Mecánica

Mi Smart Passion es de julio de 2009 y tiene 13.000km. Aunque creo que se puede ahorrar bastante en algunos semaforos, en general opino que acabas gastando más gasolina si lo llevas puesto todo el rato. Lo que hago yo es encenderlo sólo cuando veo que un semáforo se acaba de poner en rojo. Luego lo vuelvo a desconectar hasta nuevo aviso.. Lo que me pregunto es si este parar y arrancar no termina estropeando el motor de arranque 'demasiado' pronto o si su vida útil es bastante larga.. Como lo veis?

Por favor aguin sabria decirme la referencia y la marca de el turbo que montan los brabus fortwo nuevos??? gracias

CABREADO! NO!!! LO SIGUIENTE! aviso a todos los SMART´S y demás coches no ir a "taller hilario suller" de benimamet!!! me acabo de joder la instalación electrica de mi coche porque esta panda de simios sin cerebros...bueno no... que los simios tienen sentimientos... ESTA PANDA DE SUBNORMALES DE POCA MONTA QUE EN VEZ DE TRABAJAR SE TIRAN HECES ENTRE ELLOS... no saben ni de mecánica ni de pollas!!!...de pollas lo aprenderan mañana porque les voy a dar por culo a mansalva y me voy a poner en la pija alambre de espino.... bueno decir nada mas que porque un subnormal desgraciao hijo de puta mal nacio no me puso una masa en su respetivo lugar a empezado a fallar por…

Hola, todos sabemos cuando le toca cambiar el aceite de motor, ruedas, filtros,... cosas más o menos básicas. Pero, qué más cosas hay que revisar con el paso de años o kilómetros a nuestros smart? Os pongo un ejemplo de lo que sería una tabla útil para todos: Líquido de frenos - cada dos años - 50.000Km Aceite caja de cambios - 5 años - 100.000Km Son ejemplos sin ningún rigor en fecha o Km. Seguro que algún experto de los que hay por el foro puede elaborar una simple lista añadiendo vuestras experiencias y comentarios. Saludos y gracias.

Que pai compais!! Estoy muy contento porque ya, en poco tiempo tendré mi roadster brabus exclusive (sin nevera). En negro y con el soundsystem. Pero...Como sé que el filtro se lo tengo que enkasquetar pues os pido ayuda para elegir y cual es el más apropiado, eso sí, no me gustarñia tener que hacer acoples de ningun tipo. También dónde los venden y a qué precio. 8O Se me hacen los días eternos. Cuando lo tenga colgaré fotos, esó sí, decidme como colgarlas aqui. Joe. Esto si que es un post aprovechado eh? doce preguntas...!!!! :roll:

Hola a todos. Un amigo mío está en China y me ha preguntado si quería algo. Se me ha ocurrido encargarle un cable como el VAG-COM pero para Smart, pero no sé si existe, ni cómo se llama... ¿Alguna ayuda? Me refiero al de diagnósticos, no al de las repros ni al que cambia los km del tacómetro. Sólo quiero verle las tripas a mi Smart, y si de paso puedo activarle el cuentarrevoluciones cuando lo tenga, pues mejor. Saludines y gracias Ainda

Sabéis si se puede instalar en el roadster un intercooler como el del brabus, es mas por tener lo mas refrigerado tanto el aceite como el aire, pues aquí en España el sol no pega como en los países del norte. Y me gustaría tener el motor lo mas protegido posible, e visto los kits de aceite pero los del intercooler no y quisiera prepararle los dos antes de ninguna mejora.

Pues lo dicho, esta tarde le he pasado la revisión de una llave y eso es lo que me han cobrado en Talleres Julio, en la Grela (Coruña), por si a algún paisano le puede interesar. Ya antes llevaba ahí el Bmw que tenía, y sólo puedo hablar maravillas de la atención y el tiempo que se paran explicándote las cosas. Si además me ahorro 100 y pico euros con respecto al SC, pues ¡anda y que les den! En los tiempos que corren casi diría que es tan importante tener un taller de confianza como un urólogo competente (a partir de cierta edad )

tengo un fortwo 451 de 61cv he visto esto por internet y querria saber si se va a notar alguna diferencia y para q sirve. http://shop.wellsmart.co.uk/71bhp-or-61bhp-silicone-air-intake-pipe-438-p.asp agradeceria consejos y explicaciones de las posibles "mejoras en el coche" gracias a todos

Hola a todos, Estoy a punto de comprarme un Smart ´n Pulse 61cv del año 2000 con 70.000 km por 3000 €. ¿Alguien que tenga o haya tenido uno similar podría darme su opinión ?. He estado leyendo en el foro que se rompía el motor a los 80 90.000km y me he a-------do un poco, bueno no, me he a-----do mucho... Eso si, el coche es precioso, con el interior en azul, cuentarevoluciones, reloj y cargador de cd´s incluido. Gracias!!!

Hola, tengo un smart roadster 82cv con 90.000 y, hasta ahora, siempre lo he llevado a pasar las revisiones periódicas al SC. Como le hago entre 25.000 y 30.000 kilómetros anuales, os podéis imaginar los sablazos periódicos que me endiña el SC. He probado varios en Madrid, el de El Plantío, el de la Calle Alcalá-A2 y el de Alcobendas (todos de Comercial Mercedes Benz). En el de El Plantío, que fue donde lo compre, me tuvieron 2,5 meses sin coche estando en garantía porque me querían cobrar la reparación de la entrada de agua por lo retrovisores (al final, no lo pagué lógicamente). El caso es que había pensado llevarlo a otro tipo de taller tipo Aurgi, Norauro Feuvert, …

El día de la KDD de este domingo decían los compis que en la autovía había un coche echando humo a saco y yo me preguntaba si podría ser un caso de autoignición. Son poco conocidos, pero muy fastidiados si se dan en un automático porque no hay forma de apagar el coche al no poder calarlo. Supongo que el Smart CDI no es inmune a esto. Lo único que se me ocurre para poder apagarlo es tapar totalmente la admisión de aire. Yo ya me he encontrado algún coche en esta situación en autopista. Suele producirse por un exceso de aceite en el motor. Os pongo un video Una explicación "técnica" "A ese bmw, se le acaba de joder el turbo, se le ha prendido el aceite del motor (…

Hola buenas noches soy nuevo en esto mi smart se a quedado sin fuerza es un smart del 99 y ayer empezo dar tirones y se a quedado como con dos cilindros alguin me puede ayudar gracias

hola, tengo un fortwo 61cv y le acabo de meter en las ruedas traseras dos 195/50-15 en las llantas de serie. Mi duda es la siguiente, se puede meter delante en la llanta de serie las 175 que vienen homologadas, alguien lo ha hecho o realmente es imposible que entren. Es que lo quiero reprogramar el mes que viene y queria mejorar el comportamiente de la parte delantera. Por cierto, me dan un precio para la repro de entre 180 y 250€, con unos 80cv, que os parece el precio; son la gente de bandidos chipped. Un saludo.

hola, soy nuevo en este foro, tengo un smart fortwo desde el año pasado, lo compre con 14000 km en un concesionario mercedes de las rozas en madrid, y ahora con 24000 km me han salido las dos llaves de revision, y querria saber si esta es la segunda revision que le toca y a que precio puede estar la cosa para ir haciendome a la idea. muchas gracias de antemano, y aunque tarde, me he decidido a registrarme aqui y conocer las experiencias de la gente que tiene este coche tan peculiar y que a mi me encanta, como imagino que al resto de los que navegan por aqui. gracias a todos

Hola tengo el pequeño en boxes todo desmontado y tengo una duda al desmontar la mariposa se queda abierta ya que si pongo una luz en el fondo Se ve un poco de luz eso es normal

Hola Señores. Tengo un problema con el smart 450 600cc de mi madre y con el mio que es un roadster. Al smart le cuesta arrancar sobre todo en cuestas. Y si quiero salir de un stop o algo asi le cuesta salir rapido. No se esactamente que mirarle. Le e reprogramado el embrague tiene embrague nuevo y e ajustado de un monton de maneras el actuador del embrague. a alguien le a pasado eso.

Pues eso, he mirado el líquido parabrisas, y con una linternita he visto que está a 1/4 de su capacidad. Después el de líquido de frenos que parece está soldado de tan fuerte que está enroscado y su "Fácil" manipulación para meter la mano. Y por último la razón de este post: Al mirar en la rejilla derecha el líquido refrigerante no he sabido si está correcto su nivel o no. En el manual pone que hay dos marquitas de mínimo (una especie de triángulo-creo que la he localizado al final del tubo principal-) y la de máximo (una especie de medio Yin-yan)... dónde está? Con la linterna he recorrido todo y nada de nada. A ver si la cubeta vino defectuosa o me han puesto un tetra…

Hola a todos: Como podéis ver soy nuevo en esto de tener un Smart, me he comprado uno y le tengo que cambiar la rueda delantera pq esta reventada y estaba pensando en colocar juego de traseras. Mis preguntas son: Si alguien lo ha hecho ya, si pierde velocidad punta o aceleración y si es mucho o no. Si el realizar este cambio tiene algún problema, además de tener que poner las antiguas para pasar la ITV. También he escuchado en el Foro, el problema que tienen estos motores, con el consumo de aceite, este que he comprado es un tragón y gasta mucho, estaba interesado en saber, que aditivos serian mas adecuados, para intentar eliminar este problema. Er Torrija.

Necesito restructurar el kit de admisión directa en fibra de carbono que tengo instalado en mi Forfour. Mi pregunta es la siguiente: ¿los tubos de admisión, es decir por donde circula el aire de que material deben ser para que aislen al máximo del calor, manteniendo así lo más fresco posible el aire? Gracias

Buen día. Le cambié los neumáticos al coche hace nada, NO en smart center, y les pedí que me alineran la dirección.Ya que está un poquito a la derecha el volante. Me dijeron que ellos no me lo podían hacer (taller de neumáticos) porque la maquina que tenían para ello no se lo permitía (supuestamente un alineador laser del año pasado) la explicación fué que los ejes y neumáticos no están como en la misma linea desde el morro del coche. no se si me explico...que las delanteras al estar un poco mas metidas que las traseras pues que no lo pueden hacer y que debería ir a casa oficial. ¿Esto es así?. Ahun tengo las delanteras con galleta hasta que me lleguen las llantas en un m…

dado que no hay ninguno publicado de editorial alguna¿alguien ha visto uno oficial? A saber que segun normativa europea estan obligados a venderlo como una pieza mas. ¿ Y hacer un colectivo de interesados?

Hola os comento: Circulando por carretera normal a unos 70kmh... se enciende la lucecita del motor...a partir de ahí pierde fuerza, circula pero como si fuese un coche sin carnet..jajaja. vamos que le cuesta. cambia bien pero sin fuerza..Un ralentí rarisimo...y un ruido de motor diferente. ¿Se fué a tomar vientos un cilindro? lo llevé al S.C pero fué el viernes a ultima hora y no me dirán nada hasta mañana. Heeelp

estoy a punto de comprar un smarts del año 2006 diesel automatico y cuando e salido a probarlo noto que le cuesta mucho cambiar de marcha tanto acelerando como reduciendo .el vendedor me dice que es normal pero a mi no me lo parece alguien podria ayudarme

Hola a todos. Hace tiempo esribí un post sobre la luz de marcha atrás de mi fortwo. El caso es que no funciona y tanto los fusiles como la bombilla están bien. Desmonté el protector del cambio de marchas y encontré un cable con un conector que estaba desconectado y pregunté en el foro si dentro de la caja de la palanca de Marchas habria donde conectar ese cable( pero no obtuve respuesta). Me he aventurado a desmontar la caja de la palanca de marchas, teniendo incluso que desmontar el asiento del piloto, y me he encontrado esto: Increiblemente, el coche anda y las marchas entran, pero no sé si eso que falta por ahí y que parece estar quemado es donde se conecta la l…