audiomeca

hola reprogramar un brabus es facil, lo dificil es sacarle mas potencia. yo reprograme muchos 82 con el mapa de un 101 brabus, va perfecto a mi gusta mucho como va. lo que tu dices del codigo y la maquina original es el sb2 , un aumento a 90 cv del 82. esta repro no la puedes meter con la maquina original necesitas algun programador serial como el galleto si la quieres enviame un privado con el correo electronico y te la mando , con probarla no pierdes nada. saludos

y porque no le pones la cartografia original del brabus?, si quieres yo te la paso. saludos

hola, el coche se vendio en toda europa, yo estube dentro de uno en un concesionario en madrid es mas problematico de motor que los normales, es el mismo motor mas apretado yo no lo compraria, buscate un brabus a partir del 2003, son mas fiables y va mejor en todo saludos

No has dado una:thumbup1: la gran mayoria de los kit de xenon son de 35w, y la mayoria son de 6000k , blanco puro no azul el kit esta fenomenal y ya lleva los balastros saludos

tienes que llevarlo al servicio tecnico oficial y que te lo arreglen saludos

si que vale, pero esta finalmente vendido gracias a todos

115 por llanta? y como es que al final pagaste 1045, no me dan las cuentas, no te han dado las tapas centrales con el logotipo brabus? saludos

reservado .

en 15 minutos sacas el aceite, cambias el filtro de aceite, aire , polen y gasolina? pues si que eres rapido, yo tardo bastante mas. lo de sacar el aceite sacando el filtro (aun asi queda restos ) girando el motor es en mi opinion una locura. saludos

Vendo kit de embrague bonalume, compuesto de volante motor y disco embrague, el disco es reforzado, ideal coches reprogramados, el volante es aluminio mecanizado, pesa menos de la mitad, consiguiendo que el cambio sea muchisimo mas rapido el kit es nuevo a estrenar, y esta listo para ser montado, de fabrica no trae ni la corona del motor de arranque ni la corona del sensor de revoluciones, hay que transplantarlo del viejo embrague que tengas, esto hay que hacerlo en un taller y cuesta 100 euros. una vez montado hay que equilibralo que son 80 euros mas. todo nuevo, kit mas montaje ,equilibrado cuesta 930 euros lo vendo en 450 euros. (ya estan las coronas montadas y equilibrado) el coche cambia notablemente mas rapido.

Vendo radio cd original fortwo modelo 450, color gris, esta perfecto con codigo de seguridad precio 75 euros saludos

originales 7x17 et 20 8x17 et -15 autohispania, no tiene ya de ningun modelo saludos

totalmente de acuerdo, no se en el caso del fortwo, pero en el resto de coches que probado en todos miente, como un litro. yo en el mio todo ciudad 71 sin mhd, siempre por encima de 7 litros. wsc con una media de 54 km/h poco pisas ciuadad en una ciudad con poco trafico nunca pasas de los 20km/h y en una normal como la mia esta en unos 11 km /h, aun asi 4,3 esta muy bien saludos

pedri, comprueba las medidas, en las fotos no parecen las medidas que nos comentas, las traseras estan muy metidas para dentro, las medidas de neumaticos que has puesto pasan itv sin problema, las llantas ya es otro cantar... por cierto las traseras de 16 originales no son et 20 son et -20 yo he llevado 17 detras con 225 y 16 delante con 195, y el coche va fantastico (para la pregunta de alberto) eso si delante tienes que montar 6,5x16 et -1 que son en realidad las traseras del f2. En 17 delanteras no encuentras porque no hay replica y originales valen 620 euros cada una saludos

Vendo piezas smart fortwo 450 brabus, son originales. no replica Rejilla delantera donde van los antinieblas. color negro , pintura en buen estado, alguna pequeña marca sin importancia. precio 100 euros Spoiler delantero el que va debajo de la matricula, color negro, pintura en buen estado, alguna pequeña marca sin importancia, precio 165 euros. Rejilla trasera escape salida central, metalica, estado impecable. incluido el kit de montaje que vale 35 euros mas . precio 150 euros. el envio sobre 10 euros.

egarcia, tienes toda la razon, el reglamente pone eso, y para mi esta claro, pero el problema es que la homolagacion pone continental, y el operario de la itv , solo va a fijarse en eso. aun asi, la carcasa de cada neumatico es diferente,y el comportamiento del coche cambia notablemente, la homologacion pone ecocontac ep continental, no solo continental y un modelo no marca es una caracteristica. hay mas coches con este tipo de homologacion. los lotus elise si no recuerdo mal tambien tienen un apartado especial en los neumaticos. que solo fabrica brigestone Prueba a ir a la itv y hablar con el ingeniero jefe de la itv (puedes hacerlo sin problema) y exponerle el caso. logicamente si pones unas medidas equivalentes, no tendria por que ser continental y si la pasarias. Yo creo que puedes intentarlo y hablando con el ingeniero jefe resolveras el problema. saludos

eso es casi seguro de actuador saludos

hola ,actuador de embrague o embrague. lo primero intentar calibrarlo sino sustituirlo. sino tienes nadie mas cerca , puedes pasarte por vigo, y te lo veo. saludos

Hola, no es por nada de eso, Simplemente los primeros fortwo hasta finales del 2000 tienen en la ficha de homologacion " SOLO CONTINENTAL ECOCONTAC EP" esto es porque en las pruebas de homologacion el coche las paso con estos neumaticos y el comportamiento del coche, debido al peculiar sistema de suspension que equipa, varia de una marca a otra. Por supuesto no fue para compensar a continental de nada, si continental no hubiese querido fabricar la medida que se le pedia, habia bastantes mas fabricantes que la hubiesen fabricado. Por ejemplo es el caso de la 175/50/16 de yokohama que equipan los brabus delante, (se han vendido una cantidad ridicula de brabus comparado con el resto de la gama). Poco se puede hacer en este caso el tecnico de la ITV tiene toda la razon, se ha de pedir a la marca ña homologacion con las otras marcas de neumaticos y incluirlas en la ficha previo pago. saludos

lo de volar lo dice por cuando explote? ya son bastante problematicos como para intentar hacer que rompan

una buena afirmacion, que por supuesto no comparto, No se si sabes que a todos los materiales se le hacen infinidad de pruebas de desgaste por cambios de temperatura, humedad....envejecimiento,torsion... los tiradores de los coches sufren por el rozamiento del cable de acero que llevan, es igual que los elevalunas, siempre hay un desgaste mayor en el del conductor. las piezas rompen por uso no por envejecimiento, claro si guardamos el coche 100 años sin usar si que seria por los agentes externos, pero eso no es el caso de uso normal de un producto, las piezas fallan por uso no por viejas. saludos

osc , perdona que no este de acuerdo en que todos los tiradores del coche esten a la par, ya lo has comentado antes y no estoy de acuerdo , los smart son coches en los que solo suele viajar una persona, por tanto la puerta del acompañante se usa mucho menos, es mas ,en la mayoria de los coches aunque sean de 4 puertas , suele viajar una persona sola. yo en todos los coches que he tenido, la puerta del conductor ,tiene como minimo un uso x10 del resto. En todo caso aunque el taller no ha obrado bien, tanto por trato como por precio de reparacion (es carisima se cambia en menos de una hora, si sabes claro) pero yo creo que la culpa de la rotura no se tiene que cargar al taller, otra cosa es el trato que para mi no es correcto saludos

Pero si no estas de acuerdo con el taller, porque no se lo has hecho saber desde el primer momento y has pagado la factura sin rechistar? es que no lo entiendo. Yo nunca he dicho que el taller haya hecho lo correcto, cada cual sabe que tiene que hacer en su negocio, el cable de la maneta que es lo que se ha roto en este caso , se rompe exclusivamente por desgaste, si tiras demas de la maneta antes de romper el cable rompe la maneta. A ver si he entendido mal , pero lo que yo he entendido es que lo que ha roto es el cable. y si es asi. NUNCA ES CULPA DEL TALLER, y por tanto no tienen porque pagarlo que deberian haberte avisado, pues claro, que no lo han hecho, pues puede ser por escurrir el bulto o porque no lo vieron, eso no se puede saber. si no estas de acuerdo y tienes dudas, tienes la opcion de no volver al taller, aqui en el foro poco se puede hacer ,excepto oir comentarios sin conocimiento de causa, pensais que el taller tiene la culpa de todo lo que le pasa al coche , y el taller es un mero reparador autorizado por el fabricante, realmente el culpable de los fallos del coche (muchos por cierto) es el fabricante, No olvideis que los talleres oficiales o no oficiales estan para ganar dinero , no para perderlo y aunque el oficial no sea el mejor del mundo ,esta por encinma del 90% de los talleres que aceptan reparar un smart. saludos

Pero donde ves que empieza por 451 , si empieza po 00 eso es ni mas ni menos que la parte que se desliza del techo opciona electrico que hubo en los 450 a partir del 2005 esta bien de precio porque cuesta 380 euros nuevo, pero no sirve para nada. saludos

Veo que no tienes ni idea de lo que hablas, Si lo de caradura va por mi (es lo que entiendo con tu respuesta) pues te has lucido, Te respondo (sin editar) en mi pueblo tambien tiene un nombre, IGNORANCIA Saludos