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Smart ForTwo (450)

El pequeño de la familia.
Modelos Fabricados de 1998 a 2006.

  1. Started by Berkenio,

    Hola alguien que haya echo repro al 800 cdi de 40cv, veo que venden chips por 80e y repros por 300, alguien que sepa de su experiencia, consumo, prestaciones gracias!!!

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  2. Started by Culebra,

    Hola a todos. Tengo un Smart 450 0.7 gasolina del 2004 desde hace un año. Hace poco me agencié el galletto 1260 para poder probar alguna repro, pues noto que le fata chicha. He leido mucho por el foro y quienes han probado una reprogramación parecen contentos. ¿Alguien podría sabría decirme donde puuedo conseguir uno de esos mapas repro ?

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  3. Started by bolo,

    pregunta ,cuanto vale la repro para f2 y donde se hace gracias y feliz 2007!!!!!!!

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  4. Started by desarba,

    Buenas a todos!!! Alguien conoce donde puedo hacer una repro para mi F2 de 55cv por la zona de mataró. yo vivo en argentona asi que si se hace a domicilio pues mucho mejor, asi lo pondria en el banco directamente. Gracias

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  5. Started by Supersonico,

    Hola! Desde hace unos meses atrás he comprado un 0.8 CDI con más de 200.000 Km. El coche se encontraba a la intemperie desde hacia un par de años y la verdad es que ponerlo a punto a llevado su tiempo y dedicación. Recién cambiada está la centralita que estaba rota por haberse mojado, la bomba de gasoil reconstruida, y algunas otras cosas mas memos importantes. El caso es que el coche funciona bastante bien, eso si, el actuador debe de estar para regular ya que sale a trompicones, sobre todo en frio es horrible. Con la intención de ir restaurando cosas y poniéndolo a punto me planteo si hacerle una Repro y donde realizárselo que lo hagan bien. No pretendo que el coc…

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  6. Started by klko,

    alquien podria decirme donde puedo hacer la repro en mallorca y sea de fiar y entienda de smart gracias

  7. Started by victorioo,

    Buenas a ver si alguen me puede ayudar! Me gustaría hacerle una repro a mi 700cc 61cv... Sabéis de algún sitio por Valencia o alrededores en la que las hagan? He visto algo por el foro pero creo que era para roadster

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  8. Started by pepelako,

    Buenos días! Ya me puse en contacto con fastlane o mejor dicho con Rui y deciros que mi CDI ahora anda muchísimo más, va más suave en los cambios y no vibra tanto al salir en cuesta. Lo que hice fue leer mi original con galleto 1260, se lo envié y por 60€ me devolví la modificación primera, lo grabé en el coche con el galleto y bien pero le faltaba un poco de más potencia, se lo comenté y me hizo otra modificación y listo, decir que también me anulo la EGR. Todo perfecto por ahora y muy contento con el cambio, si tenéis alguna duda o queréis hacerlo y no tenéis mucha idea lo que pueda os ayudaré

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  9. Started by Berserker,

    Buenas noches, me he comprado hace poco un Fortwo Cdi del 2006, el cual va muy bien, pero le falta algo de potencia en ocasiones puntuales. ¿Alguien me recomienda algun sitio en Madrid, o de alguien que le pueda mandar el archivo original de la Ecu y me lo reprograme? ¿Cuanto suele subir de potencia en este modelo? ¿Por cuanto suele salir una repro en condiciones? Un saludo y gracias a todos.

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  10. Started by smartdavi,

    HOLA AMIGOS ALGUIEN ME PODRIA DECIR DONDE PUEDO REPROGRAMAR LA CENTRALITA Y ALGUNA COSILLA MAS DE MI PEQUEÑAJO, SOY DE MADRID, UN SALUDO

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  11. Started by michb,

    Hola a todos. Acabo de rehacer el motorcillo y creo q ha sido éxito pq ya llevo 1500 Km y no gasta nada de aceite. También estoy contento pq tb he conseguido arreglar el problema del cierre centralizado (reprogramacion de llaves, incluida una lleva nueva) y, aunque viejuno y ruidoso, el coche lo compré pensando q duraría dos dias pero me ha cautivado con su encanto. La cuestión es q ahora q ya me funciona lo fundamental poco a poco quiero ir puliéndolo del todo. Ahora q reprogramar llaves ya no es un problema he pensado en cambiar la ecu por una de roadster 60kw. Alguien lo ha intentado? funcionaria en un 600cc? Si funcionara, algun problemilla? Cuál creéis q es l…

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  12. Started by enricbrabus,

    Buenas queria hacer una pregunta a ver si alguien sabe de esto.... tengo un f2 brabus del 12/03,o sea si no me equivoco de 75 cv y tengo ganas de un poco mas de "chicha". Me han comentado que se le puede cambiar o ajustar el turbo para que sople un poco mas y reprogamar la epron. Mi pregunta es....ahi va la buena. Vale la pena lo del turbo? o solo con la repro ya esta bien? cuantos cv gana con la repro mas o menos? y con turbo y repro? Ahi os las dejo!!! Utilizo el juguetito para andar por barcelona y carreteras secundarias de cercanias (de las que apenas tienen radares) osea para divertirme de la hostia ya que para viajar o salir el finde tengo un cuatro aros SUV …

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  13. Started by pepelako,

    Hola, he decidido buscar información de las repros que hay para los f2 450 CDI, que mejoras puede tener teniendo en cuenta que no quiero exprimir mucho y que precio tiene más o menos, y si tenéis el contacto de algún experto que lo haga, ya que todo lo que veo es muy muy antiguo, casi todos dicen de protech o fastlane... En vuestras manos me pongo

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  14. Started by alhermar,

    Buenas chicos nuevamente: Como ya sabéis he metido el motor de 82cv en mi 450, ahora estoy con el tema de la repro, me la han hecho pero bastante light, dando 0.8/0.9 de presión solamente (partía del mapa de 61), me podéis decir que fiabilidad de presión de turbo hay para un 82cv?? Para así poder decirle al re programador que me lo ajuste con fiabilidad. Les comenté que me lo apretaran suave, pero se pasaron un poco… pero bueno, es un colega así que todo se soluciona jejej. Gracias !!!

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  15. Started by socun,

    Alguien tiene experiencia en reprogramar la centralita, en su función softtouch? en motor 0.8 Cdi Objetivo: reprogramar regímenes de cambio de velocidad, especialmente en reducción, pues es sabido y conocido, que lo hace a regimenes muy bajos quedando el coche muerto en la recuperación. No se trata de ganar ni potencia ni elevar el régimen, se trata de mantener en su rango óptimo de par las prestaciones. Pues el par máximo lo da a 2500 rpm,, acercar los cambios en reducción a este valor seria lo ideal. Saludos !!!

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  16. Started by eltamañoimporta,

    hola amigos soy nuevo en el foro y como usuario de mi f2 dci(me lo dan el martes) y he estado curioseando por el foro. Mas o menos he entencido lo q es la reprogramacion, imagino sera reprogramar la centralita. tengo algunas dudas por si podriais ayudarme. - que tal va eso de reprogramar? - sufriria mas el motor? - gasta mas? - aumenta la potencia y velocidad? - cuanto cuesta? - con q kilometraje recomendais q se haga? - donde se puede hacer? - cuanto cuesta? muchisimas gracias y espero pronto contaros como me va q por lo q contais ve de miedo.

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  17. Started by karpin,

    Hola buenas a todos aver si me podeis echar una mano en esto: Me he estado informando en paginas web sobre reprogramaciones para saber exactamente que es. y por lo que he leido significa conectar el coche al ordenador y cambiar unos archivos para aumentar la potencia y reducir el consumo sin que el motor sufra, que sufriria lo mismo que si estuviese sin reprogramar. Aqui unas preguntas: vale la pena hacerlo? si reduce el consumo y aumenta la potencia, porque la MB no los saca asi ya? sufre mas el motor? tiene otros cuidados al hacersela o los mismos? Esque tengo un diesel de 41cv y le voy a poner zapatos y si dice que reduce el consumo y aumenta un poco la potencia …

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  18. Started by Antonio72,

    Hola, soy nuevo en este foro y me gustaría que alguien me ayude. Tengo un smart fortwo del año 2000 el otro dia me di un pequeño golpe y el frontal y el lateral izquierdo se han partido y la dirección roza un poco al girar el volante. Tengo el coche a terceros y estoy buscando algun taller por la zona de Madrid que disponga de dichas piezas de segunda mano para ver si lo pueden reparar. Me puse en contacto con un taller especialista en smart y me dijeron que no tenian esas piezas para mi modelo. Si alguien me puede asesorar sobre que poder hacer, le estaría agradecido. Os puedo mandar las fotos del coche. Muchas gracias!

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  19. Started by wladimir gonzalez,

    hola amigos gracias por sus comentarios ma han ayudado mucho, yo soy de guatemala y quiero saver en que tienda me recomiendan que compre mis repuestos, y quiero aver que tal son las pastillas verdes . tambien quiero que me digan que hago cuando enciendo mi carrito y me enciende la el triangulo que luego no acelera y lo tengo que apagar y bolverloa encender,, que hay que limpiar o que saludos amigos:smartje.grs.zw:

  20. Started by Richy4x4,

    Buenas, He leido varias veces que cuando el deposito de gasolina tiene menos de 5 litros de combustible se pone a parpadear el indicador y creo que los circulos. Es mas, se supone que podria ver lo que queda pulsando el boton. Pues bien, he llegado a repostar casi 30 litros en mas de una ocasion y nunca ha cambiado nada en el cuadro. Es un Fortwo 700 cc de 61 CV del 2006 y si tiene 33 litros de capacidad he tenido solo 3 en el deposito. Respecto al ESP.. Tiene ESP o solo control de traccion? En baches o suelo deslizante al salir si actua el control de traccion pero en curva subvirando nunca ha entrado el control de estabilidad. Muchas gracias.

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  21. Started by eva,

    Hola a todos!! Tengo un fortwo pulse de gasolina, y las instrucciones dicen que el deposito incluida la reserva tiene 22L. Lo que me gustaria saber es si indica de alguna manera cuando entra la reserva. ¿Es la ultima burbuja del indicador? ¿o no tiene indicador? Gracias

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  22. Started by Jaume33,

    Hola family, a ver si a alguien le ha pasado esto: Normalmente cuando se acaba el último ovalito de la gasolina pasa a marcar numéricamente 5 o 4,5. Pues bien. Después del viaje a Madrid y tras ponerle 33 litros en valencia, 25 euros en tres aguas, y 20 euros al llegar por Requena, he llegado a hacer 1230 km. El caso es que esta vez al quedarme sin la bolita última se me pone la reserva pero con más capacidad de la que realmente tiene la reserva ( que son 5 litros no?). El caso es que no se si es por que por primera vez llene el depósito a tope, o porque se ha desprogramado la centralita (aunque lei en el manual que si ocurre eso, la solucion SUPER SOLUCION DIRIA YO jaj…

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  23. Started by socun,

    Resumen, Aparece aviso mantenimiento simple, una llave, no dos, por horas de exceso. Cierto que aún no alcanza por kms, recorridos el mantenimiento de cambio aceite, etc. (dos llaves) Seguido procedimiento de reseteo, Varias veces. Con anterioridad ya lo habia hecho sin problemas. Dar el contacto. Antes de transcurridos 4 segundos: Pulsar el botón [A] 102005 repetidas veces hasta que aparezca el indicador de intervalos de revisión. Antes de transcurridos 10 segundos: Quitar el contacto. Antes de transcurridos 10 segundos: Pulsar y mantener pulsado el botón [A]. Dar el contacto. Ahora aparecerá el nuevo intervalo de revisión. Soltar el …

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  24. Started by Valeriano,

    Buenos dias Como actualmente hago muy pocos km. al cdi (unos 4.000 km/año), las revisiones las realizo con un taller del barrio muy apañado. Como el mecanico no sabe resetear las revisiones, lo hago yo mismo y me funciona correctamente pero solo en lo relativo a los km. Intento explicarme: Como sabeis en el 450 cdi la revisión es cada 10.000 km (indicativo del cuadro que va decreciendo según realizamos km) Como hago tan pocos km. los cambios de aceite y filtros los realizo aprox. a los 7.500 km (cerca de 2 años). Cuando hago el reseteado y los km que marca el cuadro son negativos (es decir me pase de km), el reseteo lo realiza de modo correcto: El cuadro pone …

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    • 4,2k visitas
  25. Started by Marcovich,

    Después de casi 9 0 10 años parado me he empeñado en ponerlo en marcha, he descubierto que tiene tecnología y es muy divertido trabajar con el, solo que cuando lo pongo en el elevador da miedo de lo pequeño que es. Acostumbrado a vehículos más convencionales.

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