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  1. Pues habeis hecho algo mal hay que reprogramar el cambio, y solo se puede hacer con la maquina original de mercedes saludos
  2. si, sin problema, envio contrarrembolso 10 euros saludos
  3. los amortiguadores no hay que homologarlos , solo los muelles. saludos
  4. bilstein con brabus olvidalo. Los bilstein (b4) son mas blandos que los de serie los hightech son FK. una autentica ruina... Yo compraria los amortiguadores de serie. y dejaria los muelles.
  5. Pues entonces no le pongas los muelles, ponle los amortiguadores originales, que te iran igual que al principio y cuestan poco los B4 son mas blandos que los de serie. y si le pones un muelle mas energico que el de serie va ir peor que de serie. si quieres algo intermedio pide solo los amortiguadores brabus. saludos
  6. El precio es de 350 euros y ya estan muy baratas, por 200 no compras ni las de chapa con neumaticos buenos saludos
  7. Mecolas olvidate de los B4, son bastante peor que los de serie. respecto a bilsein + eibach webon, yo he montado muchisimos y no los quiero ni regalado, los muelles eibach no me convencen nada en muelles H&R y suspension roscada KW, el resto no hay por donde cogerlo (es mi opinion) saludos
  8. vendo 4 llantas originales de fortwo pasion , son las tipicas de muchos brazos, con neumaticos 175/55/15 y 145 /65 15 , en muy buen estado precio 350 euros. saludos
  9. te refieres por la bateria?, NO por la bateria no, es de la valvula del pedal de freno o por el anillo del airbag del volante saludos
  10. segun lo que describes, lo mas logico seria la valvula del pedal de freno. saludos
  11. es el test del ABS, totalmente normal saludos
  12. La "L" a la que te refieres lo llevan todos los que llevan airbags laterales, es una proteccion extra para la cabeza saludos
  13. en el momento que rompa tampoco gira el alternador y por tanto se enciende el chivato en el cuadro. ademas que tambien te marca fallo de temperatura, mucho antes de que la junta de culata pueda sufrir saludos
  14. Hola , si seria lo mejor poder adjuntarlas, pero como todo, tiene un pero, consume mucho ancho de banda e incrementa el trafico del servidor , y eso tiene un coste. saludos
  15. La correa trapezoidal, no esta prevista su cambio en el mantenimiento del coche, se cambia cuando esta cuarteada, como todas, o precaucion sobre los 100.000km o unos 8 años. Cuesta unos 15 euros, y si rompe, al motor no le pasa absolutamente nada, el que ha dicho que el motor llego destrozado por culpa de esa correa , es en realidad CARNICERO , no MECANICO. Saludos
  16. Hola, el volante nuevo cuesta unos 900 euros. esa pieza no tiene reparacion, tendras que buscar uno usado , porque el carrete (sensor de giro) no se vende suelto. cuantos km tiene tu coche,suelen durar bastante saludos
  17. Hola, creo que estas equivocado, lo que tu te refieres son neumaticos no gomas, las gomas son las que sellan las puertas, capota, maletero... saludos
  18. no hay de brabus y no brabus hay dos modelos, las que llevan todos y las de los ultimos del 2005/2006, logicamente con el precio que tienen no son las ultimas. saludos
  19. Vendo juego completo de gomas para roadster, estan en buen estado, son todas las que lleva el coche. nuevas superan los 1000 euros vendo por 100 euros mas unos 20 euros de portes. tengo dos juegos saludos
  20. Vendo juego de moquetas de roadster, en perfecto estado. precio 100 euros, tengo en gris y en negro (brabus) todas completas del coche. portes unos 30 euros. saludos
  21. la sam como te hemos dicho , tiene que ser programada con los parametros del coche, y sobretodo con el numero de bastidor de tu coche. si compras una sam usada ya trae un numero de bastidor grabado (el del coche de desguace) y no se puede programar ni en el concesionario tu numero de bastidor. primero hay que liberarla, luego programarla con la maquina oficial de mercedes, y luego codificar las llaves del coche. saludos
  22. si es del 2005 es la sam , algunos fallan por entrada de agua. ya te he mandado un privado si necesitas ayuda saludos
  23. hola Nos tienes que decir de que año es tu coche. es importante Lo que tienes mal es la sam, no puedes poner una usada porque no te deja programarla, la sam lleva grabado el numero de bastidor del coche y con la maquina oficial no es posible reprogramar el numero de bastidor. tienes que buscar alguien que libere la usada y traspase los datos de la estropeada,si no encuentras a nadie yo te puedo ayudar . saludos
  24. Dificil lo tienes, porque no es pulido es cromado, Yo creo que hay que volver a cromar saludos
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