Mecánica

Hola amigos !! Ya os conté que había tenido problemas con el actuador de embrague, que fue sustituido y cuya factura pagué religiosamente aunque solicité, dado que mi F2 tenía 32.000 kmts. y 2,5 años, algún tipo de deferencia postgarantía al Director Postventa de Mercedes-Smart del Concesionario de Santander, Sr. Del Rio Diez (Setien Herrá). Este me informó que, de forma semiautomátizada, su sistema informático analizaba cada situación y que, en mi caso, la respuesta había sido negativa y que el intentaría hacer algunas gestiones ..... Ese mismo día comenté, en el taller, que el arranque, de vez en cuando, no funcionaba y, tras un estudio de la parte electrónica, me co…

Hola, sabeis si existe en el forfour? donde esta? Gracias

Bueno desde hace unos dias le vengo notando al smart que cuando le exiges el 100%. Pedal de acelerador a fondo, baja una marcha y acelera a tope. EL coche en esas condiciones empieza a fluctuar la aguja del turbo entre 1.0 y 1,3 mas o menos. Ademas se nota que el coche empuja " a tirones" acompasados con el movimiento de la aguja. Todo es muy leve pero se nota ligeramente. No se si es normal o viene por haberle puesto el turbo del smart roadster brabus en vez del que tenia el mio de serie 82cv... Cuando lo conduces normal, sin exprimirle, la aguja va clavada sin oscilar y el coche se comporta perfectamente. Solo pasa en esas condiciones en las que exiges el 100%. …

Buenos días , por decir algo.. mi coche no me arranca al ponerme en la posicion N la pantalla en el indicador de cambio sigue marcando el 1 y el cuadro muestra una llave inglesa y error 27 ¿alquien sabe de que podría tratarse? vaya tela...

Un saludo para todos. Tengo un Smart For two 600 cc gasolina. Empezo a veces a encender la luz del abs y esp en el cuadro. Cuando esto pasaba, no acelera ni coje cambios. Ahora esta asi permanentemente. Alguien tiene idea de por que? le ha pasado a alguien? Antes he puesto este mensaje en otra parte que no es la adecuada. Perdon por la inexperiencia.Gracias a todos de antemano y saludos cordiales. MCC

Os cuento, mi cuñao tiene este modelo y le sale una llave inglesa en el display y no se como se kita y otra cosa alguien sabe donde puedo comprar las p.... pilas para el mandollave 1225CR? gracias y salu2

Tengo un SMART FORFOUR 1.5Cdi de 95 cv, lo compramos en Noviembre del 2006, tiene ahora 78.000km, y se ha roto el Turbo. Es normal que con esa cantidad de km se rompa el turbo? Gracias.

confieso que no entiendo de coches!! en dos ocasiones me ha pasado algo RARO,en los atascos despues de media hora a 4km/h el coche no respondia ni al soltar el freno ni al acelerar,hizo algo parecido como cuando se te cala uno de marchas,siendo automatico,tuve q volver a arrarcar y luego empezo a dar tirones,hoy dos pitidos,y volvio a funcionar pero le costaba,sabeis que puede ser? gracias

Hola, hace dos meses que tengo un smart forfour 1.3 y la marcha atras entra cuando quiere, hay dias que estoy hasta 15' y no hay manera. He ido 3 veces al concesionario donde me lo vendieron y lo unico que me dicen es de llevarlo a taller, pero aun asi no se soluciona nada. ¿ cual es el problema ? Gracias.

Hola, a ver quien puede ayudarme... con tantos posts sobre motores en 100.000 km llegando a punto rojo me han acojonado... ¿Hay alguna forma rapida sencilla y que no tenga que ensuciarme mucho las manos ? ( porque ademas siempre me corto ) de saber si el motor ha sido reconstruido? Me da de todo pensar que ya esta por morir mi nuevo juguete.... Gracias!

Compañeros, Estoy teniendo el siguiente problema con el aire acondicionado y creo que tambien con el Smart Center: Revisión de los 90.000 oficial en Smart Center = aprox 400 euros (correas, aceite, filtro, liquido de frenos, etc) Al día siguiente (coincidencia) el aire no funciona Recarga en Smart Center + aceite de compresor + liquido detector de fugas = 200 euros (me piden observarlo por si deja de enfriar) Semana siguiente: No deja de enfriar pero el Tapizado está empapado de agua: tubo de desagüe atascado. Querían cobrar de nuevo pero lo arreglaron a base de reclamar en atención al cliente 1 Semana después ya no empapa pero tampoco enfría diagnostico …

Hola! Mi fortwo de 2003 con 75.000 km me consume bastante aceite, medio litro o así cada 1000 o 1500 km, aunque el coche tiene 10 años va genial y me gustaría alargarle la vida un poco mas, ya que aunque tengo otro smart Nuevo estamos usando los dos! ¿Hay algún producto que le pueda echar o algo que hacer? por cierto el aceite es el mobil1 30-40. es adecuado? Mil gracias

Hola tengo un smart fortwo 0.8 cdi pure del 2006, el coche actualmente tiene 113.000 km y recientemente se le cambio el turbo y calentadores, el caso es que se lo compre a una persona y al probarlo bien despues de comprarlo me di cuenta de que el coche en frio no podia ni salir ( empezaba a traquetear dando tirones y hasta que no se calentaba un poco no era capaz de salir dignamente), y en caliente circulando por carretera no pasaba de 100 km/h. Lo llebamos a un taller y tenía dos cilindros con la compresión baja, abrieron el motor y lo que tenia era un atasco de carbonilla en la admisión y me digeron que los segmentos de pistón estaban agarrados, por lo que los cambiaron…

Me sucede que si pongo el ventilador interno me entra aire caliente sin desearlo. Puede ser por mala lectura de temperatura interna del sensor ó por desajuste en el motor que mezcla aire caliente y frio y que va bajo el salpicadero del pasajero.. El sensor, que va al lado del mando que dirige el aire arriba,abajo,al cristal etc -una cabecita pequeña que asoma- esta bien. Alguien sabe como solucionarlo?? gracias

Hola buenas, mi pelotilla me esta volviendo loco, es un pure 55cv de 600cc con 140mil km rectificado ya que comenzó a presentar el excesivo consumo de aceite que todos conocemos. Hace unos meses que comenzó a volverse rebelde, al principio a veces no arrancaba, con bateria y todo normal, como si no le llegara gasolina, pero nada serio, al 4º o 5º intento arrancaba, y no muy amenudo, por lo que no le daba importancia. Pasado un tiempo lo seguía haciendo pero además me dejaba tirado en marcha, yo lo achacaba a que el flotador del deposito, el indicador, estaria oxidado o no funcionaba bien ya que ha estado parado en varias épocas y siempre coincidía con que pasaba con una…

Hola buenas, os explico lo que me paso hoy, iba de camino al taller de un amigo que me esta pintando el otro coche y en medio de la M-40 a 105KM/h al huevo se le paro el motor, es un CDI del 2004, se encendieron las luces de fallo de motor y aceite, del cual esta bien de nivel y cambiado hace 1000Km. Al rato de estar en el arcen me dejo arrancar de nuevo con la luz de fallo motor encendida y llegue hasta el taller. Le metimos la maquina que tiene el alli y nos dio el error P0251, disfuncionamiento de la bomba de carburante. Lo borramos y a la vuelta para casa se me paro en ralenti nada mas salir, estaba frio todavia. Luego al entrar en la M-40 de nuevo e notado que al ma…

Hola a todos de nuevo, como os comenté en algún otro post, mi smart fortwo del 2000 con 141.000 kms, me falla... Pues bien, ya me pasó hace unos meses al forzarle un poco al coche pero sin exceso, de repente, empezó a fallar (se quedó sin fuerza, petardeaba , como si fuera a 2 cilindros), y tuve que bajar la velocidad para que se recuperara, después de unos kilometros, fué volviendo a la normalidad ( esto ya me ha pasado algo mas de dos veces). Pues bien, hace una semana me volvió a pasar y ahora si que no se recupera, tiembla mucho al ralentí, arranca mal, y los gases huelen fatal, lo que no me queda claro es que el bajón de rendimiento no es siempre el mismo, a veces …

Hola a todos. Alguien sabe si todos los fortwo salen de fabrica con la preinstalacion del reloj y el cuentarevoluciones? Si es asi supongo que habran dos conectores debajo de la tapeta donde estan las luces de emergencia no? Es que he de montar un cuenta revoluciones y si estuviera hecha la preinstalación me lo facilitaria mucho. Gracias de antemano

Compañeros@s: Agradeceria si me informarais a cada cuanto debo cambiar el filtro de Gasoil de un Smart Fortwo CDI del 2000. Lo he comprado de 2.a mano con 67000 y la ultima revision habia sido a los 45000. Otra, sabeis que es un tal filtro combinado? Se donde está el filtro de aire del motor, el de gasoil pero el combinado no se si sera el de polen. Gracias UN saludo Hansito

Tengo un Smart diesel automatico del 2003 esta mañana cuando cambiaba de 1 a marcha atras el cambio se me ha quedado como colgado y aunque puedo arrancar y cambiar no entran se queda en punto muerto como colgado y en el cuadrito donde aparece el numero de marcha aparecen un cuadrado de puntitos parpadeante, es como si se hubiera quedado colgado, agradeceria si alguin tuviera algo de idea y me pudiera hechar una mano para intentar solucionarlo por que en principio no parece que se haya roto nada, mas bien como que electronicamente no cambia. gracias por adelantado y un saludo.

hola amigos tengo un fortwo del año 2000 y de repente ha dejado de tira como sin fuerza , pense que el motor se habia roto pero no echa humo tambien el acelerador parece que actua a la mitad os a pasado alguna vez? creo que el consumo de aceite es el normal ya le habian echo motor hace 20000km y por el resto va bien

Wenas,como dije,etoy por aki.mi cuñado tiene un cabrio y la puerta del conductor no le abre,alguien con el mismo problema y lo haya solucionado? Gracias de ante mano.

hola a todo@s los foreros smart´s bueno en principio no soy propietario directo de un smart pero si lo suelo usar con frecuencia cuando mi queridita mama me lo deja,"pocas ocasione". se trata de un fortwo de los primeritos amigos del año 99 nada menos, el caso es que el coche tiene 50.000 km tan solo, y ha dormido en garage durante toda su vida. el caso es sencillo he investigado por el foro y he llegado en un principio a la conclusion que el problema que se da en la maquita puede ser deribado del actuador del embrague. por los sintomas que yo tengo no estoy nada deacuerdo, es por esto que me gustaria una opinion de gente como vosotros, ¿QUE LE PASA AL SMART?, bueno en …

Hola, tengo una duda. En un ForTwo de 600cc, el cual tiene la famosa averia de motor, se podria instalar un motor de la segunda generacion de 700cc, o por el contrario solo se puede reparar? Hay alguien del foro que haya hecho este swap?

Acabo de hacer la presentacion en el sitio adecuado y aprovecho para pasar por el "taller mecanico" del foro para pedir un favor. En 2013 me compré un 1.1 que va de maravilla hasta esta semana que se me rompio la correa del alternador y por ese motivo acudo a vosotros en busca de ayuda. Es que alguien podria poner una foto de como va la correa del alternador para arrastrar el compresor del a/a, el alternador y la bomba de agua? Un saludo y gracias anticipadas Atila