Hola buenas
Gracias por las respuestas, son muy constructivas, por cierto q bien funcionais con unas copitas jeje
El tema de desconectar la bateria lo hice ayer a la noche 2 veces y ha mejorado un pokitin (tiene menos fuerza q mi abuela pero el ralenti lo lleva bastante mejor y no parpadea la luz de aceite, ni se enciende)
Tambien he desconectado y conectado un conector q lleva encima del motor tanto en parado como en marcha (ya lo se mal hecho) y nah hace como un pequeño salto de revoluciones y todo sigue igual, no se si hay q revisar y saber donde estan mas conectores para probar a conectar o reconectar
En cuanto a llamar al susodicho ya le llame y le dije si le hacia algo extraño o asi q habia perdido fuerza y tal de golpe, y me dijo q no, q q raro, q yo ya vi q el coche andaba y me lo lleve andando, le dije q ya le volvere a llamar.
Tampoco quiero meterme en follones de denuncias y gaitas
El coche creo q no me ha salido demasiado caro (2000e) asi q os voy a plantear mis dudas
Mañana lo llevare a un mecanico q trabaja bien y barato y me deja darle las piezas q yo quiera montar, etc
y mis dudas son las siguientes (suponiendo q sea la valvula, q es lo mas probable):
-Partes a cambiar?
-Hay segmentos y/o valvulas reforzadas?
-pistones reforzados existen?
Resumiendo hacer un motor bien fiable y donde comprar las piezas
de moneto he visto alguna pagina con accesorios y piezas, ebay, oscaro, etc etc y este kit tambien, aunke igual son demasiadas cosas a cambiar no?
http://cgi.ebay.de/SMART-MOTOR-REPARATURSATZ-599ccm-0-6-MOTOR-/180656965860?pt=Autoteile_Zubehör&hash=item2a0ffe88e4
Q precio suele tener en mano de obra cambiar segmentos y valvulas + o -?
Ya os ire informando de la evolucion del enfermo, precios etc
Un saludo y muchas gracias