Lucky-Luke

Eso va por el Sr. Jandro...

He estado mirando de poder cerrar mientras se queda encendido, pero no he encontrado ninguna manera, ni con la otra llave se puede. Alguien ha pensado algún modo de hacerlo?

Siempre os podéis pasar por el hilo de la KDD de Barcelona, para ver como se organiza BIEN una KDD Ánimo!

No les costaría mucho adaptar un motor eco tipo mhd a un deportivo ligero. Seria una mezcla de roady y ecof2.... Seguro que se hablaría mucho de la marca y de sus principos ecológicos etc etc. Es imagen para Smart Lo sorprendente es que en un mercado que muchos creíamos (muy equivocados) que no tendría éxito, como en USA, resulta que se esta empezando a popularizar. Esto abre muchas posibilidades a Smart a desarrollar productos para ese mercado, pero no estoy muy seguro que tuvieran mucho éxito aquí. Si siguen los pasos europeos, después de lanzar el F2 tocaría un roadster..

Pues resulta que DEBE tener algo de parabrisas, sino a usar casco. Y posiblemente este sea mayor que el propio coche...

No se si muchos querrían el roady SIN ningun techo

Es como las casas, una cosa es la tasación, otra el valor de venta y otra la valoración de los ayuntamientos para cobrar sus impuestos. Las listas a las que tu te refieres son listas que no tienen en cuenta ni el IPC ni las conjeturas económicas de cada momento. Con estas listas tampoco aparece si le has hecho modificaciones al coche o si lo has siniestrado unas cuantas veces. Dan un precio orientativo.

Espero que saquen un nuevo roadster Aquí no seria legal conducir sin el cristal delantero. Si lo sacas, debes ponerte casco. Eso les pasaba a los que se querian comprar aquella barqueta de renault (que no recuerdo el nombre, creo que spider...)

He mirado en una web alemana (y después de traducirla online y lo que se puede medio entender...) dicen que los sensores de rotación de las ruedas no dan info a la caja de cambios, esta coje directamente la info de un sensor que da la velocidad en el diferencial (o algo así). Por lo que son dos entradas de información para diferentes menesteres, Ruedas para ABS/ESP y la caja de cambios para ella misma.

Tenía entendido que algún modelo de smart monta la bomba de gasolina/gasoil, el filtro y el nivel de carburante en un mismo bloque. Quizá sea esto. Ya miraré a ver que encuentro.

Pues no era yo... Pero te puedo asegurar que ese conductor@.... TIENE BUEN GUSTO Por tener el coche mas bonito con un buen color

Felicidades CASTELLNOU! ya vas por el post numero 100 !

Para reconocer un brabus le tienes que subir la falda Tu abres el compartimento del motor (en el maletero ), y miras si el intercooler lleva ventilador. Si lo lleva... no es brabus. El brabus lleva un radiador de agua en lugar de intercooler. El radiador del brabus es el de este link: http://www.evilution.co.uk/ radiador brabus

Creo que no, por la hora estaba en el trabajo. Pero es una carretera que tomo bastante asiduamente, sobretodo los findes. Te recomiendo que pruebes la que hay llegando a Vallvidrera, tomar un desvío que hay a la izquierda casi arriba de todo. Muchas curvas, bosque, tranquilidad... Va a Molins de Rei.

Jooo... es que con este coche no se puede ser malo.... enseguida te tienen fichado Puede ser, a ver la foto (ahora que te he colgado un mini howto.... Pero tendré que añadir lo de subir la foto)

Para el F2 o F4 o roady? Para el roady puedes poner uno de esos de maletero que se cojen con sirgas. Tengo uno para probar pero de momento no lo he colocado.... Me da un poco de yuyu

Creo que por lo que he leído son LED. del tipo PLCC-2 (TANTAL/B). http://www.evilution.co.uk Mucho cuidado al intentar soldar / desoldar los led SMC. Enseguida se queman.

Si se quedara en emergencia por el turbo, almenos a mi me pasó que ya no se activaba excepto que desconectara la batería por unos 10 minutos.... Prueba de sacar las posibles burbujas de aire del radiador: http://www.evilution.co.uk/

Mírate los aros dentados que hay en los bujes de las ruedas. Si están muy sucios las unidades lectoras no pueden leer y puede dar fallos la caja de cambio. La primera debería ir bien, luego ya... Una foto de la pieza que digo: http://www.evilution.co.uk/s

Hay dos tipos de foco, los antiguos y los mas nuevos. Resulta que los mas antiguos, si sacas el cofre del maletero, se puede acceder directamente, contorsionandote un poco. Si es el mas nuevo, creo que tienes que desarmar casi todo el frontal. Si te acercas a la KDD de BCN... hay voluntarios No se si la de Madrid habrá alguno...

Muchas gracias, de momento está solucionado. Ahora me queda hacerle una limpieza al intercooler que está lleno de aceite y poner un filtro para coger el aceite antes de que vuelva a entrar en el motor.

Pásate por la quedada del dia 12 en BCN

O acordeón

Yo tengo una media de 5.8. Algún depósito se ha quedado con una media de 7.1 pero ha sido en alguna gasolinera que no me fio nada de lo que dicen que ponen. Lo mínimo que conseguí fue 5.3 en autopista

El control de velocidad es un extra, no todos lo llevan, pero se puede poner. Yo lo uso a diario como coche habitual. Para mi es cómodo, pero no podrás hacer el traslado de tu casa con el. Tiene sus limitaciones. Tampoco disfrutaras de conducir con un vehículo comercial. Gasta poco. Conduzco en circuito mixto y tengo una media de 5.8. Esto olvídate con otro coche que no sea este. En ciudad no es cómodo por ser tan bajo. No tiene visibilidad en los cruces, y para salir DEBES abrir mucho la puerta. Sufrirás si lo aparcas en la calle. La mecánica de este coche está bastante bien documentada, y para las cosas "normales" cualquier taller le puede meter mano. És sencillo, pero hay cosas que inevitablemente tienes que morir en la casa.