bicho

Parada en el mirador: Una foto de la gente desde algunos ángulos: Servidor y bichina: Los buitres que nos rodeaban: (Esta es muy útil para los hilos de venta de piezas ) No se si os fijasteis pero anoche se veían todas las estrellas porque estabamos alejados de las grandes ciudades. Hubo hasta estrellas fugaces!

Bueno está aqui un pequeño adelanto de las fotos de la nacional, no sería mala idea abrir un hilo de fotos! En orden, podio en los karts: Ruta urbana por Logroño: Ruta por las afueras de Logroño en dirección a San Román de Cameros:

Bueno chicos, yo ya me he levantado y os puedo decir que para mi ha sido la quedada como un dulce sueño porque me levante un día a las 5 de la mañana y llegue a las 3 del día siguiente pero con la dulce sensación de haber estado con todos vosotros en ese ambiente tan característico de forosmart. Desde el encuentro yendo a los karts, la propia carrera en los karts, la vuelta por Logoroño, las patatas riojanas, el mirador de los buitres, las averías mecánicas, la entrega de premios y recuerdos, la despedida...para mi ha sido todo algo que voy a recordar por mucho tiempo. Me ha encantado conocer en persona a muchas personas y volver a darle un abrazo a los de siempre. Ya estoy esperando la próxima.

Amigos dentro de unas 7 horas estamos de camino jorgelhym y yo. A las 10 o así estaremos todos reunidicos tan ricamente. Nos vemos! Buenas noches!

Parece otro motor eléctrico distinto al que ya había en el smart ED. Esta la tomé en el Urban Stage:

Ojo que hay unas réplicas en 15" de las llantas de 3 radios para roadster (Spikeline).

El cable creo que se puede comprar. Es un componente que no creo que supere los 3€. Siempre te lo puedes hacer tú mismo. El conexionado viene en el tutorial. Yo primero activaría la palanca y si se puede activar la compraba. Activarla implica conectar máquina al coche y meter el respectivo TAN. Se puede montar posteriormente.

Me parece un artículo de lo más interesante. Y seguramente sea una opinión pero me parece muy fundamentada. Más o menos arriba explica lo que he podido reunir de tantos años navegando por los foros. Un 10 al escritor y al traductor del texto!

Os dejo un tutorial de cómo instalar el tempomat. http://www.evilution.co.uk/index.php?id=337 Vienen las indicaciones de cómo conectar el cable de 3 hilos a la SAM.

La maneta esta nueva en su embalaje original.

Pueden ser tantas cosas... Sondas lambda, mariposa del aire, bujias y un largo etc. Lo mejor conectarlo a una máquina de diagnosis y proceder. Con esta luz encendida no haría muchos kilómetros....

No Lil! A los karts lo más seguro es que vayamos en la carrera final, sin entrenos ni clasificación.. La vendo porque mi coche pensaba que tenía mal la maneta y probé a comprar otra y que no me fallara el temposet. Pero con la nueva seguía pasando a si que es mi coche. Además me lo hacía aleatoriamente.

Hola, vendo maneta del tempomat para roadster y F2 (no válido para 451). Para instalar el control de curcero y temposet hay que activar la SAM con el correspondiente código TAN e instalar un cable. Precio 55€. En Madrid entrega en mano. Otros destinos 5€ de envío. PD: Para saber si la podeis instalar al 100%, lo mejor es programar la SAM con esta opción y meter el código TAN. Algunos coches la aceptan y otros no. Podeis programar el tempomat sin ningun problema y luego montar la palanca a posteriori como hice yo. Un saludo

Si Jorge, Mecolas y yo con las respectivas jefas. Podemos quedar en Alcalá de Henares y coger la A2 para arriba. Iremos bastante pronto.

Si me permites, el bloque de los 599 y no sé a ciencia cierta si el 699 provienen de los Kei Car japonenes (que imagino que tb) de la época del 99 a 07. Así se ahorraban en la fabricación de bloques que no son precisamente baratos. El 451 es motor mitsubishi y he aqui una prueba inequívoca: el cual se monta en este coche: Luego Smart pone sus diseños de turboalimentación, escapes, electrónica y un largo etc.

Rápido te has cansado de él. Por cierto, revisa la descripción de lo que tiene que hay cosas que son imposibles que lleves montadas.

Dudo que siga en venta. A tal precio, compraría uno original ahora mismo.

Desmontas la tapa del boton de los warning haciendo palanca con un destornillador fino, luego la rejilla de ventilación central con 4 tornillos torx y ahí verás el alambre que se te ha soltado.

http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/gearbox/14-gearbox-removal.html A partir de la imagen 8 se ve algo. Pero tampoco es lo que te estaba buscando.

Te dejo un brico de lo que hice para arreglarlo sin pisar SC. Con el tiempo cambié el circuito por otro hecho por mí a medida con microcontrolador que funciona realmente bien con una brisa inicial y una melodia de bienvenida por el ventilador. http://www.forosmart.com/showthread.php?t=13512&highlight=ventilador

Algo me dice que se te ha podido quemar el selector de la velocidad del aire. Tienes los mismos síntomas que yo tuve hace 2 años y te puedo asegurar que lo he dejado 100% operativo pero al cabo de año y pico con multiples soluciones no exitosas. El problema del selector es que si por alguna razón le pasa un exceso de corriente se sobrecalienta y se funden los polos. No has notado un ligero olor a quemado? Te puedo decir que ese selector está integrado en el salpicadero y no sé si existe mano humana que lo pueda cambiar por otro nuevo sin desmontarlo con el coste de dinero que ello implica. Revisa muy bien los fusibles pero algo me dice que tienes este problema.

Si gabi, esa técnica se hace para darle un mejor acabado a la pintura sobre el metal, pero llevan una pintura específica y un barniz.

Enhorabuena por haber finalizado la venta y qué lastima que esa preciosidad de coche ya no esté contigo. Esta sigue siendo tu casa y lugar de reunion virtual y espero que sigamos teniendo contacto. Te dejaré el mio por si echas de menos esas sensaciones. Un abrazo

A ver si las veis de ese color, creo que localizar el color es bastante dificil.

Buenas a todos, Desde hace un tiempo me ronda por la cabeza la idea de darle un tono más oscuro a mis llantas spikeline de 3 radios. Tema polvo de freno que nunca se va, suciedad, etc etc... Como voy a reparar y pintar las 4 llantas aprovecho. Alguien me podría decir el código de color de las llantas del crossblade? Animo a los presentes a intentar buscarlo y el ganador se llevará mi más sincero agradecimiento o unas cañas en la nacional:) Aquí teneis las llantas del crossblade: Y el color de las normales: