Lucky-Luke

Yo también quiero un reloj viejo de f2 para comprarme el x-gauge, porque si no no se dónde integrarlo. Yo he leído que el ordenador de abordo es muy optimista con los consumos, que lo altos los rebaja un tanto, y los reducidos los aumenta para tener una media mas o menos creíble. Me creo mas los del x-gauge (por lo leído). Si que tiene algunas cosas interesantes el de abordo, pero por precio y no pudiendo permitirme los dos, yo optaré por el X-gauge (en un futuro no muy lejano, espero) También por lo de la lectura de algunos errores e incluso el borrado de algunos de estos. Pensé en ponerlo dónde va el original de smart, pero creo que no se leería por lo reducido que es y el angulo. Por cierto, el original se lee bien o con la inclinación cuesta? Un saludo

Yo lo tengo, pero no puedes sacar el duro y guardarlo en el maletero e ir descapotado, porque la lona retraída no deja caber el rígido. Si lo sacas, tienes que poner el de lona o dejarlo en casa.

Ya nos contarás si existen divergéncias de lecturas entre el ordenador de abordo y el X-gauge! He leído que hay unas cuantas, sobretodo en los consumos.

Me gustaba más cuando ponías lo de ********, sin asteriscos!!! , jajajaja

Yo también. Fácil hacerte tu mismo la instalación, no es muy complicado, y hay un par de tutoriales al respecto. Yo compre el techo y los anclajes en Internet, el plástico del arco posterior a MB igual que el desagüe, que no los encontré en la red. Un saludo

SHHHHHTTTT!!! no hay crisis, es una desaceleración económica progresiva después de un tiempo de gran crecimiento económico...... cómo nos quieren hacer creer, pero que lo cuenten a nuestras visas, que ya no pueden mas y se están empezando a doblar....

En este hilo hay información de como se conecta un manos libres a un for4 y creo que te puede servir de guía para cambiar la radio. Lo siento, yo he cambiado la de un f2 y un roadster, no la del for4 Manos libres for4

Ya lo he cambiado de formato, pidiendo un favor a uno que lo tiene legal y propietario. Un saludo

Hola No es complicado, hay un par de tutoriales que dicen como se hace. Que modelo es? Ten en cuenta que también has de cambiar un cable del conector, pero es muy sencillo. Si quieres te paso los links de los tutoriales si no los encuentras Un saludo

No lo entendí mal, tienes alguno en mente, y estaba seguro que lo conseguirías pronto y me gustaría verlo puesto Yo vi unos para el roadster, pero ya no los encuentro ni creo que se fabriquen. Miraré cuanto me cobran para hacerlo artesanalmente.

Yo también me lo miraré en mi roady. Buena iniciativa Un saludo

Si alguien puede puede ponerlo en un formato no tan concreto, como PDF o DOC mas estandard, no en un formato tan privativo que los que no hemos comprado susodicho programa, ni tengamos la intención de hacerlo, podamos abrirlo. Muchísimas gracias

Leroy Merlín, AKI, alguna ferretería un poco grande, creo que no te debería resultar tan difícil encontrarla en algún lugar de estos. Suerte

Entiendo lo del modo de autoprotección, pero no lo del tutorial incompleto ni de que averías que me estas diciendo..... El tutorial está correcto, ya que si se ha hecho así una vez, se puede repetir. Estoy de acuerdo de que sacando la biga posterior es mas accesible pero no imposible. Prefiero sacar cuantas veces menos cualquier plástico del coche. En theroadster.net y en evilution ponen unos tutos muy similares, incluso ni sacan la parte posterior del roady, solo la matricula y le hacen 3 agujeros para entrar la llave. Y quedan tapados por la matricula luego. Interesante.

Pues no sé. La quita-nieves me la cobraban a 12 en un taller y a 18 en otro. Por eso no me pareció cara la mini por 21€. Igualmente, yo no lo veo exagerado y por el cambio estético que le he visto, por mi vale la pena.

Yo de ti probaría a desconectar la batería durante unos 15 minutos, puede que te solucione el tema parcialmente. Si lo haces ten a mano, los códigos de la radio, que te los pedirá si es la original. Suerte

JAJAJAJA!!! Si, si, me he colado! es la pipa lo que coge! (aunque la mía no coge nada!) Al final ni las saqué porqué me cabree con la dichosa herramienta y mi dedo... total, tengo que volver a abrir para hacer el cambio.

Estuve bastante tiempo buscando uno hasta el que tengo que lo encontré en UK... me ha salido razonablemente económico. Lo único seria el plus de llevar los dos funcionales a la vez...

Pues no soy yo! Pero seguro que tiene buen gusto... (tiene el mismo que yo!) JAJAJAJA

Me compré la famosa llave de sacar las bujías, pero resulta que aunque es original de mercedes (el metálico), pues no caben las bujías en su interior, entre los encajes!!!! Tendré que limarlo un poco. A parte, van super duras! Y me abrí el dedo, lo típico....

Pues veréis, resulta que me picasteis con la idea de la matricula pequeña delante y me gustó, pregunté dónde y precios, y ya la tengo puesta, por 21€. espero no tener problemas "oficiales". Para cuando la ITV tengo el quitanieves guardado.

Yo tengo una media de 6.5 con recorrido de carretera de curvas, media de 400km por deposito y 30€. He bajado por debajo de los 5.5 en recorridos con autopista a 100 con techo abierto

OK, Pues entendido, tenia alguna esperanza de poderme llevármelo en vacaciones con el soft-top puesto para el viaje y el hard-top para estar por donde vaya de vacaciones.

Quizá era yo, sobre las 18h AP7 dir barcelona...

Si que lo necesitas. La pregunta está en que puedes realizar con cada uno