Mecánica

hola tengo un silverstyll 600 y me empezo a subir la temperatura y no saltaba el ventilador al mirar vi un manguito que pasa al lado de los colectores que va como a un pequeño filtro y luego sigue el manguito y el pequeño filtro estaba roto,he comprado uno lo e puesto pero no se dispara el ventilador... alguien puede ayudarme????

Hola Buenas Me he comprado un Smart f2 Passion (600cm3 del 2001) hace 36 horas y ya han empezado los problemas Os comento como paso y como esta la cosa El coche lo he cogido hace 2 dias para trabajar y todo bien hasta ayer a la tarde, lo llevo muy suave, le dejo calentar motor antes de circular, le acelero progresivamente y le dejo enfriar 1 min cuando paro, el problema vino ayer cuando despues de trabajar volvía para casa y probando haber q tal subia una cuesta (500m) con el motor caliente y empezando la cuesta con carrerilla, le puse 4 y le pise casi a tope, al llegar casi al final de la subida noto q pierde fuerza y velocidad y hace como un ruidillo ronco, sigo desp…

Tengo un smart CDI fortwo del 2001, y esta mañana se ha quedado sin potencia. No pasa de 3000 vueltas y no va bien el cambio automatico. ¿Le ha pasado a alguien? Se me ha roto el turbo, el caso es que hasta 3000 vuletas va bien pero se queda ahi. 8O 8O

Bien os comento,no me e presentado oficialmente por que aun no tengo mi ansiado Smart,pero este no es el tema,a varios sitios a donde e ido queriendo comprar un Smart en todos(mas de 4 sitios)me an dicho que me arrepentire si lo compro,que es una mierda,que cada 50.000km a cambiar el motor,que si dan mil problemas.....estoy acojonado:(

Boas tardes, Julgo que percebem +/- o meu português. Comprei recentemente um Smart w451 cdi de 54cv, e acendeu-me a luz "check engine" do motor. Liguei o obd2 e deu-me os seguintes erros: O carro perdeu força, e custa a chegar aos 90km/h. O que poderá ser? Algum sensor do turbo? Li em alguns foruns ingleses que era um problema conhecido, mas não consigo encontrar a "solução". Obrigado Saludos!

Estoy buscando para comprar un smart de segundamano. En principio lo estaba buscando gasolina, pero despues de lo leido en este foro me estoy decantando por el gasoil. Que motor es mas fiable mecáncamente, el gasolina o el diesel, cual me daría menos problema? Un saludo.

Wenas a todos! Os voy a describir algo aqui que me viene sucediendo desde que cambié los amortiguadores y muelles, hace ya unos 11.000 km. Gracias a los muelles he rebajado la suspension 4 cm delante y 3 cm detras. El problema es que vengo observando como se desgastan los neumaticos mucho más por el interior que por el exterior, tanto que ya no me queda casi dibujo. Además tengo una vibración pequeña al volante. Los llevé a equilibrar, pero la vibración no se fué del todo. Me dijo el mecánico que tenía las ruedas inclinadas hacia dentro (caída positiva), lo provocaba el desgaste. Sería conveniente hacer un paralelo y regular las caídas -me dijo-. Como en ese taller no…

Ola soy aficionado a la mecanica, y se me ha roto el motor de mi smartwo 0.7-698cc de 61 cv gasolina, el coche es del 2006, estoy intentando repararlo yo, es dificil pero bueno no tengo prisa, tengo un amigo que me ha pasado los aprietes del autodata, pero no aparecen los de la bancada de motor, osea el semibloque con bloque , que cierra asi el cigueñal, por favor si lo sabeis me lo podiais decir, pues sino lo voy a tener que llevar aun taller y no tengo pelas, muchas gracias.

Me ha tocado cambiar la batería. Fede lo hizo hace poco tiempo y me ha ayudado a elegir. Conchi también tenía un post, con la que compró pero no lo he encontrado, así que pongo este nuevo con datos de interés para aquellos que no la hayais cambiado todavía, por si os puede ayudar. He ido con la batería en la mano a Feuvert (aunque llevaba las medidas escritas que otro forero ya puso en otro post) por si acaso que nunca se sabe... 19 alto 20 ancho 17 largo. Gasolina: 12 v 42 amp Diesel:12 v 61 amp. A tener en cuenta: - Desenbornar primero el borne negativo, el que está más cerca del asiento, tras ello, el positivo, el que está más cerca del morro. Al colocar la n…

Que tal chicos. Tengo un problemilla, os cuento: Cambié el motor íntegro de mi roadster 61 por un 82. Todo menos la centralita que sigue la de mi 61 c.v Todo va perfecto hasta que pongo las marchas superiores. En ese momento el cambio se vuelve loco y embraga y desembraga constantemente hasta que me entran las tres rayitas y tengo que pararme para apagar el motor y volverlo a arrancar. Ya fui al SC pensando que era un problema de actuador de embrague a que me lo ajustaran pero el problema persiste.. No se de donde puede venir el fallo pues en la máquina no da avería ninguna y dice que se actualiza el cambio y que el actuador se ajusta satisfactoriamente. Necesito a…

Buenas, pues que me puse a cambiar la radio five del coche por una jvc, cuando tras desmontar todo el alpicader,montar la pieza, conecto el conector iso y compruebo que no enciende,entoncesmodifico el cable rojo,el negro y el amarillento y los uno a los de la pieza iso de la jvc,pero sige sin funcionar, y me gustaria,si alguien pudiera decirme cuales sonlos cables que tengo que cambiar y que hacer con los marrones que tiene el conector iso de la radio five. Y no puedo llevarlo a un taller pues me quede sin carnet y me da rabia tenerlo desmontado y tar atrapado en este tunel. Una alluda porfavor

Si recordais cuando compre el FII vi que me lodieron sin aceite y hubo que llenarle. Desde entonces le estoy midiendo el consumo. En 5000 km ha consumido 500 cc, ¿es mucho?, Un saludo

Buenas... A ver si alguien interpreta en la ficha de la ITV lo mismo que yo. Cuando pone Eje 1, que es el delantero me pone lo que viene de serie, al igual que pone en el eje 2. Ahora bien, en opcional me da otras medidas posibles supongo que se pueden montar: Las medidas delanteras hay 3 casos de 175, pero con ERRES menores, como pone de 55 y 50. Incluso todavía pone la que llevaba de 135/70R15 que llevaba el primer modelo. En las traseras, en opcionales tb me da 195 con R15, 205 (45) con R16 y la de 225 (25) con la R17 Ahora bien me imagino que si está en la ficha, puedo montarlo... La pregunta de mi desconocimiento es: Hay que cambiar la llanta para montar es…

Hola a todos. De siempre he oído que el motor de los smart hace chin-pun allá por los 100.000 km. y pone punto final a la vida útil del coche, salvo que optes por cambiarle íntegramente el motor. No debe ser una leyenda urbana, porque he conocido casos reales y concretos en que ha sido más o menos así. Mi pregunta es: ¿sigue siendo así o a partir de una determinada gama mejoraron el motor y tiene más durabilidad? Agradecería respuestas. Saludos,

Hola, veo que hay mucho lio con todo el tema de las medidas de las llantas y los neumáticos. Tengo un fortwo del 2003 y me gustaria cambiar a unas ruedas más anchas. Con las que llevo (las originales) el coche me subvira mogollón y el ABS se activa en cuanto piso un poco el freno. Me había hecho la ilusión de ahorrarme unas pelillas poniendo las traseras delante con la llanta estrecha y montar detrás unas gomas de 195/50 R15. Pero después de leer los mensajes del foro, no me fio de que sea del todo seguro. En resumen: ¿Qué medida me recomendais? ¿Si pongo las ruedas del Brabus hay que hacer alguna modificación para que no tropiecen con nada? ¿Donde puedo conseguir las …

hola buenos dias pongo un enlace para el que quiera saber que bujia tiene su coche http://www.ngk.es/index.php?id=1077&pd=1078&t=pkwzuendkerzen&lmf=SMART&h=&m=Smart

El otro dia vi que le falta algo de aceite a mi motor, el medidor esta algo x encima de la mitad. La duda es si para rellenarlo me vale otro de misma viscosidad , auqnue sea de otra marca. El tema es que el que lleva ahora es el de la revisión de la smart, un 10-40, y en casa tengo 2 litros de 10-40 en otra marca. en 2-3mil kms lo voy a cambiar al 0-40 k recomendais y no quiero comprar una garrafa si no hay mas remedio. A lo peor una de un litro, pero no se si habra. Me suena que esto se puede hacer, pero qiero contrastar opiniones.

Hola a todos! Ahora casi no tengo tiempo de conectarme y escribo poquito....., a ver si para el mes que viene normalizo mi vida un poco ya de una vez, vaya ajetreo currando y con master por la tarde, que palizaaaaaa. Al grano: Hace un par de meses me dieron un toquecin en la parte delantera, y se hizo una rajita de poca importancia en la parte de plástico delantera del roady. El tema fue curioso; en una rotonda que hay entre las rozas y majadahonda, la señora de alante pega un frenazooo al entrar en ella y como iba muy pegada y siguiendoal de alante se da con el un poco, y a mi un sustillo y consiguiente frenazo y para ver lo k se habia hecho coge la tia, mete marcha a…

Muy buenas,pues mi duda es la siguiente... a que velocidad meteis 6º? Esque yo no se vosotros, pero a veces el coche me marca que suba de marcha a 70 (de 5º a 6º), y me parece muy poca velocidad. Yo a menos de 90 no meto 6º, porque sino no tira! En las cuestas arriba le apuro la 5º, pero a 85 o así ya va a 3000rpm (hablo de un CDI), que en un Gasolina seran 4000 y algo, por lo que ir a 100 por ejemplo en 5º debe ser malo no? Un saludo.

Hola! He leido cosillas sobre el tema por aqui pero algunas cosas las tengo claras y otras nop. Ya sabía de antes que solo tocar la tecla de aire acond se enciende el electro; por supuesto nada de poner la calefacción, es muy poco el flujo de aire que saca, no es efectivo!. Lo que no se es en el brabus a que temperatura debe saltar el electro; supongo que a 93º o por ahi!. Es que ayer despues de hacer un tramo de 15 kms a 150 o asi, al llegar y pararme subió a casi 110º y me pareció raro, auqnue con un buen líquido y bien presurizado todavía no hierve, pero...... He pensado que como es el brabus y el turbo sopla más y corre más pues si el sistema de refrig es de serie…

Hola! En los próximos dias voy a pillar un roady (creo k sin chepa,jeje) de 82 cvs y me gustaria potenciarle el sonido del turbo a través de la válvula de descarga: he visto paginas por ahi que valen uno 230, mas gastos de envio, y creo que eso podré permitirmelo, pero quería saber vuestra opinion al respecto. A este coche solo le pondre kit de admisióin, valvula de descarga, y tubo del turbo+ escape no catalizado; supongo que con eso ganare sonido y algo de respuesta, pero no lo quiero reprogramar, para mi esta claro que algo que da mas de 100 cvs/litro ya esta bien!!, otra cosa sería entrar al ajo con juntas, pistones forjados, etc..... peroe so es muy caro!!

pues eso, mi smart tiene cambio secuencial y estoy en cantado me gusta controlar las marchas pero de un tiempo aqui por mejorarlo, he visto este Softouch (hardware), con la palanca de cambios incluida, para hacerlo tambien automatico, alguien me puede decir como va esto y quien lo haria aqui en sevilla, gracias smarteros!!

Hola compañeros, aca con algo solo para conocedores Mi smart, un city copupe del 99, motor 600cc, dió un error es su Sensor de presión colector de admisión , el mismo se mandó a traer a Inglaterra y sorpresa, NO funciona en el auto, lo clava e modo a prueba de fallos, lo interesante es que otro sensor de otro smart lo probamos y a las mil maravillas, el numero de pieza es la 0 281 002 137, con su respectivo numero OEM 000 3121 V002. La duda es que en la Concesionaria que hay en Mexico (acá en Costa Rica solo hay 5 Smarts incluyéndome osea nada de soporte) nos dicen que la pieza con el numero OEm 000 3121 V003, pero esto da un numero de pieza (la que va impres…

despues de darle muchas vueltas para encontrar los ruidos raros del coche los encontre y solucione.me toco acercarlo al taller y me desmontaron el escape(don silencioso)soldaron todo el escape completo y lo montaron.resultado:50 euros de taller y 0 ruidos:thumbup: