Mecánica

Buenas noches a todo el foro, Me gustaría haceros una pregunta, tengo un Smart ForTwo del 2011 y el alternador ha empezado a hacer un ruido bastante molesto hace un año, es mas, una vez se ha soltado la correa, en un taller de Las Rozas de Madrid donde lo he llevado a que me cambien la correa (hace 5 meses) me han dicho que el ruido volvería y que volvería a soltarse la correa ya que el problema es el alternador que tengo que cambiarlo ya que esta descentrado o algo así y que es un fallo de fabrica todos los Smart de ese año que la solución es cambiar el alternador por uno nuevo, el caso es que efectivamente el ruido empieza de nuevo por lo que estoy buscando un tall…

Hola, mi Smart Fortwo CDI del 2001 dejó de tirar aire fresco hace un par de años, recientemente decidí solucionarlo llevandolo al taller a recargar el gas, pero una vez allí me comentan que el compresor está roto, que al intentar llenarlo de gas el compresor hace "cosas raras", así que se debe cambiar... He conseguido un compresor de desguace que supuestamente funciona bien... sabéis si es muy complicado cambiarlo? hay alguna cosa que pueda hacer para comprobar si realmente no funciona el compresor?

Buenos días. He adquirido un turbo de Roadster brabus usado y me gustaría saber si habría alguna forma de mejorarlo. He leído de otros turbos que se pueden hibridar, poner la helice del lado de admision más grande para conseguir más rendimiento. Alguno de ustedes sabe si se le puede hacer a nuestros turbos?

Bueno, me di de alta en este foro hace algun tiempo, pero juraria que este es mi primer mensaje, asi que os saludo a todos. Os cuento mi caso, mi forfour lo compre de segunda mano hace 4 meses, es un diesel 95 cv passion, negro y gris para mas señas, el caso es que me entregaron libro de revisiones, pero la primera revision la paso a los 30094 km, justo antes de que me lo entregaran, ahora tiene casi los 45000 y quiero pasar la 2ª revision, mi pregunta es ¿sigo teniendo garantia aun no habiendo pasado la 1ª revision cuando debia? Si es asi los del concesionario que me vendieron el coche se van a enterar de quien soy yo. Otro tema es el concesionario, soy de Madrid, se …

¡Aupa smarter@s! Ahora hace un año tuve un problema con el Smart F2 y le cambiaron las tres bobinas y el juego de cables del encendido. Y ahora se ha quedado sin fuerza y no se acelera.¿Podriais orientarme sobre posible avería y si sabeis aproximadamente precio de la reparación? Gracias:smartje.rd.zw:

Hola, pues eso! Todavia no estoy del todo decidido entre el de 71cv y el 84! y pido que me pongais los cuidados que se le tiene que hacer a un motor con turbo, porque no tengo ni idea y esta incertidumbre me echa un poco para atras al no saber si lo "sabre" hacer. Me explico. He leido por aqui que si circulas, llegas y paras el motor y el turbo esta caliente, este se sobrecalienta, "peta" y averia al canto! Son tan delicados?? Lo de esperar 1 , 2 minutos antes de apagarlo es siempre??? o cuando el coche ha hecho carretera durante un buen rato?? Es decir, llego tarde al trabajo y lo tipico que vas justo de tiempo, aparcas y sales del coche, sea el trayecto que sea…

Hola a tod@s y gracias de antemano a quien pueda ayudarme. Tengo últimamente un problema con el aceite del Roadster, y es que consume bastante aceite (pregunté en la última revisión oficial y me cuentan que al ser un motor tan comprimido, bla bla bla... que lo revise de vez en cuando). Efectivamente, cada vez que veo que está algo bajo relleno con 5W 40. Esta mañana al emprender un viaje se me iluminó el testigo de falta de aceite durante unos segundos, así que ipso facto le eché 1 bote de 1 litro. Pues bien, a aprox. 200 km. me dio unos tironcitos y se encendió el testigo de Motor check. Paré, y estaba todo el motor salpicado de aceite (apestaba a aceite quemado) y h…

Buenos días, Se me ha estropeado la caja de cambios de mi smart forfour 1.5 gasolina 110 cv de seis velocidades automatico del 2004. EStoy interesado en arreglarlo pero con una caja de cambios de segunda mano. En mi taller se estan volviendo locos y no encuentran ninguna, si alguien tiene alguna para vender o sabe de alguien que lo haga, agradecería que me lo dijera. Un saludo y espero vuestras respuestas.

Hola a todos...ya lo he comentado en el subforo de FortwoII pero comentar, que el coche deja manchas de aceite, pocas, pero las deja. He tocado el motor por debajo y esta pringoso...mañana lo llevo al taller, espero que la garantia haga efecto... un saludo¡¡

Alguien a tratado de adaptar un intercoler del brabus al 82 , se ganaria en prestaciones? en evilution hay un enlace donde lo explica y no lo veo dificil que opinais?

Buenas,tengo un cdi 0.8 del 2010,y desde hace unos dias el vehiculo Pierre potencia y se pone en emergencia. Casi siempre lo hace en el mismo sitio, es en subida al cambiar de velocidad. Alguien sabe que es lo que le puede pasar? . Lo he llevado a algunos talleres y no lo han podido diagnosticar con sus maquinas. Sabeis de alguien por la zona de Vic (Barcelona) que me pueda ayudar? Gracias

¿Qué tipo de avería puede ser ésta? Tengo un Smart Fortwo, Passion, 61 cv., gasolina, del año 2006. Lo compré de segunda mano en 2009, entonces tenía apenas 17.000 kms. y yo le hago sólo unos 2 ó 3 mil al año. La centralita se la reprogramé al comprarlo. Mis kilómetros son siempre por ciudad y el coche se comporta perfectamente, sin problemas, salvo lo que voy a explicar. La avería se me ha producido en un viaje largo que hice el otro día por autopista, 240 kms. de ida y otros tantos de vuelta. En el viaje de ida, aproximadamente a la mitad de trayecto, mientras voy circulando a unos 120 kms/hora y a 3.000/3.500 rpm, poco más o menos, el coche de repente se detiene;…

hola a todos, hace unas semanas que el coche me entraba en modo safe, con la consiguiente perdida de caballaje y respuesta del huevito. Después de leer y leer, todo indicaba muy posiblemente a la BMC famosa, que no conseguí localizar. Finalmente fui a un taller y vieron que el problema venía de la Boost Mass Valve o algo así por lo que pensé que debía ser la misma. Al final el chico del taller, se asomó al motor y me vió un manguito (al lado de la culata) según miras el motor desde arriba, a la izquierda... que estaba destrozado. Seguimos mirando (ahora desde abajo en el elevador) y vimos otro manguito también roto, junto a los colectores) ambos finitos... que yo …

Buenas tardes, queria preguntaros si a alguno le ha pasado lo que a mi huevo. Lo compre el año pasado (de 2007, fortwo pasion 60 cv, con 80.000 km), al poco de tenerlo se le encendia de vez en cuando una luz de motor. hasta que a los pocos meses me empezo a dar tirones y me perdia potencia, lo lleve a mi mecanico y me dijo que un cilindro no iba bien. Asi que lo lleve a la casa oficial (me coge lejos), por carreteras secundarias y me dijeron que iba a dos cilindros, que la reparacion era sustutuir el motor por uno nuevo (la broma salia mas de lo que me costo). Asi que he seguido con el usandolo solo por el pueblo para repartir, pero de vez en cuando lo tengo que llevar al…

Hola gente, pues quería preguntar a ver si a alguien más le ha ocurrido esto: -Llenas deposito -A los 6km baja una bolita -Resto de bolitas bajan bien -Antes de la última bolita se enciende la reserva -Se apaga la última bolita y le puedes hacer 200km más....(es un cdi) Gracias!

Hola! Una particularidad que salió en la prueba de un 451 cabrio es un ruido en la parte derecha del vehículo. Es decir, no era la típica rumorosidad de un cabio con techo de lona (he tenido alguno y ahora mismo poseeo un miata), sino un ruido o zumbido, que a 120 ya comienza a ser importante y a 140 insoportable, obligando a tener que gritar como si se tratara de un bar de copas (techo cerrado, claro). Este ruido es inherente a todos los cabrio 451? O es que esa unidad en particular tendría algún problema del tipo aerodinámico, de rodadura, etc...

Buenos días (tardes) tengo un 450 y quiero poner el motor de un 451 pulse . Seria factible?

Hola ha todos: Acabo de instalar un volante de cuero en mi roadster, jejejeje. Es genial, menuda diferencia de tacto, parece una tontería pero es una pasada, no me lo quité de la cabeza desde que monte en el Brabus de Ibérico, pero he de reconocer que ha sido un poco aventura ya que provenía de un F2. Os cuento: Lo he comprado esta semana con algunas cositas más de un F2, un pomo Brabus, palanca del freno de mano Brabus y el volante, todo nuevo y en sus cajas originales, (La palanca del freno de mano la pondré en venta :cry: porque no vale para el roadster, ya pondré fotos en el apartado venta). El volante parecía igual pero después de intentar montarlo yo ( me falta…

Hola chicos, estoy instalando cuatro altavoces en el F2 para mejorar el equipo de música del coche, que como sábeis es un poco justito... He cambiado los altavoces de delante y he puesto dos en los laterales del maletero (colgaré el invento en los tutoriales cuando lo tenga acabado...) pero tengo un problema. Después de hacer toda la instalación no funcionan los traseros... los he conectado según un esquema que está colgado en el foro en los pins libres del conector. Creo que todo esta correcto, sin embargo los de atrás no van!! Tenéis alguna idea de cuál puede ser el motivo?? Llevo todo el fin de semana con esto...!!! Gracias!!

Como el tiempo no pasa en balde, y a resultas de una lesion en el hombro que esta tardando en curar (la edad que no perdona), estoy pensando en ponerle la direccion asistida al kinder. ¿Es posibles?, ¿hay que pasar por fuerza por el SC?. Si es posible pues la cambio las ruedas delanteras y le pongo 175 que es la medida que tengo homologada en la ficha tecnica. Un cordial saludo a todos y felices fiestas para este magnifico foro.

Hola a todos, quisiera preguntaros como se le cambia el aceite a un fortwo I, la verdad es que me he agachado debajo del coche y no se ve nada de ningun tapon dodnde se pueda vaciar el carter... me estoy volviendo loco, no lo veo por ningun sitio, jejeje alguien me puede decir como se hace esto y que tipo de aceite lleva un fortwo I gracias a todos... Josep975800

tuve un problema ace tiempo con la mariposa de gases la cambiaron y tal hace 1 año y medio. me paso ace 1 mes lo mismo en el coxe y tuve que pagar 138 €. al mes me esta pasando lo mismo.

Me explico, resulta que tengo pedido un Smart ForTwo II. Lo comente en la empresa y resulto que un compañero tiene una prima (creo que era ese el parentesco) que ha tenido un problema con su coche, lo llevo al servicio tecnico y le dijeron que este coche tenia que cambiar de motor cada 100.000 km. Eso es posible?? :w00t: Hago esta pregunta porque alguno de vosotros ya lo tendreis mas rodado de esa cantidad, vamos o eso espero. Bueno de todos modos supongo que si son tantos los km que le ha echo no sera por que es la misma edicion que el mio, por lo tanto el defecto lo tenga solucionado. Decirme algo, que sabes al respecto??? (Espero no repetir el mensaje, soy nuevo y no…

hola a todos quería saber si alguno de vosotros ha puesto este elemento y si se nota diferencia o no? no es un precio muy elevado y como tengo que desmontar los bodypanels para colocar otro elemento pues he pensado aprovechar para colocarlos. no se si al comprarlo vienen dos o lo que hacen es venderte el que falta (es decir, el que ya tienes y otro nuevo). hay que montarlos en paralelo o en serie? hay que colocar algún relé? un saludo y muchas gracias

El otro dia cambie los neumaticos delanteros, y desde entonces se enciende la luz del triabnngulito y pone que se ha estropeado el ESP, si lo apago y vuelvo a encender se apaga la alerta, y al rato vuelve a pasar, tengo un forfour 1.5 diesel ¿que puede pasarle?