yanlare

Hola vecina! me alegro q haya alguien más de zaragoza por el foro. no te preocupes, yo que tú no metería mano en la batería ya que está en garantía. Llévalo a Agreda y que te lo revisen bien. Puede ser la centralita (CPU) que está defectuosa y por eso se apaga, ahora con la humedad que hay puede ser más sensible. bueno, a ver si nos cruzamos, yo tengo un f2 blanco con tridion negro. matrícula BN. ya me contarás

Estupendo reportaje!!! nos vemos en MADRID

Es una pena Miguel.... Después de tantos años!! joer , ni siquiera hemos coincidido en una meeting :? Por mi parte te deseo lo mejor con tu nuevo coche. si vuelves algún día, aquí estaremos

Hola awa0, Pasé mi segunda ITV hace unos días. todo fue bien como la primera hace dos años. no llevo el líquido antipinchazos ese desde que caducó y lo usé y no funcionó. no he vuelto a comprar uno. la grua sale mejor. Te levantan la moqueta y el kit antipinchazos para ver el número de bastidor (en el mío está ahí debajo, cerca de la batería). nada más. luego se entretienen un rato verificando las medidas de los neumáticos. 145R15 pegatina y listo!

Estan son las revisiones de mi smart + o - 2000 revision A 90 euros (SC alicante) 2001 revison B 200 euros (MB zaragoza) 2002 revisión A 90 euros (SC alicante) 2003 revisión C 300 euros (MB pamplona) 2004 revisión A 30 euros (taller zaragoza) 2005 revisión B 160 euros (MB san sebastian) cambio de pastillas (x2) y neumáticos (x2) no incluidos

16.- 1 pax. YANLARE. city-coupé F2. Iber, podrías poner en la lista los iconos :f2blancoplata:

No tengo fotikos! que pena! estos reyes me traen un móvil con cámara y prometo poner muchas fotos

En Solosaldos tuning, te la meto doblada y me voy de rositas.com Ese vendedor ya no está. Era de Canarias aunque ponía que era de Barcelona, para que le comprasen más. Ahora he visto el mismo artículo de otro vendedor, igual es el mismo, pero la subasta ya ha terminado y también se ha ido. Aquí tienes el enlace por si te sirve de algo. http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8014095870

JAJAJA, envidioso!!! que el tuyo te salió rana Yo le cambie el motor en julio y ni le he mirado el aceite desde entonces,bueno una vez y no ha consumido nada!!! en 8000kms!!! me refería al CHIP que compramos por Ebay!!!!

JAJAJA, envidioso!!! que el tuyo te salió rana

Pues... va a ser que no

El fin de semana pasado estuve en la nieve con mi smart. Subí hasta el santuario del Moncayo (1600m). Pocos coches subieron hata arriba. Pude comprobar que sin el Trust+ no me hizo falta poner las cadenas de nieve. Antes, cuando lo tenía activado, no me dejaba "andar", en cuanto patinaba un poco la rueda, se paraba. Ahora patinan pero "avanza". Fue muy divertida la conducción, sobre todo en curva cerrada, contravolante perfecto! :mrgreen: ah, otra cosa, también he descubierto que no tengo del todo desactivado el Trust+, cuando muevo el volante rápido, me embraga el solito hasta que se estabiliza la conducción. Después de 1 año con el chip, todavía me sorprende!!!

Mirándolo mejor, digo yo que es un CDi del año 1999 (finales), ya que no lleva el "aspersor" del limpiaparabrisas en el tridion, lo lleva metido en el limpia como el mío. Ahora me pregunto como puede ser si salió el cdi en el 2000... 8O

Puedes cambiar o bien en levas o bien en palanca. si te pillas la opción softtouch (auto) puedes ir sin cambiar también.

Pídelas en recambios, creo que están por 500-600 euros las 4 sin goma. Se llaman coreline. También puedes comprarlas en Ebay, las venden muy bien en el extranjero.

Existe un kit de rueda para el f2 que se pone detrás del asiento. Creo que lleva medida 115. Es para los países que no está homologado el kit antipinchazos. no sé si lo podrás encargar desde recambios, pero existe.

Para empezar el foro anterior no era de YAHOO, sino de Melodysoft. Y en ese foro dependíais todos de MI moderación/administración, ya que era el único que hacía ese trabajo por la cara. Ahora en este foro veo mejores posibilidades. Puede haber más de un moderador (somos de 3 de momento), esto quita carga a los moderadores, que repito, no es un trabajo muy gustoso ya que acabas a veces hasta las narices de mover temas que no se han publicado correctamente y cerrar temas que se van de la raya, para eso hay otros foros. Todo esto ha sido posible gracias a todos, y si colaboramos todos un poco MÁS y nos respetamos un poco, pues se hará un foro más agradable, serio e interesante. Porque yo ya estoy un poco harto de la "basura" que hay en este foro, que es superior al contenido práctico y provechoso para nuestros coches. He dicho.

¿que son los esparragos?

Creo que te pasa lo que a todos nos pasa. Las puertas no cierran bien por la buena estanquiedad del habitáculo y su reducido espacio. Has probado en bajar 1 poco la ventanilla? verás q bien cierra, o abrir la otra puerta, o el maletero.

Mirad esto Centro de diseño avanzado de Mercedes-Benz de Norteamérica Diseñador: Hubert Lee Smart ofrece la forma de desplazamiento ideal para las playas del California del Sur. El Smart Rescue Vehicle ha sido diseñado para las aventuras y labores que un socorrista ha de acometer de forma diaria, como dar primeros auxilios, patrullar las playas, brindar seguridad y realizar rescates en el agua. El conductor se sienta en una posición elevada al estilo de una moto acuática y el vehículo puede acomodar a cuatro pasajeros. Su motor central de 800 centímetros cúbicos está situado entre los asientos de espuma de delante y detrás y también puede servir para mover la bomba de propulsión en modo anfibio. mola ¿eh?

Robin!!! a ver esa noticia!!! por cierto, la puedes publicar en la página principal> "Enviar noticia" del menú. así colaboramos todos un poquito en el contenido de la web.

aloper99, no te venden sólo el cable, te venden el software y varias reprogramaciones ya hechas para que tu no tengas que tocar ningún parámetro y cargues directamente el fichero a la ECU. la puja a llegado a 300euros, eso no quiere decir que valga eso. si te fijas la puja empezó en 40euros. es un negocio, porque el tío puede hacer tantos cables como quiera y copiar el software tantas veces quiera. trastos tienes razón respecto a las repros "buenas" y repros"malas". sólo digo que esas repros "buenas" que te clavan los 500euros, deben estar pirateadas por la red Emule... no te digo más. por cierto, el enlace al foro inglés parece muy interesante

no, no, no. las del crossblade/roadster son distintas a esas. unas se llaman spikeline y otras strikeline, creo recordar. a mi me gustan más las del crossblade/roadster (como las de Deangelis)

El motor del F2 se calienta más ya que tiene muy poco depósito de aceite (3L). La entrada de aire que dices es para la admisión. Lo mejor sería un refrigerador de aceite como los que llevan los BRABUS.