yanlare

Que raro que se rompa el turbo de un CDI!!!!!! yo había leíido de cdi sin potencia, pero era problema de la centralita. si dices que es el turbo, pues... toca cambiarlo ¿no? no sé si es el mismo que el de gasolina, este cuesta unos 600e.suerte

si estuviese por akí protech..... ande andará....

Yo hice un par de viajes de 1000 kilometros en un día, en pleno verano con el a.a., acompañante y maletero hasta arriba, todo autopista, 120-130. TODO OK. También varios viajes Zaragoza-Alicante. Conclusión: 95.000kms, turbo fisurado y consumo de aceite por segmentos de compresión. de momento aguanta. Hace 2 años q no hago viajes largos.

Buen diseño. Un poco al estilo clásico. Parece que caben 4 personas, eso está bien en caso de no llevar equipaje,con asientos abatibles. Luego el techo me recuerda al nuevo MINI. 3 metros está muy bien, elnuevo f2 tendrá 2,7m. Mola. 8)

El portavasos lo tengo a ese precio. más bien a 5000pts (año 2000)

gracias klein! pfff... no entra en mi presupuesto

oye k_o pone 19 y 20 de marzo. no es el 18 y 19 de marzo?

El premio: 8)

joer el C2 es feo de narices, a parte por lo que he oido tiene muy poca estabilidad en el eje trasero... el kalos, coreano? pff no sé si pensaréis que como el smart ninguno, sobretodo por la tracción trasera (propulsión) que en ningún coche de los que nombráis tiene

Iber, cuenta conmigo como si hubiera pagado ya. La cosa está en que nosé si quedarme a dormir en casa de mi tía o estar en el hotel con todos. cuestión económica. a parte tengo problemas con el smart y de momento no lo puedo ver claro, más bien lo veo oscuro. Aún así tengo pensado alquilar un smart,por si las moscas. Otra cosa, te recomiendo que pongas ya el cartel con toda la información en el apartado quedadas, así quedará todo mejor y más claro, por q hay mucha gente que no sabe meterse bien en el foro con tanto lío. Cuando esté la página de la quedada podré mandar un correo a todos los registrados en www.smartclubes.com (por si hay algún despistado, que seguro que los hay) ánimo. para cualquier cosa, MP. saludetes

En el F2 si se puede en el asiento del copi....

Y los carteles??????????? Ande estarán!!!! IBÉRICO, dijiste fecha límite 24de enero

¿para que modelo? yo cambié la mía despues de 6 años, igual te puedo ayudar. saludos

muy interesante rubén! aparte de los precios, me gustaría saber si se puede poner en una radio smart de las primeras. si puedes sacar esos datos, te lo agradecería mucho

Actualmente el domicilio fiscal está en Barcelona y los miembros de la sociedad sin ánimo de lucro son smateros de barcelona, ya que fue iniciativa de un smartero de allí (Miguel), roadstero que organizó la smart meeting tarragona 2004 junto a Ramón, con el que pude hablar de este tema por teléfono. El tema está así, hay que pagar una cuota anual para el registro de sociedades y se reconozca como sociedad. Me dijo Ramón, que si estábamos interesados en seguir con la asociación, nos pasaría todos los datos. Pues bien, si hay alguien interesado en el tema y quiera participar, que lo diga !!!!. saludos

Pongo en conocimiento de todos lo siguiente respecto al registro del club. Supongo que os interesará a todos. Hace un año y medio, unos smarteros de barcelona registraron el club. Hoy he hablado con uno de ellos y me ha dicho que el club está registrado con NIF en hacienda pero no en el registro de asociaciones, puesto que en éste último hay que pagar una cuota y no había gente dispuesta en esos momentos. Así pues, desde aquí, pido sugerencias y si estáis de acuerdo o no en seguir con lo que hicieron estos smarterosde barcelona, es decir con el registro.

uffff!!! gracias amigo mejicano

1 litro cada 1000 Km, es mucho, ¿no? parece un motor 2 tiempos... Tendré que mirar ya el nivel del mio, ya le he hecho esos 1000 Km, en ese caso, te despistas de mirarlo un poco y lo dejas seco, ¿no? creo que lleva 3 litros de aceite. A ese ritmo, no vale la pena hacer cambios de aceite, lo renuevas totalmente entre cambios.. :? A los entendidos, el consumo de aceite es por desgaste de segementos, o algo mas grave (cilindros ovalados, desgaste de camisas...) mas que nada para echar cuentas de si vale la pena reparar en caso de mucho consumo??? Me parece que es por los segmentos, pero también por el turbo, ahí empieza todo... :oops:

JAJAJAJ me imagino por dónde van los tiros...

A mi me parece muy chulo cuando se ensucia, queda racing... Hiper, rebaja un poco la resolución porq son incómodas de ver (normas del foro

fijjo que le han cambiado el motor un par de veces .....

esos serán para el raodster ¿no? creo que para el f2 están por 600 euros hipercuco te están tangando en el desguace!!!!

bienvenido! el mío también es de 45cv y diciembre del 99 llevo 95.000kms con el mismo motor y el turbo cascado... ¿has mirado bien el turbo? ¿han cambiado el motor alguna vez? es raro que te den 1 año de garantía con tanto kilometraje. suerte!!!!

gasolina/600cc/22L apurando la reserva, con 20L de 95SP, 50% ciudad y 50% carretera, llego a 300-350kms. y 1L de aceite castrol 5W40 cada 3 depósitos.... :|

interesante lo que decís. yo le hecho 98 cuando me voy de viaje largo. en ciudad 95, pero tal y como lo contáis, igual me paso a la de mayor octanaje a ver si aguanta un poco más el motor/turbo... 95.000kms 8O