Mecánica

Hola compis, Mi smart del 2000 con 70milkm se paraba al cabo de un rato solo y hasta no enfriarse no volvía a arrancar. Lo lleve al mecánico el cual dijo verificar que la centralita da señal al ventilador para entrar, pero este no enciende. El ventilador funciona, así que lo pusimos directo, al arrancar el coche arranca el ventilador. Esto bien unos días, ahora se volvía a parar por menos rato y la temperatura no pasa de 80 en el indicador, cosa que antes si llegaba a 100. La cosa es que estoy en paro aburrido en casa y me dije, vamos a limpiar. :thumbdown:Saqué la caja de la mariposa (o actuador del acelerador) y lo despiecé por completo con la intención de limpiarlo.…

A alguien le ha ocurrido que al engranar las marchas cortas (1ª y 2ª) parece como si estuviesen ahogando a alguien debajo de la rueda? En el sc me han comentado que es el actuador, que cambiarlo cuesta alrededor de 280 leuros, pero que puede aguantar a no ser que el ruido sea muy molesto (y ahora empieza a serlo) Gracias

Hola Foreros! Hace unos 2 meses que he comprado un Smart Fortwo Brabus del 2005 con bastantes cositas para arreglar, aunque mecánicamente iba muy bien, hasta que cayeron las primeras lluvias del otoño. No pase por sitios inundados, solo circulé con lluvia. De repente empieza a hacer extraños el embrague y las velocidades, soltando embregue de forma muy brusca. otras veces aceleraba en vacío y te quedabas parado en el semáforo, hasta que aparecieron las famosas tres rayas horizontales en el indicador de velocidad. Como ya tiene 106.000 km pensé en avería del actuador. Mi sorpresa fué que al sacarlo estaba lleno de agua, que ya le estaba llegando al motor electrico (al abri…

Buenas tardes, He llevado el smart roadster brabus al smart center de alcobendas porque en 5 y 6 justo a 3000 vueltas si llevo a fondo el acelerador, hace una subida de revoluciones hasta estabilizarse. Se lo he comentado, y me han dicho que ajustarían el actuador del embrague y que reprogramarían la caja de cambios. Una vez recogido, y nada más salir del concesionario, salgo del concesionario, y a 3000rpm en 5 o en 6, piso a fondo, volviendose a producir lo mismo. En otras marchas no hace nada similar, siendo la verdad muy raro. Alguien sabe a q puede deberse?

Buenas noches tengo que llevar a ajustar el embrague y como no me fio ni un pelo de la mercedes que me toca sufrir. Queria desmontarle el actuador para poder marcarlo de alguna forma y estar seguro de que no me dan gato por liebre,mi pregunta es :¿puede pasar algo por quitarlo y volverlo a poner?,no me gustaria que tuviese que ir en grua y despues me sacasen los ojos. un saludo

Hola chic@s!!! Me gustaría saber si alguien puede ayudarme o ha tenido el mismo problema que yo. Tengo un fortwo del año 2004 con 30.000 kms, hasta la fecha no he tenido ningún problema, pero esta semana ha comenzado a dar unos pequeños tirones a bajas revoluciones. En el taller oficial me han dicho que trata del actuador del embrague, pero no entiendo esta avería con tan pocos kms. Ha alguien le ha ocurrido lo mismo??? Puede ser un defecto de fábrica??? Agradezco vuestras opiniones.

hola chic@s, tengo un de 82 jaco y desde que lo compré, noto que estando semaforo, en parada, y pisarle hasta el fondo (sin aplicar el kit down) es una pequeña patata, esto es, no sale con fuerza, a diferencia del fortwo, aunque una vez que pasas un par de metros se dispara el turbo y bien. Ya me lo han visto varias veces en smart, me cambiaron el actuador del embrague pero na da na. Ahora lo volvi a llevar y le hicieron retoques pero na de na como antes. Os pasa igual? Sabeis si se podria manipular mejor el actuador del embrague o es otra cosa. Saludoss.

Amigos de España soy Smartmode ya me presente hace tiempo, pues les cuento que se me trono el actuador y conseguí el motor y lo cambie, cambie clutch también pero tengo problemas me salen las tres famosas lineas y metí scanner y no acepta programación y ya pise freno y nada, ahora me manda la llave grande porque se quedo sin batería muchos días, lo mande a la agencia y me comentan que mi llave no sirve y que para poder meterle ellos el scanner necesitan la llave, no acepto el código y tendrán que programar llave nueva, ando desesperado, dejo fotos y espero de su gran ayuda o tip.

Hola, Recientemente he adquirido un Smart for four Passion del 2006, 1.5 CDI de 95 CV. Al comprarlo ya descontamos en el precio una reserva para el cambio del actuador. El coche fue bastante bien en el trayecto de Barcelona a Madrid (El vendedor estaba en Barcelona). Consciente de que tendría que cambiar el actuador en uno u otro momento, contacté con Pegasus para confirmar que era el actuador y ver cómo podiamos cambiarlo. Lo cierto es que el cambio de la pieza lo realizó a comienzos de semana y el coche ahora va mucho mas suave. No se notan los tirones que daba anteriormente en algunos momentos. Gracias Pegasus por tus consejos.

He comprado varias cosas para hacerle la revisión yo mismo: Filtro de Gasolina = 10.60 € Tapa Argolla de Remo 2 X 1.20 € = 2.40 € Bujías 6.66 € X 6 = 35.96 Aceite Mobil 1 0-40 = 42.95€ Filtro de aceite = 8.90 Filtro de aire = (Os lo tengo que enseñar, viene con una funda de algodón) Disfrutar trasteandolo no tiene precio

Hola, Estoy intentando encontrar información respecto a la adaptación de un F2 para el consumo de GLP. Gas Licuado derivado del Petroleo. Alguien ha tenido la experiencia? Conoce algun taller especializado donde preguntar? Rendimiento, desgaste del motor, consumo, precio... Gracias,

Partiendo de la base que yo no creo necesario instalarlo en mi "huevo" (Passion 600 c.c), sí que he visto mucha gente en el foro que instala controladores de presión, radiadores etc... Sobre todo en versiones Brabus, con repros y motores "retocados" esto lo he visto en Amazon y no sé si es compatible pero me ha parecido interesante. He buscado en el foro por sí ya estaba comentado y no he visto nada, no obstante si estoy repitiendo algún hilo que algún moderador lo borre. https://www.amazon.es/gp/r.html?C=5X146GXPLV90&K=2PUENDU96LIXV&M=urn:rtn:msg:20181009181440c21affc67551422b90797a460570p0eu&R=3VRPAJWEDYLYU&T=C&U=https%3A%2F%2Fwww.amazon.es%2Fg…

Hola a todos, estoy interesado en adquirir un adaptador para el filtro de aceite de mi MCC Smart Limited/1 (1999) podéis ver un articulo en el siguiente enlace: http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage&id=78&men=servicing ¿Alguno de vosotros a montado este adaptador? ¿Donde lo habéis comprado? ¿Es necesario levantar un poco el Smart para poderlo colocar? En fin me encantaría que me comentarais vuestras opiniones acerca de esta "mejora". Saludos cordiales y feliz año nuevo a tod@s Foozi

Buenas: Se acerca inexorablemente mi próximo cambio de aceite, y a parte de pasar del 5w30 a 5w40, he decidido cambiar de filtros de cartucho, a filtro blindado. (habrá seguidores y detractores de cada tipo de filtro, pero no es eso lo que quiero debatir). Buscando en Internet, encontré los típicos. Los envían desde Inglaterra, y no suelen bajar de 50 € más el envío. Como soy bastante persistente, y no me podía creer que los chinos, con lo que son, no hubieran empezado a copiarlos, seguí mirando. Al final encontré este: https://m.es.aliexpress.com/item/32825064076.html?aff_trace_key=b64b857db5304102a9beb7ea92b3b5b2-1533861159584-00433-b6ia6iy&…

Buen día, he adquirido un Fortwo 453, por desgracia aquí en mi país Smart se despidió desde el año pasado así que solo se puede acceder a lo poco que queda en las agencias, quería un vehículo turbo pero pues ya no había, en fin... Mi pregunta es, ¿Es posible adaptar el turbo de la versión turbo a la versión aspirada?, de ser así, ¿Sabrán los número de parte de todo lo que se necesita?. Antes de que me critiquen, aclaró que no es mi auto de diario, este es más un capricho, así que no importa lo que cueste $$$, si es posible me interesa, pero ojo, solo partes originales (pues quisiera poder conseguir sin problemas los recambios en la agencia). M…

Hola, tengo un smart fortwo 0.6 55cv de finales del año 1998. El "cochito" tiene 81400 kms, y me acaba de dar un disgusto. Lo compre barato, asi que me dije "con que me dure un año, me es suficiente, ya lo habre amortizado", pero es que me duro un mes. Hasta ayer el coche iva perfecto, pero ahora se quedo sin fuerza, no empuja. Fui a la casa oficial donde con el "tester" me comprobaron que el turbocompresor esta KO, y el sistema de embrague tambien da un pequeño fallo, asi que nada 1.800€ del ala. Mi consulta es si vosotros me podriais orientar, donde comprar a traves de internet el turbo que me salga algo mas barato (precio origen 850€ + iva) y si me merece la pena …

Hola tengo un F4 cdi 95 cv, tengo por costumbre echarle cada 3.000 km un botecito de aditivo para el motor (marca Eroski ) cuando se lo hecho noto que el coche anda un poco más y es más suave. Quería saber si esto es beneficioso para el motor o perjudicial. También me han dicho que cuando llene el depósito le eche un litro de gasolina, que hace el mismo efecto. Y por último, yo echo Biodiesel (Eroski). Mi padre sin embargo tiene un C2 y le echa Diesel e-10 (Repsol). Yo lo veo una pérdida de dinero ya que vale unos 8 céntimos más el litro; pero quiero saber vuestra opinión.

Hola a todos! Voy a hacer el cambio de aceite y me preguntaba si se le puede poner algun tipo de aditivo antifriccion al aceite. Tengo mis dudas pq al ser semi-automatico deberia de llevar algun sistema de embrague centrifugo o algo parecido que con los aditivos se va a tomar por el ..... Alguien sabe si se pueden usar? el aceite es un sintetico 5/40W. Gracias

¿Alguien a usado aditivos de aceite,tipo slik50?¿sirven para reducir algo el consumo de aceite o son contraproducentes?

Necesito restructurar el kit de admisión directa en fibra de carbono que tengo instalado en mi Forfour. Mi pregunta es la siguiente: ¿los tubos de admisión, es decir por donde circula el aire de que material deben ser para que aislen al máximo del calor, manteniendo así lo más fresco posible el aire? Gracias

VENDO AFORADOR DE BOMBA DE SMART 1.300 GASOLINA MOTOR 135930, AÑO 2004, EN PERFECTO ESTADO 150€ .GRACIAS

Hola a todos, sabéis decirme por dónde se accede al aforador del depósito de gasoil en el Fortwo. Ultimamente cuando lleno el depósito, le falta iluminar la última bola del indicador. Gracias y un saludo!!

Hola a tod@s! Pos eso, alguien sabe si se puede agilizar esa caja de cambios? Existe una repro o algo para hacer que el tiempo que tarda en pasar la marcha sea menor? Con que consequencias? Al ser una caja de cambios robotizada creo que es viable...no? :roll: Gracias!

Queremos desde aquí dar las gracias a Nebur por ofrecerse a ayudarnos con la avería de nuestro smart. Sin su ayuda, hoy nos hubiesen mareado de mala manera en un taller....... Es un placer encontrar gente tan maja y con tantos conocimientos. Hemos quedado en contactar para después del verano y solucionar el problema del chiquitín, pero con la reprogramación de anoche, hoy he ido al trabajo sin ningún problema. Gracias Nebur!!!! Javier y Cristina

Hola a todos, se me ha planteado un pequeño problema con el agua del limpia..., tengo el depósito lleno y la bomba hace ruido al accionar el mando..., pero no sale nada..., miento escupe un poco de agua..., el suelo no se moja por lo que supongo que no se ha soltado la goma, de todas formas quería llegar a ella con la mano para asegurarme pero desmontando las rejillas soy incapaz de llegar... ¿sabéis qué puedo hacer?.... tengo que pasar la ITV y me fastidaría mucho tener que ir al taller por esto Muchas gracias a todos