Mecánica

Hola foreros, como ya e comentado en mi primer post para presentarme, soy el nuevo dueño de un fabuloso Smart fortwo año 2000 (600c.c.) passion 55cv comprado con 70040 Km según marcador tiene dos problemas, en este caso voy a comentar el que mas me impresiona, consumo de aceite, el nene se bebe 1 litro cada 400 kilómetros y no es una vespino ( ya e mirado la matricula ) E leído algún comentario sobre los problemas de este modelo, pero no e visto ningún post exclusivo sobre ello (si está duplicado lamento las molestias, yo no lo encontré) Me gustaría saber: a que se debe? tiene solución? cuanto puede costar? merece la pena arreglarlo? donde arreglarlo? adema…

Hace un ruido como de golpes al ralentí sobre todo y en un primer vistazo en el taller me han dicho que se ha podido soltar el catalizador y va dando golpes por dentro. He llamado al desguace para ver si tienen escapes y nada por lo que antes de darme el susto comprándolo en la Mercedes qué alternativas puedo tener? Vaciar el escape quitándole el catalizador? no pasaría itv supongo. Alguna otra idea? Saludos.

Bueno, pues despues de hacer la pregunta la polemica esta servida ;) Cambian todos los motores menos el diesel porque sera? jejeje

Buenas tardes, Pues eso, que seguimos enredados con la capota. El coche en cuestión, un roadster coupe, está ahora en el taller y me comentan que el fallo por el que la capota va como va se debe a que el motor ha perdido fuerza. ¿alguna sugerencia, a parte de cambiar la pieza? ¿cuánto vale en la "industria auxiliar"? (porque en MB mejor no os lo cuento...). Gracias y saludos. PD: el funcionamiento es: para abrir accionas el botón dando un leve empujón a la capota y funciona bien. Para cerrar....hay que accionar el botón y acompañar a la capota tirando durante todo el recorrido, o si no "rac, rac, rac, " y no avanza.

Hace poco vi un post que ahora no encuentro en el que decían como resetear manualmente el cambio automático era algo como poner posición 1 de llave pisar hasta hacer kickdown pero no se cuánto tiempo y nose que más. A ver si alguien lo sabe y lo hago hoy mismo. Saludos

Hola, necesito que me ayudéis! No se que puede ser, pero el volante del smart se me ha puesto como una piedra, como en los coches antiguos. Me ha ocurrido derrepente, chirriaba un poco, y a veces hacía amagos de ponerse algo dura, pero circulando normalmente con el, no se notaba nada. Derrepente un día a cogerlo, casi no podía girar el volante, como si tuviese un motor de 1000 kgs puesto delante. Cuando ya vas en carretera, si aligera un poco, pero a la hora de aparcar, no os imagináis la fuerza que hay que hacer. Me parece que mi coche no lleva asistida, por lo que si alguno me pudiera decir que puede ser, o si a alguien le ha ocurrido... Gracias:)

No sé si a alguien le habrá pasado en su f2 o roady en cambio manual. Llevo unos días que cuando paso de segunda a tercera (entre 2500 y 3500 rpm, como siempre he hecho) notó un pequeño tirón. Es mínimo, pero no sé si podría ir a más. A ver si alguien me ilumina. La garantía se me acaba el próximo día 9, y si pido fecha para que me lo miren seguro que me la dan posterior a ese día. Un saludo.

hola, hoy me he puesto en contacto con un tio que hace repros, y me dice que al roadster de 101 cv le puede sacar entre 20 y 25 cv mas y bajar el consumo a un 5 - 6 %. 1- que opinais 2- se apunta alguin mas. pd. da 15 dias de prueba totalmente gratis y dos años de garantia

Alguen ha montado tubo de escape directo a fortwo 600?? o es una tonteria , aumentara algo romrepa antes .??

muy buenas, os planteo mis dudas... ayer al cerrar la puerta(posiblemente un poco fuerte) se me bajo el cristal hasta dentro,y no sube... el motor funciona por lo que pense que se abria salido del rail. desmonte el panel interiory por ahi puede ver que una piececita blanca se habia roto(cogi un trozo) imagino que esta pieza sujeta por abajo el cristal, y lo empuja para subir y bajar.... tamcpo pude subirlo manualmente...y como no supe como quitar la parte exterior de la puerta para ver el mecanismo bien...ahi me quedé... ¿teneis algun tutorial o indicaciones de como desmontar la parte externa de la puerta?? Por otra parte, no quiero llevarlo a un taller porque segur…

Me los han regalado, alguien sabe como se montan ¿?

buenos dias Por favor me gustaria saber cuantos tiene mi smart f4 cdi. potencia fiscal/real (cvf/kw) 9.96/70.00 gracias

Pues eso amigos, en mi F2 (35000 Kmts) y desde hace varios días, me pasa una cosa muy desagradable ....: Con la velocidad metida (Manual o automático), saliendo de parado, acelero y se nota que la trasmisión "no engrana" hasta que, de repente, suena un ruido muy fuerte (un clockkkkkk) y entra de golpe .......... Me ha pasado en marcha "delante" y hacia atrás ... Me ha pasado tres o cuatro veces ... . En una ocasión, en medio de un atasco, paré el coche y lo volví a arrancar, volviendo a funcionar bien ....... Lo raro es que, en otras ocasiones, el coche va bien, cambia bien ..... ¿cosa electrónica ??? Gracias !!!

Me gustaría hacer una pregunta, sin animo de ofender a nadie, hace tiempo que estoy mirando el foro y me gustaría saber si vale la pena potenciar el motor en mi caso es un Smart cupe 82cv? Lo pregunto por que me he liado un poco. La primera opción seria saber si es posible conseguir un motor nuevo del smart cupe 1.4 biturbo, y homologarlo para circular, al no haberse producido en serie y solo ser un prototipo creo que no es posible ya que hay dos en museos por lo que he leeido los otros se destruyeron, me gustaria saber si se pudiera pedir uno a la preparadora Brabus, o por desgracia esta opción es una fantasia, espero no molestar con la pregunta. la segunda …

Hola a todos, La semana pasada circulando por carretera me empieza a parpadear el aceite en las curvas (en ningún momento se quedo fijo), solo me quedaban 3 km para llegar a ciudad cuando empieza a hacer un ruido espantoso, paro enseguida,llamo a la grua y lo llevo al Mercedes SC. Al dia siguiente me llaman y me dicen que se ha roto el motor por conducir sin aceite y que hay que cambiar el motor entero: 5000€!!!!!!. El coche es del 2003 y solo lleva 40000 km, pasando las revisiones en la casa. Por lo que he estado leyendo aqui y en oros foros es un problema bastante común... ¿esta es la fiabilidad de Mercedes? ¿No deberia Mercedes hacerse cargo de lo que parece un f…

Le voy a pasar la revisión a mi roady ya que le he hecho 7000 Km. desde que lo compre y ya tiene 20000 Km. En el taller me han comentado que le van a cambiar las bujías y que se tarda mucho en cambiarlas a parte de cambio de filtros y revisar otras cosas. La pregunta es: ¿Le deben de cambiar las bujías? ¿Qué es lo que le tienen que hacer realmente? Grachias!

Hola a todos, tengo un problema con mi smart fortwo, no me entran las marchas, ni la de retroceso ni hacia delente, cuando intento poner alguna marcha suena un ruido como intentando meter marcha pero salta, por lo que e leido por aqui debe ser el actuador, despues de unos cuantos intentos se ponen 3 rayas, le e quitado la bateria pero sigue igual, me podeis decir que puede ser, gracias y un saludo:confused1:

hola a todos/as El caso es que todo funciona correctamente pero cuando circulo por carretera en marchas largas y sobre todo al adelantar o cuesta arriba el auto pierde potencia y no se enciende ninguna aviso del cuadro de mandos, si paro el motor y lo vuelvo a encender funciona bien durante un rato y luego vuelve ha hacerlo, he limpiado el caudalimetro y engrasado el reenvío de la válvula wastegate y sigue igual ...ya hace tiempo que empezó a hacerlo aunque lo hacia solo aveces ahora lo hace mas, o mejor dicho, siempre alguna idea? Gracias de antemano. El auto en concreto es un smart four-two coupe (450) - 698cc - 61cv - 2005. con 156k Kilometros, el consumo de ace…

alguien conoce algun taller de confianza en valencia????

Hola a todos, Tengo un Smart Fortwo del 2004 con 100.000 km que está últimamente dándome muchos problemas... Se apaga en marcha, de vez en cuando, sin razón aparente. Me ha sucedido incluso en autovía. Quema muchísimo aceite. Últimamente le estado echando aceite yo mismo y se ha pulido unos 3-4 litros en algo más de 2 semanas. Se enciende a veces la señal naranja del motor, acompañado de pérdida de potencia y de vibraciones muy fuertes del motor. Igual que viene se va. Mi pregunta es qué recomendaríais hacer en mi situación y qué sitio en Málaga es de confianza para llevar el coche. Por supuesto, si alguien tiene alguna idea de qué le puede estar pasando, so…

Pues eso, que tengo un disgusto de muerte, hoy ha sido un dia complicado, teniamos que llevar al chiquitin a la guarderia (sabeis que tenemos un Golden precioso de dos años) que mañana salimos de viaje y un &%$ de mala madre con un camion de $&%$%&$ empezo a lanzarnos chinas y CRASH a tomar por el culo la luna, sentimos el impacto por no vimos la raja hasta llegar a casa, ya se que paga el seguro, pero menuda putada, todo le pasa a mi peque, para un coche que no me da ninguna averia y mira todo lo malo le pasa a el. Una preguntina, alguna vez se os ha roto una luna?? La reparan en el Sc o donde manda el seguro?? Luego entra agua o no suelen dar problemas??? L…

Hola a todos/as. Soy nuevo en el foro pero llevo tiempo consultándolo. Tengo un Smart Passion Cdi del 2001 con 170.000 km pasados y espero hacerle otros 170.000. Por eso me he decidido a tirarme al ruedo de la mecánica. Ya hace tiempo que le di un lavado de cara”forzoso”. Tuve un choque frontal y aunque estaba bien de chasis, se me hundió todo el panel delantero y demás: faros, barra, radiador, deposito chorritos…. Así que compré un Smart en la chatarra completo (menos por el motor, que no tenía) que era un modelo más moderno y me decidí a cambiarlo todo: asientos, salpicadero, resto de body panels…. ahora tengo un Passion antiguo remozado que luce como un modelo post…

Pues me toca cambiar los neumaticos delanteros siempre le he puesto bridgestone pero al preguntar me dieron hankook por 62€ colocadas y bridgestone por 83 € la verdad como el coche es tan morron queria consultaros por si hankook agarraran poco

Se puede poner dirección asistida a un 451 del 2007 y si es muy cara ,por si alguien la hecho :001_unsure: Graciasssssss:

Ayer iba con mi fortwo, y acababa de salir del garaje (hacía 5 minutos o así). Circulaba a 40-50, y normal, sin acelerones, ... (sólo lo llevo por ciudad). Pues de repente se me para: se apagó todo de repente (el coche y todas las señales luminosas). El coche siguió circulando por la inercia que llevaba, y creo que sí que frené. Bueno, luces de emergencia, y al intentar arrancarlo se había quedado bloqueado. Sale la llave esa en el salpicadero, y a sacarla y tal para desbloquear y volver a arrancar. Luego seguimos circulando, otros 5 minutos. Y después de un rato vuelta al garaje, otros 5-10 minutos. Ahora voy un poco acojonada, por si me deja tirada en mitad de una c…