Mecánica

Tengo un amigo en Barbate con un roadster. El cual despues de mucho tiempo de consumir aceite en exceso, finalmente, ha 'asesinado' el motor. En el SC le piden 4.500€ por el arreglo. ¿Creeis que le merece la pena? ¿O seria mejor que se buscase un motor de desgüace por ahi? Le han dicho que el motor es un mitsubishi de 3 cilindros. Se usa normalmente para el mercado nacional japonés y mercedes lo potenció para montarlo en los smart.

Queridos compañeros de escuderia.... Tengo un problema con el pequeñin: hace un par de meses pille un boquete en madrid ( calle capitan haya) y aparentemente a la rueda y a la suspension (delantera derecha) no lo sucedio nada pero.... hace una semana empezo a sonar cuando voy en linea recta o al girar a derechas. Posible solucion, cambiar el rodamiento ¿¿ Alguien sabe si lo venden suelto?? Gracias, un saludo. P.D.: Tener cuidado con los peques, que los burejos no les sienta nada bien...

Queria cambiar la tornilleria de las Llantas de 3 x a una de 5 x alguien sabe donde puedo conseguir los adaptadores, me corre bastante prisilla agradeceré cualquier respuesta....( INcluso las de Lilroady...jejejejejej....) Muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuchas gracias...

Hola Es normal que a muy baja velocidad, o con el motor apagado y el contacto encendido, cuando cambias de N a R o a 1, algo en el motor, supongo que el embrague, suene como un somier de muelles mal engrasado??? Por cierto, vuestro interruptor de luces, de vez en cuando decide no apagar los faros cuado le apetece o solo es el mio que tiene vida propia?? gracias por la ayuda Juanjo

Que os parece este turbo que venden en eBay.de? http://cgi.ebay.de/Turbolader-Turbo-Brabus-Smart-Benzin-74KW-Original_W0QQitemZ350247730957QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item518c643f0d&_trksid=p3286.c0.m14 No entiendo ni papa de aleman pero ¿es el turbo de 101cv (74kw)? mas bien parece 82cv el de la foto por no tener el plastico de la wastegate blanco Parece un vendedor serio (empresa) y el turbo es nuevo....pero demasiado barato ¿no? A ver esos expertos....

He tenido el smart bastante tiempo parado, la bateria se me quedo seca, la he recargado pero sospecho de ella pues al arrancar hace que arranca pero se vuelve a apagar todo y me vuelve a pedir que desbloquee el coche, eso cada vez que lo intento. Como no tengo ningunas pinzas a disposicon no puedo comprobar si es o ono. Os ha pasado?

¿Alguien ha instalado el WIS en un Mac?. Tengo el parallel desktop y me gustaria saber si alguien ha hecho el intento.

Hola buenas a todos. Me refiero a si es normal esto que le ocurre a mi F2: al reducir a una marcha inferior, tanto en automático como en secuencial, le cuesta entrar la marcha inferior como unos 5 segundos, es decir, acelero pero el coche no responde hasta que transcurre ese pequeño período de tiempo, noto como si le patinase el embrague pero bastante. No sé si es normal este comportamiento o a lo mejor debería calibrar el actuador del embrague (o como se llame). En este caso, sabeis de algún forero que lo haga; ya sé que puedo ir a un Smart Center, pero si lo puedo evitar mejor, aquí en Zaragoza no me gusta como trabajan. Un saludo.

SAludos, Hoy en el supermercado he comprado metanol para encender la chimenea. Y me he acordado de que el metanol tiene un indice de octano superior a 100. La pregunta es si añadiendo aditivos a la gasolina ( metanol, tolueno, xileno etc .. ) se podria aumentar el octanaje suficientemente como para que el motor suportara una repro con pressiones maximas de por ejemplo 2 o 2,3 bares?? que potencia se podria conseguir en un roadster de 82 o brabus? 130, 140 cv? Saludos. edito: he econtrado esta pagina donde calcula el octanage necessario i con 2 bares se necesitaria un octanaje de unos 110. en teoria seria possible. Otra pregunta el bloque motor es de alu…

pues nada que mi chica le ha dado un golpe contra un barrote de hierro de un centro comercial y le ha dado a la aleta delantera derecha la a destrozado frontalmente y gracias a dios no a tocado el frontal y el faro libro de petaca...sabeis precio y donde puedo pillarla es para un f2 del 2000 blanco y negro........ muchas gracias salu2

hola chicos, soy nuevo, y no se creo que no, porque no veo nada de nada, tengo un smart fortwo 600cc lo timpico, 61 cv he hecho algunas cosita, que cualquiera puede hacerlo, pero mi pregunta es hasta que punto lo puedes potenciar sin rimperlo, he modificado la centralita, la entrada de aire,la tapita que no deja entrar nada de nada, el filtro de competicion, el tubo de entrada del turbo, y salida modificado,una valvula de descarga, y no se que mas, si si un filtro externo, con medio litro de capacidad, creo sonbre los 84cv tiene ahora, tira mucho, pero no se si se puede romper con esas modificaciones, y si al guno sabe como hacer que tengo mas salida ya que el pe…

Es posible acoplar un escape específico para un roadster en un fortwo 700cc?? Es sólo cuestión de tornillería o directamente los orificios son diferentes?? Explicación: es parte de un proyecto, lo último será el turbo del roadster, pero cuando haya dinero y para eso echemos tiempo.

Buenos días, necesito ayuda para desmontar la capota de mi smart fortwo. Se me ha roto el tensor de la capota, el que va por fuera que parece una correa de nilon. ese tensor va con un remache a la pieza delantera del techo, pero sin desarmarlo no puedo acceder al remache, sabeis como puedo desmontar esa pieza??

Hola buenas!! Pues esto me ha pasado 3 veces. Voy en marcha y de repente: clackclackclackclack y luego se para, pero no pude mirarlo porque iba en autovias pero a la 3ª iba por mi pueblo y lo oigo y paro y vi el fallo!! Resulta que a la altura de la rueda trasera derecha detrás del amortiguador hay como una correa de caucho y se me esta rompiendo a tiras. Sabeis a qué pertenece esa correa que esta en una polea? Un saludo!!

Hace tiempo que me ronda una pregunta y, aprovechando el inmenso conocimiento forosmartil, la formulo. ¿Alguien sabe cómo mantener las escobillas de los limpiaparabrisas? A veces se engancha algún insecto y dejan surcos al barrer, las limpio y ya está. Pero otras veces veo los surcos, no barren bien y pese a limpiarlas con cuidado no funcionan correctamente. Esto pasa independientemente de su antigüedad. ¿Hacéis algo especial? Saludos

Hola a todos, os cuento lo que me ha pasado: he llegado del trabajo, he aparcado, he subida a casa. Se trata de un ForFour 1.3 pulse automático. Después de unas 2 horas, pongo el coche en marcha, y al arrancar le cuesta mucho subir de revoluciones y "no anda". Se queda encendida la luz del check motor. Me "cago", miro el manual, mientras el coche encendido. Lo paso un par de veces de neutral a R y a primera y... voilà! Ha recuperado toda su potencia, pero la luz sigue encendida. A ver si podéis arrojarme luz sobre el tema, a ver qué ha podido ser, porque hay un fin de semana de 3 días por delante (es festivo en Palma el lunes), y no sé si puedo (o debo) usar el coche…

Tengo a mi peke hace sólo un día, pero ya me ha pasado dos veces, que al meter la marcha atrás no entra, me aparece un 0 en la pantalla. Tengo q ponerlo en neutro, meter cambio, volver a neutro y entonces si me entra la marcha atrás. No sé si esto es normal o no....Gracias de antemano por vuestra ayuda.

Lo dicho CentroIbericos, Javi viene hoy mismo de camino para nuestra hermosa ciudad de topos, y viene a currar!!!! podeis llamarle a él o a su representante legal (las lenguas dicen que algo más) por si quereis encargarle algun trabajillo para vuestra fragoneta, pelotilla o vuestro roady. Javitruch - Protech 615482659 Josemi - Ibertruch 609075223 Bueno, pues ya sabeis donde llamar!!! Un abrazo compañeros.

Hola !!! Tengo un Smart de los primeros . De origen montaba un 600 cc. pero postriormente le sustituí por un 700 cc .La centralita electrónica y demás lo dejé de serie , simplemente sustituí el bloque de motor . El coche iba mejor , se notó la subida de cubicaje . Me hicieron una repro , le probé y la velocidad punta se disparaba , pero no cogió bajos que es lo que yo prentendía . Se ha reprogramado la centralita hsta en 4 ocasiones y en ninguna de elllas me ha convencido el cambio . Finalmente se llevaron mi centralita a algún lado y me la volvieron a dejar de serie .... No sé …

Hola a todos. No se si es normal o no pero el freno de mano de mi F2 esta muy destensado y eso repercute en el freno de pie, supongo que es porque las zapatas del freno de tambor estan separadas y hay que pisar mas hasta que llegan a tocar. Podriais decirme como puedo tensar el freno de mano y si hay algun tutorial que me ayude a ello. Muchas gracias y saludos.

Tengo un 450 y recientémente compré un filtro de aire Brabus, con la idea de montarlo claro... grrrr El caso es que leyendo las instrucciones recomienda aplicarle lo que llama BRABUS-Polymer Part 500-604-02 que se supone que es la sustancia que hace que retenga eficazmente las impurezas. Alguien podría indicarme donde puedo comprarlo ?¿ Gracias y un saludo

Ante todo, no tengo manual de usuario. Segundo, lo que ponga el manual de usuario no siempre es lo correcto. Me asalta la siguiente pregunta, para estacionamientos prolongados (semanas o meses) sin moverlo, qué es mejor dejarlo en N, o con marcha engranada? Me refiero la posición que tenga menos esfuerzo para el actuador/embrague. Lo mismo con el freno de mano, puesto o quitado? Puesto = pinzan los discos, igual no es conveniente... Obiamente todo esto en garaje privado. ¿Qué opinan?

buenas tengo smart pure 2003 creo que con 54 cv y 46000 km mi preguntas son ,tiene turbo ?, hay que cambiar correas? hoy llendo para la playa se encendio un triangulo en el cuadro al pasar los tipicos morrillos que ponen en la carretera se encendio unos 3 segundos haber si sabeis que puede ser, no ha vuelto a pasar; por cierto tiene todas las revisiones hechas en la casa gracias de antemano.

hola tengo el embrague frito,el mio es un f2,,ya e comprado el kit nuevo,,sachs,,,lo voy a cambiar yo,,,,mi pregunta,,,,, compro tambien el actuador,,,, como se cambia hay que sacar el motor fuera,,,,se puede quitar la caja con el motor puesto,, si saco el motor es muy complicado.....haber si me aconsejan un poco..

hola alguien me podria decir donde estan situadas las bujias, si puede ser con fotos o algun enlace que se pueda ver, tengo un smart for two del año 2000 gracias