Tutoriales

Tutorial limpieza volante A simple vista cualquier volante al que no haya recibido el mantenimiento adecuado puede parecer limpio y sin suciedad. En muchas ocasiones esta está muy lejos de la realidad, y aparte de una mejora estética derivada de la limpieza, según muchos fabricantes de cuero una limpieza periódica del volante (1-2 veces al año) consigue alargar su vida útil, previniendo la aparición de roturas y desgastes prematuros. En esta ocasión vamos a realizar la limpieza de un volante de cuero, los pasos a seguir serían iguales para cualquier otro acabado (polipiel, esponjas…) Para la limpieza del volante necesitaremos: También podríamos emplear toallita…

Hola chicos. Esto sirve para arreglar el problema de la escasa iluminación de noche en los roadster por carretera. Harto de no ver ni tres en un burro me decidí a solucionar el temita de una vez por todas. Solo necesitais llaves torx nums (15-25), un trapito y un poco de cristasol. Dificultad: Fácil-Muy fácil Solo hay que tener cuidado en manejar el grupo óptico con cariño y mimo. Antes tenía explicado el tutorial en este post paso a paso pero los enlaces me han caducado.. Aquí os dejo el tuto en pdf. http://www.megaupload.com/?d=H24W6Y0Q Si tenéis cualquier duda o mejora avisadme por mp. Un saludo

Hola Smarteros!!! Desde que compré mi Smart Brabus he sufrido repetidos aflojamientos de la unión colector-escape, con el notorio cambio de sonido agradable del Brabus a un ruido molesto y no agradable al oído que delataba que se había aflojado de nuevo. Hace ya más de un año decidí hacer una tuerca modificada para esta unión, con muy buen resultado. Nunca más se aflojó el escape. Aprovechando que saqué el escape para bajar la caja de cambios he hecho todas las fotos para un minitutorial, para el smartero que sufra este mismo problema. Les dejo una foto de la tuerca modificada. En el blog está el tuto completo. Espero que sea de utilidad!!! Un saludo a todos los…

Hola a todos!! Os cuelgo un pequeño tutorial de como montar los relojes adicionales en los modelos 2011. En realidad es muy sencillo, aunque yo me he entretenido un poco, si hubiese sabido donde estaba el conector habrían sido 5 minutos de trabajo. En fin vamos allá Primero empezamos quitando la tapa del sitio donde van a ir, que debo decir que aunque va a presión cuesta lo suyo sacarla. Después de desmontar la tapa se saca la cúpula del cuentakilometros, sale facil, sólo hay que tirar hacia el volante y listos. y ahí esta el conector.... Pasamos el cable hacia la cúpula visto por abajo... fijamos los relojes... Y ya después de conectar el cable en s…

La limpieza del techo (tapizado) es una de las partes más olvidadas y a la vez delicadas de nuestros coches a la hora de realizar la limpieza. Nos podemos encontrar variedad de coches con 10-15 años detallados y brillantes, pero con un techo pobre y lleno de suciedad al que nunca se les pasó una mano. El tabaco, vaho, Ac… poco a poco impregnan esta parte de suciedad empeorando su estética. Principalmente existen 2 opciones para el lavado: -Máquina de Inyección-extracción (si tenemos suerte de disponer de ella) - Limpieza de forma manual, como explicaremos a continuación. Limpieza de forma manual: En esta limpieza debemos prestar siempre atención de no aplicar demasi…

Como ha surjido un problemilla mecánico con un forero, explico mi experiencia y os adjunto fotos y croquis que tanto os gustan. Hace ya tiempo se me atascó la varilla de empuje de la membrana de vacio (pulmón) al turbo. Os hice un tutorial de como desatascarla. Al poco me ocurrió que el turbo no cortaba a +1, como era habitual. Cuando aceleraba subía sin control a + 1,5 y al poco el coche entraba en "safe mode" (protección del motor) y me desconectaba el turbo. Podía conducir a base de revoluciones, desconectaba la batería, volvía a funcionar el turbo, pero en cuanto me pasaba de acelerar, otra vez a +1,5 y el turbo fuera de servicio. Comprobado que el circuito no perdí…

Por fin lo encontré chicos!!!!!! Y aquí está lo mismo pero en tiempo real

Hola a todos! Tal y como dije en el anterior tutorial, me llegó otro porducto muy interesante por parte de los compañeros de Sisbrill, se trata de el APC Limon Sport. Que es un APC? Pues como bien dice su nombre "All Purpouse Cleaner", es decir, un limpiador pa' to'! Realicé diversas pruebas tanto en textiles, como en piel, como en plásticos (la verdad que el plastico estaba poco sucio y no merecía la pena enseñar el antes y el después) Materiales a utilizar: - Un Spray como el de la foto, le falta el dispensador de arriba, pero sabeis de lo que os hablo.... jajaja - Un par de microfibras - Un cepillo de dureza media (esto es para los asientos por ejemplo) - Una …

Hola a todos! Antes de nada, pedir a los admins y moderadores, que si este mensaje no va aquí, que lo muevan al sitio correcto, pero aparte de enseñaros el buen funcionamiento de este producto, quiero que a la vez sea un tutorial para que veais como usarlo. Bueno, pues quiero enseñaros este producto que me ha llegado de los compañeros de Sisbrill. Es el limpiallantas V60 Sport y vamos a ver si no nos defrauda (que no lo hará!) Materiales a utilizar: - Limpiallantas V60 Sport - Manguera, lanza de agua a presión, pulverizador con bomba (este último es el que he usado, no tenía nada mejor a mano) - Una microfibra - Unas llantas sucias - Paciencia, la justa. Con este…

buenas tardes.. alguien tendra un tutorial para cambiar los tweeters que vienen en la parte de enfrente del tablero? tengo un f2 mhd 2011, quiero cambiarle los tweeters y las bocinas.. pero no se como quitar los del tablero. gracias.

Montaje capota: Cambiados o reparados los patines vamos a empujar de nuevo la capota a la parte de atrás. FOTO ACOPLE : La Pieza de "aleta" –se acopla con ----- pieza " martillo"-- y con -- sirga. Introducción de la pieza "gancho" en la guía. Seguimos empujando la capota hasta sobrepasar la primera curva de la guía. PONEMOS EL MASTIL Y QUITAMOS EL DEL OTRO LADO, para proceder de igual forma. Terminado el trabajo de los dos lados, vamos a comprobar que todo funciona correctamente. Manualmente, es decir a mano, empujando y estirando, comprobamos que la capota va todo adelante o todo atrás, sin ningún impedimento. Dejaremos la capota casi toda ad…

Bueno, este tutorial sobre cómo instalar los relojes de turbo y temperatura ya está acabado. Os lo podéis descargar en PDF de Este enlace O desde este otro.

Hola a todos,pues eso despues de indagar y buscar respuesta a sobre como desactivar el ESP de nuestro Fourtwo,y que a mucha gente le gustaria probar y divertirse un poco en curvas cerradas,rotondas,etc...Yo lo tengo puesto y cuando me quiero divertir un poco,lo activo,pero que quede claro muy claro que esto no es para llevarlo siempre activado ya que el ESP esta ahi por seguridad y porque nos puede sacar de un apuro(Agua,asfalto desgastado,etc.,Viene de Italia y tiene un coste de 12+3 euros.Yo lo tengo conectado y le he puesto el interruptor original de los antinieblas que tenemos al lado de la luz interior delantera,en el hueco original para activar y desactivar en ocas…

Hola foreros. No se si ya existe tutorial al respecto, pero como fui haciendo fotos del mismo, dejo este tutorial paso a paso sobre el trabajo. Como no me dedico a la mecánica, ni cambio habitualmente muelles de suspensión, no tengo compresor de muelles, por lo que tuve que idear uno muy simple. Aunque no es difícil, si lleva su buen rato la tarea. Para empezar hay que quitar todo el frontal. Pasos a seguir: 1- Desmontar calandra frontal, antinieblas si los lleva, y soportes plásticos que sujetan el frontal, ubicados al lado de los antinieblas. http://imageshack.us/photo/my-images/812/calandradelantera.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/248/antinieblas.jp…

Hola a todos! Esta vez os traigo un tutorial que algunos de vosotros me habeis pedido en alguna ocasión. Primero de todo decir que es un tutorial para principiantes (como yo lo soy) y con unos productos de lo más simples. Y si hay alguien con unos conocimientos más avanzados sobre detallado/limpieza de vehículos, que se anime a poner un comentario porque seguro que todos aprenderemos muchísimo. Os voy a mostrar parte de lo que yo uso para limpiar la carrocería y lo que yo recomendaría como básico para hacer una limpieza más o menos en condiciones: De izquierda a derecha: - Big Waffle Wave Towel o lo que en cristiano se llamaría "peazo de toalla de secado" (medidas…

Bueno, no me quiero gastar 1800€ en uno original, y busco algo para cuando lo aparque fuera...(no para conducir con el puesto, ojo!) Si poneros a hacer el techo blando os daba pereza... NI SE OS OCURRA EMPEZAR CON ESTO!!! porque es un LIJON!! Ahí va: Primero los materiales...: ...

Este tutorial trata de como ajustar la capota de lona del roadster al mastil, para que dicha capota apoye en la parte superior de la goma y no en la segunda solapa interior de la goma. Me ocurría que la lona de la capota es como si hubiera encogido, dejando un hueco entre la capota y el mastil y aunque no entraba agua, porque apoyaba en la solapa interior de la goma, he decido corregirlo, para que apoye en la parte de arriba. Por si alguien decide hacerlo, os pongo como lo he hecho de una forma sencilla y lo mas importante los materiales utilizados: Silicona negra Ceys de alto rendimiento que rellena y pega, Aguarrás o simil que nos servirá para suavizar la silicona, …

Como es un tema recurrente lo de cambiar las bombillitas de posición del roadster, me he animado a poneros este tutorial. La bombillita del lado del conductor no presenta mas problemas que el de la contorsión y se hace por arriba, por los huecos que quedan una vez quitado el baúl. El cambio de la bombillita del lado del copiloto que es la que presenta dificultad, por estar el recipiente del limpia-parabrisas, con mi opción de hacerlo por el paso de rueda, nos obligará a tirarnos por el suelo, un poquito engorroso, pero no dificultoso, incluso si pensais que es mejor que os la cambien en el taller, estas foticos le pueden ayudar al taller si no conocen el roadster. Herra…

buenas,me estreno con un mini tutorial de principiante. se trata de pintar la pinzas de freno para darle a tu coche un aspecto mas kuki. Material necesario: un smart,un gato,una llave de ruedas,una llave de vaso del 13,una llave plana 17, un botecito de pintura que aguante un poco de temperatura(del color que se quiera),un pinzel, cinta de pintor,desengrasante tipo cocina y un poco de tiempo libre. El prodedimiento es el mismo que para cambiar las pastillas de freno. como no tendremos un elevador como los talleres haremos primero un lado y luego el otro. 1º con el coche bien frenado,aflojar un poco los tornillos de la rueda. 2º colocar el gato en su emplazamiento …

Ahora que vienen las lluvias, la posible rotura de la pieza de plástico detallada en el dibujo nº 1 hace que la lona de la capota no esté tensa y tampoco haga contacto con la goma del mástil, por lo que la entrada de agua está asegurada. Por el uso de meter y sacar la capota, con el tiempo parten. Para solucionarlo, se preparan 4 trozos de plastico ( 2 para cada lado de la capota) y se cortan a medida. Se abre la capota ligeramente figura nº 2, para que las piezas queden a mano. Se bajan los cristales de las ventanillas para trabajar sin problemas. Empujando lateralmente se extrae la pieza, de su encaje en la parte alta del patín, figura nº 3 y nº 4. Se lima en la pieza d…

Hola a todos! Esta vez os traigo un pequeño tutorial que creo que a alguien le puede venir bien. A mi roady, al igual que a alguno de los vuestros, le faltaba el anagrama delantero, bien sea por haberselo quitado por estética o porque algún gracioso os lo haya quitado. Bien, pues empecemos. Lo primero de todo es limpiar bien la zona donde vamos a pegar el logo, si quereis le podeis dar un poco de agua y jabón teniendo cuidado de usar algo que no arañe la chapa y luego con un algodon empapado en alcohol darle bien para eliminar la suciedad que haya quedado. Lo siguiente son las medidas, en esta imagen se puede ver bastante bien cuales son las medidas exactas donde se…

Os voy a contar la forma de cambiar el volante original de un ForTwo passion. En mi caso voy a cambiar el volante de dos radios que traía el coche por uno de tres radios de un F2 Brabus que lleva levas para cambiar de marcha. Este es el volante a sacar. Y este es el volante a poner. A mi lo más práctico me resultó dejar la caja con el volante nuevo en el maletero.

Hoy me he puesto a desmontar las carcasas de plástico delantero de los focos del roadster, para luego limpiar todos los mosquitillos que se van introduciendo por las ranuras y os cuelgo unas fotillos para que podaís hacerlo sin romper nada. Os adjunto un croquis a mano alzada que tanto os gustan. La pieza que veis de frente, es la de la izquierda. Para la otra hay que seguir los mismos pasos. EXPLICACION: 1) quitaremos los dos tornillos de paso thor 2,5 que sujetan la pieza a la carrocería. 2) En la parte de arriba del plástico, por la parte de dentro (no se vé por fuera) existe un saliente que encaja en un agujerito de la carrocería. En el dibujo lo teneis marcado …

Este tutorial es para desmontar fácilmente los intermitentes laterales del roadster cuando se nos funda una de esas bombillitas naranjas. Os adjunto 2 foticos. Para desmontarlo nos serviremos de cinta de carrocero para no rayar la pintura y de una espátula para presionar la pestaña. http://img194.imageshack.us/img194/177/dsc02186ac.jpg En esta segunda foto podeis apreciar la pestaña que hemos presionado con la espátula y el agujero de la carrocería, cuyos laterales no son iguales (uno es mas grande que el otro ), así que el montaje es muy fácil y no hay posibilidad de error. El casquillo porta bombillas sale como todos, con un pequeño giro del casquillo. Espero …

Hola foreros!!! Siguiendo con las colaboraciones en este apartado, he colgado en mi nuevo blog (que buenas horas de trabajo me esta costando) un tutorial sobre la válvula antirretorno de gases del cárter. También he colgado los tutoriales previos en los que no había podido añadir las fotos para que se vean en el foro, teniendo que abrirlas una a una. Espero que os guste y que sea de utilidad para los foreros que lo necesiten. Un saludo a todos los smarteros!!!. http://pasionsmart.blogspot.com.es/