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yo no soy partidario de cambiar el color en un coche tan singular. Pero para gustos colores. Pintar los plásticos fontales lleva su complicación además de reflejos molestos. Lo mejor para eso las piezas oroginales del exclusive.

Enhorabuena, se ve lo pasasteis de cine. Veo cara muy conocida, cara conocida y los nuevos, y arrrrrrrgh yo sin roadster. A la próxima me apunto aunque sea de paquete. Recuerdos a todos, y gracias por las fotos.

Pues si, y como dice Adonai el precio es el de Brabus equipado con todo. Porque se dejo de vender el Smart Roadster¿? Porque era muy caro para un mercado que no apreciaba sus virtudes.

Si pero esta serie no la rebajan ni un duro. A parte del color y las llantas en interior es tb exclusivo, aunque dicen que la piel del interior es de mirameynometoces

La placa pequeña no es legal, no han multado a nadie que yo sepa por llevarla pero si nos han llamado la atención a varios.

Bienvenido al foro.

115000 Km son muchos para cualquier buen motor de gasolina. todo depende de como este el resto del coche y el precio, un motor nuevo son unos 3000€ y tiene dos años de garantía.

el RCR, con la estética del proto V6 Biturbo Y el V6 Biturbo, no comercializado, solo se hicieron 10 unidades, 200Cv... el vídeo aqui

Coemrcializados en España creo que solo los Roadster Brabus Xclusive. y fuera de nuestras fronteras: El collector edition: El Finale edition:

Se llama WIS son dos DVDs de PercebesBenz que circulan por la mula.

Enhorabuena, estamos ansias por ver las fotos de tu maravilla. Y como dice Leeroy, pintar se puede, pero además de tener que lijar los modelos que traen el fontal pintado llevan unas estrias en los huecos de los faros para no provocar reflejos.

Sabia que lo tenia en venta pero no que lo habia vendido ya. y ahora que pepino se ha comprado¿? me tienes es asucas. Y ese rallye hay que verlo, tiene que ser una pasada, enhorabuena lo has conseguido.

Coches.net es para mi la mejor de todas para vender en España. Unas buenas fotos, una buena descripción y 20€ para poner el anuncio destacado con varias fotos y demás, a mi me ha funcionado muy bien dos veces.

creo que no existe procedimiento valido sin la llave, has probado ha desbloquearlo acercando la llave al sensor¿? Solo se me ocurre sin mover el coche desmontar el sensor, meterlo en una caja de cartón grueso o porespan (Nevera de viaje...) para dejarlo fuera del alcance del inhibidor con la llave dentro y un hueco para poder pulsar el botón. En el roadster el senso se desmontaba con dos tornillos torx que se encuentran en los parasoles. Suerte y espero que toda la mala suerte viniera de golpe y ahora todo se solucione.