Lucky-Luke

Lo tienes muy muy difícil. En el foro salió uno que tenía un roady brabus sin matricular aun, supongo que le sobran los €, pero no lo vendía.... En Inglaterra se ve que quedan algunas unidades, muy muy pocas, pero claro, volante derecha, y hacer la conversión y documentación es muy complicado. Creo que no vas a tener suerte.

Bueno, la KDD ha estado muy bien, buena gente, buena comida, tramos preciosos y muchas muchas curvas.... Yo he sido el lentorro del grupo, pero me lo he pasado muy bien.... De echo, ya llevo colgada la "L" de lentorro Ya colgare las fotos cuando pueda descargarlas

Lo certifico, mira como andaba la pelotilla!!! juas juas Hasta le hemos echo abrir la trampilla para ver si llevaba un V8...

ningún interesado? Ni para verlo?

Estamos a la espera de esas fotos... O pásate por la KDD de Barcelona! Un saludo!

Felicidades, te ha quedado muy interesante. Hasta me lo estoy planteando yo, que era muy reacio a esto....

Siempre podéis buscar en ebay, yo he visto algunas lentejas negras. Si la compráis, y es inglesa o europea, seguramente le tendréis que modificar para acomodar los leds de infrarrojos.

Creo que hay algun problema con estos aparatillos por las homologaciones españolas. No estoy seguro pero tenia entendido que no es muy legal.... Yo lo he visto usar y iba bastante bien. Yo también tenía mis dudas con el cable de la radio al mp3, pero en uno me va de lujo y es el que se ha quedado en el coche.... Parece que como más sencillo mejor va.

Mi cuñada debe medir mas o menos como tu, y está encantadísima con el coche (aunque no con el servicio técnico, cosa bastante habitual en la península)

A mi me gustaría tener, pero algo discretito. Para poner en mi roady. Lo que pasa es que solo querría un par o tres, no utilizaría ninguna gran cantidad....

Yo lo confirmo, y me incluyo.... Por eso lo edité jajajaj

Lo de las luces... no hay ningún hueco. Yo llevo unas por si te preguntan, pero esto lo van a cambiar muy pronto, ya que la mayoría de coches es prácticamente imposible cambiarse uno mismo las luces. Yo llevo un juego de estos del norauto dando tumbos por el capó, y que la mitad no me sirven, pero si te paran tu llevas luces de repuesto. No te pedirán que las cambies. Otra cosa es que te paren de noche con una bombilla fundida... Pero siempre puedes alegar que sin linterna no la puedes cambiar, que lo hagan ellos. Estás en tu derecho. No creo que llevar una matricula (de repuesto) en el coche sea muy buena idea, seguro que se piensan que vas a robar algún coche o alguna cosa rara.

Una pregunta: continental=goodyear?? (por lo que dices Sr. Jandro)

Puedes copiar el espadín en cualquier tienda de llaves. No es caro ni difícil. Pero lo del mando es mas complicado. Te puede servir para abrir en caso de emergencia, pero no arrancar.

En el BOE solo he leído las características de fabricación, no he encontrado nada de nada sobre cuales poner. Solo he encontrado que las placas en los vehículos deben estar homologadas y fabricadas por una empresa acreditada. Esperaremos a que te den respuesta. Yo hace poco me pararon y no me dijeron nada. La grande parece un quitanieves, y la tenía toda doblada de los badenes y bordillos. Suerte que colgaba mucho por abajo y no dejaba los bajos.

Bienvenido Venga, pásate por la KDD! Así nos conocemos todos

No he encontrado el párrafo que decís, las placas están fabricadas conforme a la ley, con lo que se deberían de poder poner. Placas pequeñas en Forosmart

No se si "planchandote" bajo el roady los verás. Yo saqué la rueda y mejor. Hoy, aprovechando que he cambiado las ruedas y que habían levantado el coche, he comprobado los míos, y les he echado un buen soplo con el compresor.

En manual siempre te gastará menos, yo bajé casi 2 litros haciendo el cambio manual. Intenta no hacer que el turbo sople a mas de .5bar Ir siempre en auto en los smarts, para mi entender, no es muy bueno, porque los cambios los hace en bastantes revoluciones, y eso en frío... yo hasta que no está ya caliente, no lo paso de 3000 vueltas. En bajadas, saca el pie del gas, del todo. Mírate la presión de los neumáticos, no lo parece pero influye bastante

Pues ya está, ya tengo los nuevos neumáticos montados Al final he puesto unos GoodYear Excellence. Me los han recomendado por ser un neumático que es cómodo, fiable, e incluso un poco deportivo. Yo no buscaba la deportividad extrema, porque conduzco como el de Miss Daisy, pero de momento, y pese a los pocos km, me han dado buena impresión. AH! por cierto, al sacar la rueda posterior, ha caido un tornillito... y resulta que los de Norauto, al sacar los tambores de freno, no apretaron el dichoso tornillito.

Si quieres montarte en un roady... voy solo. Eso si, te tendrás de fiar de un roady con una "L". Claro que preferiría una chica de acompañante , o sea que si hay alguna que avise!

Pásate por la sección de concentraciones, allí hay los planes. Yo voy, y así conocerás a la jente del foro Lo de ir al SC... no se, quizá tengas suerte, pero a mi me han dicho pestes de casi todos. Yo iría antes a una MB, que aunque les haga gracia y no tengan mucha idea en general de los smarts, tienen un buen nivel de mecánica y de trato. Piensa en colgar fotos en presentaciones!! Yo miraría de limpiar estos dientes que te comentaba, porque es típico. Reparación de los reluctores Comprobación de sensores ABS

Hola, bienvenido. Lo del ESP/ABS no debería ocurrirte. Puede ser que tengas una pieza del volante que indica a la centralita en que posición está, estropeado o alguno de los sensores del abs. Yo sacaría las ruedas y miraría que no estuvieran muy sucios. Debes de limpiar los dientes de una especie de engranajes que están en el eje de la rueda, detrás del disco de freno. Deberías de pasar por un SC. Por cierto, pasate a la KDD que hacemos el jueves o la brico KDD del sabado, seguro que los mas manitas se lo miran y te pueden ayudar. Lo de los relojes, se puede, no es muy complicado. Lo que ahora no recuerdo si se deben "activar" (pasar por mercedes pagando para que introduzcan un código en el ordenador del coche. Puedes mirar en ebay, o preguntar a Protech, a Kakitotal o a Ainda del foro.

Lo del sonido, es incluso al relentí, el suyo aísla mas la moqueta o la tapa cierra mejor. Y eso que había oído que los coupé eran mas ruidosos por el espacio que había que resonaba y la inclinación del cristal dirigía el ruido hacia adelante... La moqueta es diferente, la mía áspera y negra, y la suya mucho mas suave y gris... Desde fuera los dos suenan igual del todo.

Bienvenida, tampoco puedo ayudarte, tengo un roadster Mi cuñada debe tener tu altura y tiene un F2 que le va como anillo al dedo.