Mecánica

Hoy se me ha quedado el roady dos veces sin dirección asistida, las dos al parar en un semaforo. Al apagar y encender el motor se soluciono...no se encendia ninguna luz de fallo.. He visto que en la cremallera hay un motor electrico y justo encima en la piña entran unos cables que serán los del sensor de giro...osea que no lleva bomba y la dirección es electrica, no hidraulica como en los fortwo. ¿Alguien sabe donde puede estar el problema?¿en ese sensor de giro quizás? ¿Cual es el fusible de ese motor? en el manual no lo indica... no creo que el motor falle, si no re-arrancar tampoco funcionaría.. He mirado por las web y no veo que a nadie le haya fallado la …

hola ya se que doy mucho el coñazo lo sient , no quiero caer mal ..... me gustaria saber si alguien tiene el manual de despiece del roadster cupe 82 , si me podeis decir donde lo puedo conseguir ....

Pues hoy he ido a pasar la itv y me han dicho que tenia algo mal en la rueda izquierda, con lo cual al llear a casa he desmontado la rueda haber que ocurria y para mi sorpresa el disco se mueve de un lado hacia el otro cmo si estuviera suelto,intente desmontarlo completamnte pero la pinza de freno lleva una llave especial,alguien sabe como apretar el disco?gracias

Hola a todos. Hace poco he cambiado gran parte del motor de mi Fortwo, con 51.000km. Echando gasolina siempre en la Concordy de la carretera de la coruña (al lado de la Mercedes), me han colado agua en el depósito, jodiendo lo que ya os podéis imaginar. El resultado ha sido 3 meses en el taller (hasta que han dado con que el problema era ese, han cambiado 3 veces inyectores, bobinas, etc), inyectores, bobinas, bujias, culata completa, junta de culata, bomba de gasolina, tanque, y la tapa del carter, debido a una fisura (¿?). Por suerte todo lo ha cubierto la garantía (¿?¿?) y no me ha tocado pagar nada. El principal problema fué que al contener agua, la bomba se des…

Bueno despues de leer y leer por el foro no se si es paranolla mia o le noto un ruido raro al motor del coche.... Os paso video y me comentais: Gracias y un saludo!

se me rompio el tubo del aire acondicionado y no encuentro direcciones ni fotos sobre reparacion .mi idea es repararo pero no en la merche.ruego me mandeis dichas fotos y direccion de tallees.gracias

Buenas! Tengo que cambiar mi válvula (antirretorno, supongo) de recirculacion de gases del cárter. He pensado en poner una mejor que la de fabrica ya que la de fabrica se resquebraja facilmente. He visto esta que es de metal, que opinais? Me recomendáis el cambio o mejor una de fabrica y listo? http://www.ebay.es/itm/Smart-Fortwo-450-451-452-Ventilacion-Carga-Parcial-Roadster-Brabus-Rojo-/151590683576?hash=item234b8243b8:g:ovwAAOSwEeFVRO2y Las llevais alguno en vuestros roadster? Segun lo que pone el vendedor es una maravilla hacer el cambio, pero claro, el que va a decir...

Cuando paró a repostar tengo que quitar la llave por que si no el marcador del display no marca.la pregunta es:si pongo arranque por botón que pasa con el display?

Hola a ver si alguien me puede ayudar. Se que el 1.5 CDI del smart forfour deriva del 2.0 CDI ke lleva el mercedes clase A al ke se le ha kitado un cilindro de ahí ke el smart solo lleve 3. Pero me asaltan unas dudas. El turbo del smart es variable o fijo? lo comento porke no lo pone especificado en ningún sitio y el clase A con el motor 2.0 tiene variantes con TGV y otras con turbo fijo... Por otro lado alguien tiene las relaciones de cambio de este forfour? Bueno un saludo y gracias

Buenas,pues como indica el título, tengo problemas con el turbo. El coche me ha perdido presión del turbo de repente, mirando con cristian, no vimos ningún tubo suelto, así que lo descartamos, y hablando con jandro, salió la posibilidad de que fuera el regulador de presión del turbo qu se hubiera cascado. alguien tiene alguna idea?? alguien ha tenido que cambiar el regulador de presión del turbo? Si es así, s ha costao mucho la broma?? Es que me da cosa circular con el coche así, que le piso y paree que se muere, jeje. Gracias de antemano por las respuestas!!!!!!!

Hola a todos. He comprado hace unos meses un smart fortwoII brabus. El coche es una pasada pero le he notado un par de cosas que no se si son muy normales: 1- Cuando conduzco en modo automático, cambia entre 3.000 y 4.000 revoluciones independientemente de si es cuesta arriba o cuesta abajo. Esto es normal por ser el Brabus? 2- Me consume 9 litros en ciudad y 7 en autopista a 120 Km/h. 3- El caudal del aire acondicionado me varía dependiendo de a que velocidad voy, aunque siempre sale frio. Cuanto más rapido voy, menos caudal de aire sale a la misma velocidad de ventilador. 4- Por último conoceis a alguén que le haya puesto un apoyabrazos a un smart fortwo. Muchas g…

Buenas queria saber que caracteristicas tienen las llantas de los F4. para ver cuales le valen en 14 y en 15. Diametro buje, distancia en tornillos ancho llanta. A ver si encuentro algunas que me cuadren. Un saludo.

Buenas, no se si por desesperacion, pero he mirado buscado y algo mas a ver si el foro "contenia" informacion del sistema motor del huevito. VAmos curiosear sus "entrañas". ¿Tengo posibilidad de encontrar informacion mecánica?, gracias:thumbup1:

Hola a todos, tengo un smart que hasta ahora funcionaba perfectamente. Hace unos días cuando iba circulando de repente se me encendió la luz de abs, la del freno de mano y el triangulito de error. Al mismo tiempo que se me desactivo el cuentakilómetros y no me dejaba tocar el cambio. Si sigo no hay problema pero si quito el automático para poner la marcha atrás, ya no me deja meter ninguna marcha. Pare el coche y a los diez minutos lo puse en marcha y todo perfecto pero a los pocos kilómetros se volvió a encender todo, seguí para poder llegar a casa y de repente se volvió a apagar. Ayer fui a ver a un amigo para ver si lo podíamos arreglar y tirando hacia adelante y ha…

Pues eso, que se me ha roto la caja de la dirección (la cremallera). por el ruido y lo que hace (No actuar cuando la dirección, se supone, ha de ir recta) se ha ido a la porra. ¿Solución? Imagino que cambiarla por otra, nueva o reparada o de desguace. Y es ahí donde coloco la pregunta.....¿Dónde? ¿Alguno tiene una? ¿Alguna casa de esas que les mandas la tuya y te dan una reparada? Mientras reparo, seguiremos con el otro coche, aunque salga más caro.... Saludos Luis

Hola, Sabe alguien si es posible reprogramar con el galleto las ecu ZEE ??? En caso afirmativo,hay alguien que tenga mapas fiables. Saludos.

Deseo saber si hay solución para esta averia

Buenas foro.Tengo unas ligeras dudas sobre un presupuesto que me dieron el otro día para la reparación de un par de golpes en el coche.El coche es un Smart y aprovechando que estaba en el taller para realizar el mantenimiento, les indique que presupuestaran la reparación de un pequeño golpe en el techo, un golpe en la puerta y la carcasa exterior del retrovisor, que está un pelín rayada.Es un concesionario Mercedes y supongo que ese motivo sea el causante del precio final.Me parece una autentica salvajada, que dicha reparación ascienda a 808,21€ IVA incluido.En el presupuesto hacen mención a una pintura tricapa y supongo que un buen taller de chapa y pintura, no tenga nin…

Hola buenas!! Acabo de comprar un 450 CDI y me da un problema en el cambio, explico: Cuando pones la primera marcha tarda muchísimo y la mitad de veces aparecen las famosas tres rayas, pones punto muerto y vuelves a intentar y después de varios intentos entra. La marcha atrás funciona a la perfección y nunca da fallo, borro los códigos de error y funciona correctamente dura te un rato, después otro vez vuelve a fallar. Como anotación tengo que decir que es automático y cuando entra la primera ya todas las demás funcionan perfectas también, el cambio va muy bien y muy suave. Doy gracias por adelantado de lo que me podáis aportar.

Hola tengo problemas con mi Smart, el foco del ESP prende en el tablero y deja de acelerar, ya lo escanearon y da códigos del cuerpo de aceleración, ya lo limpiaron y revisaron los sensores ABS y están los 4 en buen estado. Aún así al andar el carro de pronto cuando intentas rebasar el foco prende y deja de acelerar. Alguien a tenido este problema y me pudiera ayudar. Gracias

Hola a todos, pues eso: tengo un SFF con las llantas en forma de X, y el otro día, cuando lo fui a limpiar (había hasta una orquesta para celebrarlo jejee) vi que las llantas tenían algunos puntos de óxido, de más o menos 1 cm de diámetro el más grande. No las he intentado quitar porque me acaba la garantía en breve, y no sé si son por uso y si puedo ir al SC a reclamar, porque no encuentro que sea algo normal. Cualquier sugerencia será bien recibida. Saludos desde Mallorca

Necesito que alguien me pueda ayudar pues mi f2 cdi con 50000km al salir en 1 vibra mucho pero si pisa a fondo se suaviza la salida lo e llevado a la casa le an cambiado los tres tacos del motor y sigue igual Gracias

Buenas!!! sí, tengo cierta obsesión con el ofset de las llantas. Todo tiene su explicación: Mi anterior coche llevaba un desplazamiento de llanta concreto de serie que daba al coche cierto comportamiento. Al cambiarle las llantas, tenía un ET inferior, por lo tanto como si llevara separadores y el comportamiento cambio drásticamente a PEOR y aprendí la lección. Esto es extrapolable a los separadores de ruedas... huyo de ellos como del demonio al no ser que sean para corregir un ET excesivo. Bueno pues me pusé a investigar el porqué tanta diferencia de comportamiento y es debido a que cada sistema de suspensión está diseñado junto con sus neumáticos. A grandes rasgos, …

he montado un filtro k&n, pero no he sustituido el tik. Se que el del 61, viene estrangulado y debe cambiarse, pero para una repro normal,(sobre 80 cv) no se cual hay que montar. ¿El del 82cv o el del brabus? no lo tengo claro, porque el turbo del 61 es mas pequeño y no se si un tubo mas ancho, tendra margen para reducir su diametro al de la entrada del mio. En todo caso ¿que me aconsejais? Tampoco me sube la presion a 0.8 mas que en contadas ocasiones al dar gas a fondo y soltar el pedal varias veces. ¿el la valvula de descarga del turbo? normalmente va a 0,6 cuando de casa deberia subir a 0.8 y con la reprogramacion a 1bar. gracias.slds.

Hola bueno os cuento mi problema aver si me podeis ayudar jeje.Hace una semana se me fue el turbo de mi smart roadster, bueno se ha roto lo que es la carcasa del turbo y quisiera saber si se puede arreglar sin cambiar el turbo por uno nuevo o si hay que cambiarlo si sabeis de un sitio mas barato que la casa smart(800 euros) o ya que se pone nuevo si hay algo mas gordo jeje.Mi smart es el 61cv y se reprogramo en la casa creo que tiene 82cv porque 101 no creo no se exactamente.Un saludo y racias de antemano