del coche lo explica.

Te echo una mano:

Hola, Jose: quizá el post debería ir en General o en los subforos del Fortwo, y no aquí, pero da igual. Mira, yo tengo clara una cosa: el Smart es para lo que es, y no podemos pedirle más. En principio tienes que diferenciar entre los motores: - 600 c.c. Con el paso del tiempo te pueden dar problemas. -700 c.c. (a partir del 2003). Motores fiables y sin problemas; importante vigilar los niveles de aceite. - 1.000 c.c. (modelo nuevo denominado 451). Al tener mayor cilindrada, mayor potencia y menos necesidad de forzarlo para mantener velocidad. En cuanto al mantenimiento y repuestos: si lo llevas a servicio oficial de Mercedes Benz, te van a meter unos rejonazos muuuuuy grandes; si lo compras de segunda mano, creo que te interesa llevarlo a talleres más artesanales ya que la garantía habrá caducado. El coche es una auténtica gozada siempre que se utilice como lo que es,: un segundo coche y para distancias cortas. ¿Que puedes viajar con él?, por supuesto, pero ese no es su terreno. Yo, por lo menos, me he hecho 400 km. del tirón y acabé cansado (hay que tener en cuenta que mi modelo es el anterior y que yo soy muy grande para esos asientos); evidentemente, te mantiene sin problemas cruceros de 120 km/h, con lo que puedes seguir el ritmo del tráfico sin problemas, pero también es cierto que mete ruido, que es muy sensible al viento y que su potencia (repito, en el mío de 61 CV) no te permite hacer adelantamientos fulminantes; el modelo nuevo de 84 CV, por ejemplo, es otro mundo. Por otro lado, y para uso urbano, es lo mejor: aparcas en sitios inverosímiles, el cambio automático (aunque de funcionamiento un tanto tosco) es genial, el consumo es contenido... vamos, que mi mujer está más que encantada con él (y yo también cuando me lo deja ) Y que, aunque la gente te diga lo contrario, tiene un enorme espacio interior para dos personas; si encimas llevas techo panorámico, la sensación de amplitud es mayor. Y si vives en una isla, no te digo nada la versión descapotable; entonces sí que la gente se da la vuelta por la calle para mirar el coche. Yo, sin duda y si en tu caso te lo puedes permitir, me iba a por una de cabeza. Repito, sabiendo para lo que es. Espero haberte ayudado.

Pues sí, como dice Vista parece un Pure (el modelo más básico de la gama)

Que te enseñe el permiso de circulación con la primera fecha de matriculación y la ficha técnica (para ver la cilindrada)

Nuestro compañero Pegasus tiene buena fama. Hay mucha gente de aquí que les lleva sus coches. S2.

A mí también me acaba de llegar el tirador. Gracias por todo.

El coste depende del valor de venta que le déis al vehículo. Hay unas tablas de Hacienda con las valoraciones mínimas que debéis poner en el contrato; sobre esa cifra, debes calcular el 4% de impuestos, más los gastos de tráfico y gestoría (en su caso). En el caso de Madrid, puedes ver esos valores en la página de www.madrid.org / valoración de bienes.

Yo le llamo el Hummer . Mi madre, la cucaracha .

Ten un poco de paciencia, no hay demasiados MHD por aquí.

El tercer botón es el que, al pulsarlo durante un par de segundos, abre el maletero. No sé en tu modelo, pero el mío trae un botón interior para la apertura (en la parte izquierda y abajo del salpicadero). Por cierto, este mensaje deberías haberlo puesto en en subforo de F2, y no en venta. A ver si los administradores te lo cambian.

Si buscas originales Brabus, es lo que hay...

Fernando, habla con Bea de www.tiendasmart.com; seguro que te los puede conseguir.

Hola, Agustín. Antes que nada, recomendarte que pases por el subforo de presentaciones para conocerte un pco más. En cuanto al tema, si es de 55 CV quiere decir que es un 600 c.c. Estos motores dieron problemas (en su mayoría) cuando llevaban bastantes kilómetros. Hay un hilo abierto que dice algo así como: "Motor de 600 cc, ¿mito o realidad?" Léetelo porque te puede ayudar.

Preguntad en www.tiendasmart.com (Beatriz) Tiene de todo.

Juan, es un tema muy tratado; en el buscador podrás encontrar información. En cualquier caso: - Pure: el acabado más básico: techo opaco, cambio manual, llantas de chapa, sin A/A de serie... - Pulse: el de carácter más deportivo; techo traslúcido, cambio secuencial, ruedas más anchas... - Passion: el más lujoso; lo del Pulse más cambio secuencial + automático, A/A de serie... En cualquier caso, existen opciones de equipamiento para equiparar los acabados. El chasis y el motor es el mismo para los tres.

El de Smartkits va pegado a la luneta, como bien Huevo Duro, pero es que el de Brabus también. Además de en esos sitios, lo puedes encontrar en www.tiendasmart.com a unos 35 €. Pregunta por Bea y te atenderá perfectamente. Saludos.

Pero eso es un perro...o un pony

Me parece francamente caro, pero esperemos a la opinión de los expertos.

¿Y en qué zona lo buscas?

No me extraña que sigan manteniendo la pena de muerte...

Me interesa un tirador. Apúntame a la lista, por favor.