Hola buenas, mi pelotilla me esta volviendo loco, es un pure 55cv de 600cc con 140mil km rectificado ya que comenzó a presentar el excesivo consumo de aceite que todos conocemos.

Hace unos meses que comenzó a volverse rebelde, al principio a veces no arrancaba, con bateria y todo normal, como si no le llegara gasolina, pero nada serio, al 4º o 5º intento arrancaba, y no muy amenudo, por lo que no le daba importancia.

Pasado un tiempo lo seguía haciendo pero además me dejaba tirado en marcha, yo lo achacaba a que el flotador del deposito, el indicador, estaria oxidado o no funcionaba bien ya que ha estado parado en varias épocas y siempre coincidía con que pasaba con una ralla de gasolina, y con que le echaba gasolina que ya llevaba preparada en una botella, y arrancaba siempre al echarla.

El problema es que ya me pasa muy amenudo y con el deposito lleno, por lo que no es la boya, y luego el coche no quiere arrancar en dos horas, donde te pille te ha pillado.

No arranca ni con el spray autoarrancador, cuando decide pararse, ahi te quedas.

a alguien le ha pasado? en la casa no saben ni por donde les viene el aire y dan palos de ciego (al menos no me cobran y reconocen que no saben) y mi mecanico habitual igual...

Agradezco vuestro diagnostico que me consta que por aqui los teneis muy controlados

saludos

Pues si dan palos de ciego en la casa...apaga y vamonos

Supongo que te habran echufado la maquina para ver los fallos ¿sale algo?

Ahora te volvia a consumir aceite?

Pon de donde eres para ver quien te puede ayudar...

Pues si, es muy sencillo, es el sensor de revoluciones, es un fallo comun en estos coches.

pide que te lo cambien,da algo de trabajo, pero veras como se soluciona

saludos

si???tan sencillo? 100% seguro que es eso?esque no veas que feria con el coche, que no sabes si te va a dejar tirado ni donde ni cuanto tiempo despues va a apetecerle arrancar....

la diagnosis no dice nada y mi mecanico opina que debe ser el filtro de gasolina y en la casa que el servo del acelerador. 100% el sensor de revoluciones?donde esta eso y por cuanto saldrá aprox?

gracias otra vez

Hazle caso a Audiomeca, que tienes estropeado el sensor!!!!

El coche no hace chispa y no arranca y si arranca falla cuando quiere porque el sensor se comunica y deja de leer datos y no hace chispa, por eso no te arranca ni echandole arrancador.

Es relativamente barato, esta en el bloque motor, entre el bloque y la caja de cambios por la parte superior, exactamente queda debajo del servo del acelerador.

Alucino mucho con los diagnosticos de los mecanicos. No me lo puedo creer!!!!!

Saludos.

Hazle caso a Audiomeca, que tienes estropeado el sensor!!!!

El coche no hace chispa y no arranca y si arranca falla cuando quiere porque el sensor se comunica y deja de leer datos y no hace chispa, por eso no te arranca ni echandole arrancador.

Es relativamente barato, esta en el bloque motor, entre el bloque y la caja de cambios por la parte superior, exactamente queda debajo del servo del acelerador.

Alucino mucho con los diagnosticos de los mecanicos. No me lo puedo creer!!!!!

Saludos.

A nosotros nos pasa lo mismo que a Erik se encontró solución? Gracias de antemano

audiomeca tiene razón para el diagnostico poner el Das arrancar ,leer valores reales dejar calentar que es cuando falla y cuando se produzca el fallo que miren el valor real del sensor y si no marca revoluciones al arranque sustituir componente. Y no sale el fallo del componente, solo en contadas ocasiones lo vi. Un saludo.