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Jsolas

Smartero Veterano
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    Roadster (452)

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  1. El oscuro es el mio, el coupe es el rojo, jejejejeje
  2. De vitoria? No jodas... Si quieres yo te enseño el mio, que yo sepa solo hay dos aquí, el mio roadster, y otro roadster coupe.
  3. Jsolas

    Adaptación a GLP

    Como dices, algunos aseguran que la vida útil del motor son 150.000 km. Eso o es muy mala suerte, o muy mal mantenimiento
  4. Jsolas

    Adaptación a GLP

    No creo que hagan falta bloques de adamantium ni válvulas de criptonita salvo que vayas al corte de revoluciones permanentemente
  5. Yo he codificado una llave infrarroja after market con una máquina universal, a si que poder se puede
  6. Te hace falta el cable que va de los relojes al cable de información que está debajo del botón de los intermitentes de emergencia, tengo uno que quite después de poner el ordenador de abordo. Si te interesa me dices, aunque igual ya lo tienes pero no sabes como conectarlo
  7. Si tiras de las levas salen fácilmente
  8. La Sam? Más que nada por lo del testigo de la batería. Es como si quitaras el contacto un instante?
  9. Apuesto 20 euros a que es la Sam...
  10. Pues sin diagnosis puede ser cualquier cosa. Igual has movido cualquier cable de un sensor y ha dejado de hacer contacto. Del nivel del refrigerante no creo que sea.
  11. Eso suena a una manguera de la admisión rota. Lo puedes mirar tu mismo fácilmente.
  12. Pues no me gustaría que me diera un fallo la centralita en pleno vuelo. Ya me ha pasado en tierra, y no fue gracioso.
  13. Me pasó lo mismo, y la solución también fue igual. Respecto al aceite. Yo también uso ese, y de momento ningún problema, a si que seguramente repetiré.
  14. Si puedes poner alguna foto del panel trasero te lo agradecería, aunque creo que es de diferente color al mio
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