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  1. Pero tu crees? que 1.950 es razonable? crees que aprecias 50 gramos? Brabus ya recomienda de siempre 2.0 delante y 2.0 detras saludos
  2. cierto joao, esta cerca de la a5 y tiene un macdonals enfrente, creo que esta bien situado para ir al smartimes habitación doble dos días con desayuno buffet me ha costado 78 euros. saludos
  3. puedes esperar al smartimes, que seguro que allí se te puede activar saludos
  4. si tu coche lleva dos sondas y bcs entonces lleva una ecu 005 y tu coche es 2002 600cc y 61cv pocas unidades de este tipo saludos
  5. Hola, si alguien quiera actualizar, yo llego el 17 y salgo el 19, en F2 ,con alojamiento en hotel ibis oeiras. aun quedan bastantes plazas en los ibis de la zona, son baratos y están suficientes para la ocasión saludos
  6. la cajas son roadster 61 700cc igual que f2 61 700cc roadster 82,101 700cc igual que f2 75 700cc (brabus) no hay mas coincidencias
  7. lo que pretendes es imposible, no solo por la caja que se puede cambiar, sino por las ecus de 700cc, no llevan el mismo cableado que la de 600cc, los 600 no llevan esp llevan trust y tampoco llevan dos sondas lamba ni aire secundario, ni llevan la bcs en el turbo olvidalo saludos
  8. unas llantas? los aletines son caros porque son BRABUS Saludos
  9. Hola, con esos síntomas es claro que no es sensor de revoluciones. el problema que tienes es fallo en el can bus, o bien la centralita de motor esta estropeada o tiene corrosión en los terminales,o bien eso mismo en la sam, con las dos indicadores verticales parpadeando me inclino por la sam empieza por eso, que es de eso fijo saludos
  10. Pues a ver si se soluciona, pero eso es lo primero que se ve,si pierde por algún lado saludos
  11. te vuelvo a decir lo mismo, lo que pones no es relevante, puesto que es obligatorio, Leete las normas , no subas el post con ups saludos
  12. Pues parece que hay que cambiar el elevalunas saludos
  13. Pues es sencillo el ordenador es la versión 1.0 que no tenia español ,a partir de la versión 1.1 si que lleva español, solo a partir del 2004 saludos
  14. Yo creo que dice que se queda sin marcha engranada, no que se para el motor, con el sensor de revoluciones tocado el motor se para no se pone en punto muero, por lo menos es lo que yo leo en el post de la pregunta saludos
  15. si preparo el original, sino puedes prescindir del coche ,no tengo solucion la caja cuesta mucho dinero prepararla saludos
  16. Bueno lo mejor es poner el original de mercedes, me explico, le puedes poner el cuadro que si lleva el reloj de temperatura , yo te lo puedo preparar eso es lo mas barato y mas cómodo puesto que no queda nada por fuera. si eres de cerca en el momento te lo preparo sino me tendrías que mandar el cuadro saludos
  17. No hay rele de intermitencias en los que llevan sam, es la propia sam la que se encarga de eso saludos
  18. Hola, eso es actuador o embrague. menos probable el motor que mueve las marchas , lo mejor es meterle la diagnosis oficial y ver que errores tiene grabados saludos
  19. De serie tanto en automático como en manual tiene que cambiar a la siguiente marcha. Otra cosa es la repro que lleváis que para mi no es demasiado buena que lo que hace es llegar al corte y no cambiar. si el coche en cuestión tiene repro, lo primero es ponerlo de serie y averiguar que pasa saludos
  20. Pues es sencillo, le pasa lo que a todos los f2, le entra agua por los plásticos (metacrilato) traseros, hay que desmontarlos y sellarlos, de fabrica No salen muy bien que digamos. saludos
  21. hay que desmontar el carter para ver la chupona, muchas se atascan por no cambiar el filtro (que es de papel) a tiempo. cuantos km tiene el coche? la bomba es mas complicado hay que desmontar motor saludos
  22. Hola, si, se puede lubricar, busca por el foro que hay un montón de información al respecto saludos
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