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Jsolas

Smartero Veterano
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  1. Muchas cosas, como que se te peguen las sartenes. No os da mucha rabia cuando pasa eso? Jajaja
  2. Con un curso de mecánica aprendes a quitar y poner las bujías sin llave, que es muy avanzado. Jajajajajaja
  3. Jsolas

    Kit

    Creo que el título está confundido, quería poner tik
  4. Jsolas

    Kit

    En la itv no te dicen nada, ganar, no ganas nada, y sufrir el motor no sufre. No creo que se pueda decir mucho más.
  5. Yo creo que el embrague se gasta bastante más rápido en secuencial, por la simple razón de que reduces para hacer freno motor, y en automático siempre ajusta las revoluciones a la siguiente marcha, con lo que apenas reduce nunca. Tampoco creo que el desgaste del embrague sea preocupante, pero si hay alguna diferencia creo que esa sería la más notable entre los dos modos.
  6. Yo el problema lo veo en las baterías. Que son caras, y a ver donde las instalas
  7. Ciertamente otra pregunta es porque se quedó sin aceite, que igual tienes una avería peor que el ruido de ahora, porque el aceite no se desintegra
  8. Bastante desastre si, porque no paraste el motor cuando te quedaste sin aceite?
  9. Presupuesto? Eso es lo más importante
  10. Bueno, bueno, bueno. Que puedo decir antes este tema. Profesional de la peritación no se, pero retrasado mental profesional, si que está claro que eres. Igual hemos sido demasiado sutiles en las anteriores respuestas. Porque ves que están repartiendo, y vuelves a la carga, además poniéndote elegante... Por mi parte que sepáis que estoy muy en contra de colaborar de ninguna manera con gente que funciona así. No voy a decir nada más. Porque creo que ha quedado claro lo que pienso de este personaje.
  11. Si eres perito de seguros, tu sabrás, nosotros no somos peritos, ni esto es un foro de peritos, ni cosa que se le parezca. Que va a ser lo siguiente? Hola buenas, soy cirujano y tengo un paciente con problemas vasculares, debería de hacerle un doble bypass, o esperamos a ver si con la medicación mejora? En fin, sin comentaros con algunos profesionales.
  12. Yo usaría silicona de la que se usa para las ventanas
  13. Los smart creo que ni siquiera tiene apertura de válvulas regulables. Yo tuve un saab, y era un buen coche, pero la gestión de GM fue pésima, como con otras marcas que compraron después
  14. Algunos coches pueden detectar el octanage de la gasolina, y ajustar la presión del turbo o la apertura de válvulas para ajustar la compresión, como los biopower de saab, pero creo que en smart no se da el caso.
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