audiomeca

hola, no te preocupes, al meterle la maquina seguro que lo solucionais tienes que programar el desplazamiento del actuador y programar la caja de cambios y con eso deberia funcionar sin problema. su teneis algun problema dile a maniac que me llame creo que tiene mi telefono , sino te lo paso por privado saludos

fijate tambien en que la version del actuador que estas poniendo es la v16 si pones la v14 (solo instalada en los fortwo) no te va funcionar correctamente nunca saludos

no, no... si el actuador de embrague al soltarlo de los tornillos hace tanta fuerza es que esta en posicion de abierto, cuando deberia estar en cerrado, si desmontas un actuador que esta en un cambio hay que tener la precaucion de que el cambio este en N, si esta en R , se queda abierto y pasa lo que te esta pasando. hay que conectar el actuador sin montar y con la maquina de diagnosis en diagnosis del embrague darle a cerrar para que retraiga el piston. acto seguido se monta el actuador, se empuja hacia el embrague haciendo una fuerza de unos 10nw/m, se aprietan los tornillos del acutador, y desde el menu de acutaciones, se programa el desplazamiento del actuador y el punto de roce. tambien deberias programar la caja de cambios, que para mi es lo que te habia pasado, no que el actuador este estropeado. (aunque puede ser) saludos

hola, eso no es del cable ,es que esta mal montado, con la maquina hay que abrir el embrague y luego montarlo, para despues calibrarlo saludos

el actuador nuevo cuesta en concesionario 321 euros mas iva. comprado hoy uno saludos

pues siento decirte que vas a tener graves problemas con la capota, eso no es facilemente solucionable, si de un lado corre mas que de otro se ha desplazodo el carrete de un lado. dificil, dificil y fuera del concesionario sin los utiles mas complicado saludos

hola, si tu actuador no funciona te cobran el actuador, podiamos haber enviado varios, yo tengo uno para enviar saludos

no conozco ningun otro caso, pero siempre puede pasar. una fuga de gasolina sin duda. reclamar poco puedes reclamar, si tienes seguro de incendio que imagino que si, pues te lo pagaran saludos

vamo a ver.... el precio del coche es mas que correcto, no hay cabrios gasolina del 2004 por 4000 euros, todos estan de 5000 en adelante... no tiene nada que ver un modelo del 2000 con uno del 2004, No es un pure es un pulse puesto que no es automatico y tiene levas. compralo sin duda, es buena compra, y 155.000 para el diesel no son tantos. eso si, anda menos que el gasolina y suena mucho mas, y al ser cabrio el sonido es importante para mi saludos

pon el optigear , vale la pena saludos

por cierto comprueba que la pila esta correctamente puesta, entra de las dos caras. saludos

pues si es el mando, si has intentado sincronizar y no sincroniza, tiene toda la pinta, por si acaso, quita la pila del mando, y desconecta la unidad central del parrot la caja azul, y conecta de nuevo, a veces tambien la caja azul se bloquea , a mi los 9100 me han dado bastantes problemas y en el smart me escuchan mal. prueba a ver si hay suerte. saludos

vendo un kit manos libres original para fortwo 451,bluethoot se instala en vez del reloj, lleva mando inalabrico, manual de instalacion (muy facil) y tambien lleva el modulo opcional con conexion para ipd, lo controla desde el mando con carpetas y nombres y caratulas. precio del ultimo kit que me queda 150 euros, es nuevo a estrenar

Hola, no tengo mas saludos

pues depende si tienes un jtag (unas pinzas de 8 contactos) no es necesario, sino vas a tener que desoldar o soldar unos puentes en la placa que lleguen hasta el zocalo del progrmador de eeprom si ves que se te lia mucho el tema enviamela y te la decodifico, yo no te cobro nada, te costara unos 13 euros de portes en los dos sentidos. saludos

Hola, por cierto esa no es la valvula de ciclo, la valvula de ciclo va al lado de la bcs, esa valvula de la foto es la que controla la inyeccion del aire caliente en el arranque en el proceso de arranque en frio y el catalizador se caliente antes. yo la tengo anulada. saludos

Hola, con un lector de eeprom tienes que leer la 24c02 que esta en la placa principal del radiocd, con el dum que lees lo decodificas con cualquier decoder de grundig y listo saludos

efectivamente opino como joseba saludos

Pues no no te falta, es asi. saludos

Pues no, son 100% identicas, y la aleacion mas dura en las replicas (italianas) saludos

hola, el smart no lleva junta de carter, lleva pasta de juntas, tendras que comprar una pasta de juntas, la de wurth negra es muy buena y te costara unos 13 euros el bote. Si te han dicho que pierde por el carter y por otra parte , no vas a solucionar el problema, lo mas logico es que pierda por la tapa de balancines , y eso si es mas trabajo que el carter. saludos

Hola, el problema no es que no existe es que el que te las esta vendiendo a parte de no tener ni idea, vende replicas chinas, las italianas las de siempre si que las hay en 6,5x16 et-1 que son las originales del fortwo brabus 450 traseras busca replicas italianas, www.autohispania.com http://www.autohispania.com/llanta-replica-smart-brabus-16x650-f264-p-248396.html saludos

si. yo siempre lo hago saludos

Pues puede, que salga, a veces solo sale proteccion de motor, o error en sobrepresion. saludos

hola, lo primero comprobar la BCS y la cycle valve. y de paso perdida por alguna toma de aire. sino pues pueden ser mas cosas, colector fisurado, turbo en mal estado... saludos