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Pues es sencillo, las zapatas de freno hay que aproximarlas cuando se montan, y con una dinamometrica comprobar que las dos estan haciendo la misma fuerza en reposo, adenas de su correcta aproximacion depende el tacto del freno Por otra parte, decirte que sin la maquina original de mercedes si se vacia el circuito, es sumamente dificil que te queden perfectamente purgados, la maquina purga tambien las valvulas del abs cosa que no te han podido hacer si no tienen la maquina oficial de mercedes. Ya nos contaras, pero dudo mucho que sea la bomba de freno. saludos

Hola, tiene toda la pinta que no estan correctamente aproximadas,dudo mucho que sea de la bomba de freno, llevalo a otro taller con algo mas de experiencia si esta el conjunto de frenos trasero nuevo no deberia pasarte lo que te pasa saludos

Hola, dificil lo tienes, si esta descuadrada para moverla te va a ser muy complicado, repararla no creo que te cobren menos de 1200 euros ,ademas para montarla en las guias es complicado sin los utiles originales de la marca por lo que deberia hacerse en concesionario yo compraria una usada ,completa con bastidor y todo, se cambia en un par de horas. y te aseguras que va a quedar bien saludos

si, tiene toda la pinta de ser la SAM, creo que vas a tener que sustituirla, en concesionario sale muy caro sobre los 1000 euros. saludos

yo tengo unas , te mando un privado saludos

uve , te estas liando un poco, las llantas de la foto son las que vendes? , si es asi, esas son forfour no de roadster. deberias aclararlo bien porque estan surgiendo dudas saludos

Pues yo le vendi un motor completo a un paisano de leon, para montar un avion con el, era ni mas ni menos un brabus 101 de roadster.... e insistia que era la mejor opcion , que habia montado varios de estos aviones. En fin algo bueno deben tener, saludos

Hola, las bujias no hay que apretarlas ni poco ni mucho, lo de los 27,5 nw/m esta bien pero no sirve de mucho, para que rompa una bujia apretando hay que ser muy bruto, y si la aprietas poco , pierde compresion y sube aceite a la camara de combustion hay que apretarlas bien, que luego salen sin problema. saludos

350 pero ya no vo a vender mas saludos

Hola el precio es bueno y el escape tiene buena pinta, a lo mejor el caso de mi amigo es aislado y salen buenos, los del roadster creo que son los mas problematicos, porque a mi los mios los del roadster al final me dieron problemas todos sin embargo los del f2 casi ninguno. los del F2II son los que menos problemas dan por su forma y que esta sujeto por los dos lados saludos

hola, informaros que un amigo mio compro uno para roadster y a los 10 dias se rompio por una soldadura en el codo no fue posible repararlo aqui, no se hicieron cargo. son bonitos, suenan mucho y la calidad creo que discutible. sobretodo la postventa. saludos

entiendo que es un f4 automatico. tienes que reprogramar la caja de cambios y el embrague, con la maquina original, saludos

hola, la caja de cambios la habeis cambiado? saludos

de nada, me alegro que al final no se complicase el tema saludos

hola, parte de razon tiene, los asientos del brabus exclusive son la mitad cuero, la otra mitad imitacion cuero, solo es cuero la parte de la banqueta y el la espalda, los laterales y la parte trasera son de simil piel, aun asi la parte que es de cuero real, es malisima, la calidad es de las peores que he visto, nada que ver con otras pieles usadas en otras marcas Respecto al consumo pues no digo nada, hacer 500 no es facil la verdad saludos

si vas hacer como cuando te envie los relojes contrarrembolso y pasaste de recogerlos ,mejor que busques otro sitio donde molestar, te llame tres veces y ni siquiera me has pedido disculpas. si no te interesa el material, para que me haces gastar mi tienpo y dinero en enviartelo. ojo con este forero no es trigo limpio saludos

de nada, era bastante claro saludos

si el sensor va completo con el volante no hay repuesto saludos

en ese coche el sensor de giro no lleva esp, de eso no es sino no funcionaria la otra leva y la bocina es del pulsador casi seguro saludos

en ese modelo no que no lleva esp, hay que comprobar con un polimetro si al pulsar el contacto cierra. saludos

hola, los motores de 61 y 82 son identicos de cubicaje y de tamaño, solo cambian algunas cosas como el turbo... se puede montar sin problema el motor del fortwo 61 cv vale para un roadster de 61cv, son identicos solo cambia la toma del desposito de compensacion del liquido refrigerante, que hay que cambiar una por otra. como sabras el desosito va atras en los roadster y delante en los fortwo saludos

hola, eso tiene toda la pinta que el pulsador de la leva esta tocado, la maquina esa averia no la detecta. habria que desmontar el volante y comprobar el pulsador saludos

Hola, tiene pinta de ser del sensor de revoluciones, habria que probar otro. saludos

hola, es sencillo reprogramarlo entrais en diagnosis , n3/10 electronica de motor, activaciones, cambio, reprogramar caja de cambios, atras, embrague , reprogramar desplazamiento embrague, atras, reprogramar punto de resbalamiento son 5 minutos, pero eso si tiene que ser con la maquina original de mercedes saludos

eso ya no es asi, ahora correos tramita todos los expedientes de aduana, igual si es enviado por usps saludos