FerrariPower

Gracias TK! Estamos cerca para futuras conces .

Bueno, ya he probado el tema de los limpias, pero me temo que sigue haciendo lo mismo. Primero probé cuesta arriba, y sigue sin chiscar. Luego probé cuesta abajo, igual. Después rellené el líquido igual que siempre, no llega ni a un cuarto de litro, entonces probé en la cuesta a chiscar y dura lo mismo que en plano, ni más ni menos, da igual que sea mirando hacia arriba que hacia abajo.... Al menos lo positivo es que le eché un poco de spray de teflon en las carrileras del elevalunas y ya no se traba. Al llegar al cierre arriba se mueve un pelín el cristal hacia adelante pero cierra bien. Eso al menos de momento parece que se solucionó, pero el tema del chisca me tiene loco .

Por cierto, cuando dices que rellene el depósito es que lo rellene sólo, o que pruebe a ver si funciona en una pendiente pronunciada? Todavía no pude probar en pendiente, pero probé a chiscar y funciona durante un par de segundos. Luego ya deja de salir el agua. Hoy pruebo eso

Hola Audiomeca. Gracias por las respuestas!! Mañana pruebo lo de los limpias, es muy curioso, y lo que me propones mas aún... Y lo de las puertas increíble, entonces no sé para qué narices es el botón de la llave del salpicadero... Un poco inútil xD.

Hola gente! Como ya dije en la presentación, tengo algunas dudas que no he podido aclarar leyendo y buscando por el foro. La primera, la ventana del conductor, casi llegando arriba al cerrar, se traba en la parte de delante y se descoloca, teniendo que ayudarla apretándola por la parte de atrás. De esa forma si cierra bien. ¿Sabéis si es cosa de la guía o los soportes? La segunda, el lava parabrisas. Esto si es raro. Resulta que si lleno hasta los topes el agua, sale perfectamente, pero en cuanto pego tres chiscadas y baja un poco el nivel, ya no sale. Eso por alante, por detrás sigue saliendo sin problema. No tiene sentido porque la bomba esta en la parte de abajo, o eso se supone. Y si estuviera tupido, no saldría por detrás. ¿Alguien sabe que puede ser? Y por último y menos importante pero extraño. Cuando arrancas y se cierra el coche, y paras para recoger a alguien, ¿cómo abrís el coche para que pueda entrar?. Es absurdo, pero se supone que debería ser apretando el botón de la llave, pero no se abre. Se enciende la luz del botón pero no hace nada. Y el botón sí funciona porque si no está cerrado y lo apretad, se cierra el coche. A ver si me podéis echar un cable . Gracias!

Gracias runningman! Aquí está el huevo!!

Por cierto, aún no tengo fotos del Smart. En cuanto le haga un par de ellas, os las pongo por aquí .

Hola a todos! Me llamo Juan, tengo 29 años y desde hace 3 días son poseedor de un Fortwo I de 61 cv. El coche está muy bien, tiene 37000 km (aunque parezca increíble...), es de un conocido que tenía otro Smart en la familia y éste se usó muy poco. Lo compré sustituyendo un 106 1.5d. En principio lo compré para ir a trabajar y rodar por ciudad, aunque después de probarlo un poco me gusta cada vez más. El concepto me parece muy bueno, y la conducción es muy relajada y sencilla. Mis otros dos coches son un concepto totalmente distinto. Tengo un 500 Abarth y un Alfa Romeo 33 preparado para Rallyes de Clásicos. Como podréis entender, son mis dos ojitos derechos, pero el Smart se está haciendo un hueco entre los dos... También he tenido cacharros de dos ruedas, una Monster S2R 800... Una Kymco SuperDink... Una DragStar 650... En fín, variedad he tenido, y de coches mejor lo dejamos . Ahora tengo ese pequeñín y por lo que he podido probar, me encanta. Tengo un par de cosas estropeadas que pondré en la zona correspondiente a ver si hay manera de sacar algo en claro. Por lo demás el coche está impecable, mantenimiento echo completo, trato perfecto... Casi casi lo estreno yo . No os doy mas la chapa, un saludo y nos vemos por el foro gente!