Mecánica

Hola, acabo de comprar un Smart "Limited 1" del 99 y que tiene mando a distancia por Infrarojos -el receptor esta debajo de la consola central, junto a la luz interior-. El problema que tengo es que despues de dos dias de usarlo sin problemas, (abriendo y cerrando) de repente ha dejado de funcionar la apertura de las puertas. La apertura del maletero funciona y tambien el cierre. Le he puesto pilas nuevas a la llave y ocurre lo mismo. El caso es que al intentar abrir parpadean los intermitenes una vez, (le llega la señal al receptor) pero no se oye el "clonck" y no se abre ninguna de las dos puertas. ¿Alguien puede ayudarme? . Muchas gracias

Tengo localizado el filtro para el roady. Un green, de sustitución, vamos que es quitar y poner. Facil de limpiar y muy llamativo. Me dan muy buen precio: 45 € Que opinais. Saludos

Hola! Pues eso la dudilla es saber si esas tomas que en muchos coches si k sirveen, si en este tb , o solo en un lado, no se....., o si alguien las ha convertido en utiles, porque eso refrigeraria el motor muchisimo!!, ponerle ahi la toma de admisión, yo k se...... La semana que viee igual lo tengo ya!!!!, yuhuuuuu. en cuanto el banco me de el ok, corriendo a por el!!

Os cuento. Hace un par de semanas con el solecito, le doy a la tecla para descapotar y empieza a retraerse solo del lado derecho. Evidentemente se encasquilla y ya no va ni para adelante ni para atras. Como no puedo circular asi,a mano intento replegarla ayudandome con el motor electrico,me cargo una patilla del lado izquierdo pero lo consigo,justo para dejarlo en el S.C de Zaragoza. Al dia siguiente me llaman y me dicen que me he cargado los dos motores electricos de la capota y la dichosa varilla. Parece ser que hay que cambiar la capota entera porque no venden despiece (me parece demencial) y los dos motores. Presupuesto aproximado 1.800 Eur. Les digo que si no …

Alguien a tenido problemas con la valvula de descarga del turbo , la famosa que hace el silbido algo asi como uuuuccchhhfff , es que la mia se a roto , el muelle interior que llevan a dicho basta , ya no descargo mas . Lo pregunto porque es una averia que creo es rara , rara . Gracias y un saludo .

Hola! En los próximos dias voy a pillar un roady (creo k sin chepa,jeje) de 82 cvs y me gustaria potenciarle el sonido del turbo a través de la válvula de descarga: he visto paginas por ahi que valen uno 230, mas gastos de envio, y creo que eso podré permitirmelo, pero quería saber vuestra opinion al respecto. A este coche solo le pondre kit de admisióin, valvula de descarga, y tubo del turbo+ escape no catalizado; supongo que con eso ganare sonido y algo de respuesta, pero no lo quiero reprogramar, para mi esta claro que algo que da mas de 100 cvs/litro ya esta bien!!, otra cosa sería entrar al ajo con juntas, pistones forjados, etc..... peroe so es muy caro!!

Bien, reabierto el tema del intercooler en otro post sobre las diferencias entre el motor del F4 68cv/95cv..... ¿Que es realmente el intercooler? En KM77 comentan: La estructura del motor es la misma en ambos casos: es un tres cilindros en línea hecho de aluminio, con 1,5 l de cilindrada, culata de cuatro válvulas por cilindro, 18,0 a 1 de relación de compresión, alimentación por conducto común, turbocompresor e intercooler. La diferencia entre las dos versiones está en el intercooler, que es mayor en el de 95 CV, y en la programación del control electrónico del motor. El turbocompresor no es variable en ningún caso. He leido en algún post sobre si es un conducto, un r…

Hola a todos: Como podéis ver soy nuevo en esto de tener un Smart, me he comprado uno y le tengo que cambiar la rueda delantera pq esta reventada y estaba pensando en colocar juego de traseras. Mis preguntas son: Si alguien lo ha hecho ya, si pierde velocidad punta o aceleración y si es mucho o no. Si el realizar este cambio tiene algún problema, además de tener que poner las antiguas para pasar la ITV. También he escuchado en el Foro, el problema que tienen estos motores, con el consumo de aceite, este que he comprado es un tragón y gasta mucho, estaba interesado en saber, que aditivos serian mas adecuados, para intentar eliminar este problema. Er Torrija.

Pues eso, que tengo un CD metido en mi Radio Five y le doy al botón de expulsar y no sale, se cambia directamente a la FM. ¿A alguien más le ha pasado? salU2

Haber, tengo ciertas dudas, tengo el roady de 61CV, mi pregunta es ¿tiene restrictor?, ¿si aumento la presión de 0.8 a 1.0 como el de 82CV, obtendré también los 82CV, pues es ahí donde reside la diferencia de potencia o solo puedo obtener potencia a base de repro? El escape en este coche, me han comentado que los precios van de 700 a 1500 euros, yo no me lo creo, para empezar porque el motor está en la parte de atrás, con eso nos podemos permitir el lujo de poner un escape bueno bueno por unos 300-400 como muchisimo...y si no infomaros, pues es el precio por el que me lo van a hacer a mi... Filtro de aire, cual es mejor ¿el de espuma o el de algodón? porque estoy pensan…

Buenas, pues que me puse a cambiar la radio five del coche por una jvc, cuando tras desmontar todo el alpicader,montar la pieza, conecto el conector iso y compruebo que no enciende,entoncesmodifico el cable rojo,el negro y el amarillento y los uno a los de la pieza iso de la jvc,pero sige sin funcionar, y me gustaria,si alguien pudiera decirme cuales sonlos cables que tengo que cambiar y que hacer con los marrones que tiene el conector iso de la radio five. Y no puedo llevarlo a un taller pues me quede sin carnet y me da rabia tenerlo desmontado y tar atrapado en este tunel. Una alluda porfavor

Poseo un Smart Fortwo del año 2005 con 7.000 Km , al cual le he realizado muchísimas modificaciones , la ultima que deseo hacerle es sustituir los inyectores de serie de mi ForTwo ( cuando lo compre 61cv , ahora sobre el banco de rodillos 100,7 cv ) pues cambiar , sustituir los inyectores originales , por unos que ya tengo de Smart Rodaster Brabus de 101 cv , pero el problema que tengo es que la curva de potencia que tenia , había aumentado el tiempo de apertura del inyector para si poder obtener la potencia que tengo actualmente , al ser los del Rodaster Brabus mas grandes , claro ahora debo de disminuir , el tiempo de apertura de los inyectores . Para esto necesito sabe…

He estado mirando en el hilo de las repros y parece ser que en los brabus no merece la pena. Esto es así? Hombre, como ya sabeis aun no tengo el mío en mi poder pero bueno es saber todo sobre mi futuro juguete. Lo que si es inprescindible es el filtro no? Eso sí. Ah! y Josemi me dijo que los frenos tambien son importantes pero....hace falta de verdad o es ya pora hacer una conducción de circuito? Qué opinais. Salu2

Que pai compais!! Estoy muy contento porque ya, en poco tiempo tendré mi roadster brabus exclusive (sin nevera). En negro y con el soundsystem. Pero...Como sé que el filtro se lo tengo que enkasquetar pues os pido ayuda para elegir y cual es el más apropiado, eso sí, no me gustarñia tener que hacer acoples de ningun tipo. También dónde los venden y a qué precio. 8O Se me hacen los días eternos. Cuando lo tenga colgaré fotos, esó sí, decidme como colgarlas aqui. Joe. Esto si que es un post aprovechado eh? doce preguntas...!!!! :roll:

A ver, pongo este tema porque no lo he encontrado antes (he usado lo de buscar y no salía)... En la última KDD de Barcelona, Sopmac estuvo comentando que se había limpiado el motor en un lavado de estos con agua a presión, primero con el agua y jabón, y luego con el agua osmotizada para aclarar. A ver, yo es que al haber estudiado electrónica, me da como un cierto yuyu meterle un manguerazo a un objeto metálico con cables eléctricos y tal... por el óxido no creo que haya problema, pero me preocupan cortocircuitos y cosas similares (me sé de uno que quemó el motor por un cortocircuito debido al aislante defectuoso de unos cables...). Alguien sabe de otras formas de hace…

Alguno ha puesto el filtro K&N en su roady? Cómo va? Sabeis algo de él? Cúal es el que vende Protech? Lo tengo localizado por 70 euros. Ya en casa. úé opinais? Qué otros filtros hay sin necesidad de hacer acoples ni nada por el estilo? Un salu2

Hola a todos, sabéis decirme por dónde se accede al aforador del depósito de gasoil en el Fortwo. Ultimamente cuando lleno el depósito, le falta iluminar la última bola del indicador. Gracias y un saludo!!

En algunas webs he visto que venden válvulas de descarga para el turbo (dump valve o algo así). ¿Me podríais decir qué son exactamente y que mejoras aporta? Un saludo

buenas a todos, Tengo un smart fourfour cdi 95 cvs y me gustaria saber que tipo de aceite le tengo que poner en el caso que lo necesitara cambiar antes de efectuar la revision. Muchas gracias por anticipado

Buenas, tengo n smart forfour y al tirar para atrás un retrovisor, éste se ha desencajado y ahora n se como iba. No veo nada roto, pero intento encajarlo donde estaba y no hay manera, queda un gran hueco entre el soporte y el espejo, y me da miedo presionar para no romper nada. Alguien sabe como va???? Es urgente

Ayer al salir del trabajo me encontre con la esquina posterior izquierda TOTALMENTE rozada y rayada :evil: :evil: :evil: El "majo" (ya me entendeis...el ma' jo' ....) no cogió la curva bien y me dejo un regalito para mi F4 de 2 meses :evil: :evil: Y se dio a la fuga...como no :evil: :evil: :evil: Así que antes de utilizar el seguro a todo riesgo y pagar los 150€ de franquicia prefiero cubrirlo con esos rotuladores de Smart si van bien y ya lo pintaré por el seguro cuando cumpla 1 año aprox y tenga unos toques mas :roll: Alguien ha probado esos rotuladores del color de la pintura que reparan o cubren las rozaduras y rayadas en la carrocería que ofrece Smart???…

Por favor, hay quien sepa cuanto cuesta un motor de limpiaparabrisas de roadster? Es "smart" o Bosch o similar? Es fácil de cambiar? el SC tiene mi coche y no tienen el recambio, así que quiero buscarlo por mi cuenta e instalarlo. Gracias.

Bueno pues eso que estudiando mi smart he descubierto como hacer que el cambio secuencial de los roadster,(aun me queda por comprbar si funciona en el huevo) he conseguido añadiendo un pequeño circuito, sin hacer ninguna modificacion al coche ni modificar la instalacion electrica, hacer que los que no tengan el cambio automatico, LO TENGAN, FUNCIONA BIEN, de momento solo lo he probado en el mio y funciona perfectamente, incluso se enciende en el salpicadero la"A" de automatico, para todos aquellos que lo quieran instalar que me lo digan para preparar varios circuitos de estos y os puedo hacer una demostracion de como funcina en vuestros coches y REPITO NO HAY QUE MODIFICA…

Caso curioso: Al poco de tener el roady se me fundió un intermitente (frontal derecho), y lo cambié. Hace 2 semanas o así se me fundió otro (frontal izquierdo). Como no pude ir a cambiarlo, lo fui dejando... al cabo de unos días empezó a funcionar de nuevo. 8O Hace 2 días, dejó de funcionar otra vez. :evil: A qué puede ser debido? (por favor, nada de coñas con lo de "intermitente")

Seguro que ya sabreis de la posibilidad de ponerle a los Smart (roady, F2) las llamadas :twisted: lambodoors :twisted: ( alas de gaviota ). Bueno me gustaria saber si alguno de vosotros las ha instalado, quedan bien?, Ajustan bien? Son fáciles de poner? etc. Me gustaria que me informarais algunos en este sentido, gracias xicos..ªªª!!!!!