FILTRO K&N

[javito]

Alguno ha puesto el filtro K&N en su roady? Cómo va? Sabeis algo de él? Cúal es el que vende Protech? Lo tengo localizado por 70 euros. Ya en casa. úé opinais?

Qué otros filtros hay sin necesidad de hacer acoples ni nada por el estilo?

Un salu2

[protech]

Pues este es el Piper X que yo monto.

Sale a 60€ a partir de ahora, ya que los portes son mas caros de lo que pensaba, los que vendi antes los vendi sin cobrar los portes, Los Green salen a 55€ pero solo he montado uno y no me va del todo!!

[donuses]

Yo tengo el pipercorss en un F2. Se oye mejor el priii del turbo al cambiar, y a la larga lo ahorras en filtros, que este se lava.

[dmorpher]

Esto del filtro lo hablamos con K_O en la última KDD de Barcelona... probablemente me ponga uno de esos también... supongo que antes de verano

[Sopmac]

Sale a 60€ a partir de ahora, ya que los portes son mas caros de lo que pensaba, los que vendí antes los vendí sin cobrar los portes, Los Green salen a 55€ pero solo he montado uno y no me va del todo!!

¡Ohhh! buenas noticias si te han llegado.

Esperooo... :roll:

A ver si con esta noticia me olvido del rasqui de parachoques que me hice ayer por la tarde al salir de un parking con una columna. Lo malo es que he perdido un poco de material justo en el canto a nivel de la superficie. :cry: Aunque hay que fijarse mucho, pero yo es que cada vez que lo miro se me va la vista hacía ese punto. :oops:

Será que como soy de línea directa, la jodía columna se ha querido rozar conmigo.

Saludos. 8)

[k_o]

El Piper X de Protech está muy bien. Tanto precio como calidad. Lo recomiendo mucho mejor que K&N. Que básicamente(al menos en el caso del roadster) solo sirve para tener un filtro lavable y poco más.

El sonido de los filtros de espuma y metalicos es muchisimo mejor, pero los metalicos son mucho más caros y no proporcionan mucho más.

[joselu]

Y el gustazo que te dá cuando se repara ¿qué?.....

[javito]

muchas gracias, al final creo que me decidiré por el que tu pones protech. Por cierto, el piper no hace falta hacer acoples ni nada no, es quitar uno y poner otro no?

Gracias

[Sopmac]

Abrir la tapa, retirar una anilla, poner el filro, volver a colocar la anilla y cerrar la tapa.

Saludos. 8)

[joselu]

Limpiar tapa ,con las uñas soltar las presillas,destapar,soltar collarin,retirar filtro,limpiar caja,poner el peper,fijar collar,limpiar tapapor dentro ,presentar la tapa y volver a fijar las presillas......lavarte las manos y comprobar que tienes todas la uñas........como verás facil..... :twisted: :twisted: :twisted:

[dmorpher]

Muy detallado, joselu...

Te has olvidado mencionar el ir al lavabo antes de empezar, no sea caso que te den ganas de ir cuando estás en medio del proceso :twisted:

De todas formas, gracias... el poder cambiarse los filtros o hacer un mínimo mantenimiento uno mismo es una gozada... ^^

[josfield]

Protech el que tu vendes por 60€ tambien vale para mi CDI? Dime por privado que me interesa...

[protech]

Si que vale, para todos los Smart menos el F4!!