jose

perdón por mi ignorancia, pero eso del carril vao... Tenéis algún ejemplo para verlo, foto o algo, y que norma le afecta es que juraría que en bcn no he visto nada de eso

necesitamos un smartero que lo compre nuevo y nos lo cuente, si cabe la mano, pues mal,

si hubiera un video, quisiera verlo :D

primera noticia, y eso de vao ni sabía de esa definicion

piensa una cosa Cuantos km vas a hacer al año? si son 10.000 en 4 años lo tienes en 130.000km y como hagas más km pues aun más si es un 55cv.... mal si fuera un 61cv mejor pero que antes lo mire un mecánico de tu confianza no por nada, solo por asegurarte, los renting tienen de bueno un solo dueño revisiones incluidas con lo cual las llevan todas, y cada una con su sello y que 90.000km en 4 años es muy creible,

este puntito jode el tema un poco, si ahora un taller independiente te arregla mal el alternador o el elevalunas... Ya has perdido la garantia??? pues no lo sé pero eso supondría que el taller asuma que si hace algo mal debe cubrir él mismo lo que falte de garantia, y eso son problemas y mosqueos por ambas partes. como digo no conozco la ley este pero ese punto es muy jodido si es tal cual

ese periodista debe considerar una aventura desenroscarla... porque puestos en harina, ya le dices al del taller que ponga otra antena o simplemente la quite pero de donde no hay...

con un roady speedsilver... las plateadas le deben quedar mejor

para ocasiones puntuales pues... la funda normal impermeable del F2

el fiat son 100cv 14.500 leros , y de 0 a 100 en 10,5s (puede que a tope acelere más pero sin efecto turbo, que para mi es comodidad) climatizador aparte, lo mismo el techo de cristal, (electrico o fijo) etc.

el morro raro, la trasera rara, si a alguien le gusta pues premio,

en los peajes es util, para no tener que esperar a parar a bajar la ventanilla, más que nada para que no espere el de detrás, y para seguir mirando la carretera

tu 45cv... no sera un 45kw? es que entonces serian un 61cv pero con turbo el 84cv turbo, tiene un caracter similar pero siempre más lleno de potencia y para salir de dudas.... vete al concesionario y pruébalo, así te quitas de dudas yo probé uno en el salón (pulse 84) y la verdad que esta muy bien

si te marca 9600 no te quejes, aparte es mejor cambiar antes el aceite, tu pequeñin te lo agradecera, yo lo voy a cambiar cada 7000 o cada año, lo que llegue antes

un coche precioso

por cierto el otro día hablando con otros smarteros me dijeron que estaba en un error, que el coche es impermeable y que aunque llueva es como una moto, que luego se seca, lo digo porque entonces mi comentario esta casi fuera de lugar, pues soy motero y a veces si llueve y te pilla pues que le vas a hacer, ya llegaras a casa, y mientras como vayas con ropa adecuada casi ni te enteras, aunque por la ley de murphy en varias ocasiones me haya pillado con tejanos y chaqueta normal

el color es precioso

si fuera el del lado conductor me lo pensaba, que me lo dieron quemado, aunque no se ve casi

por la posición del filtro, bastante baja, para mi que debe quedar poco en el carter aunque no lo sacaras todo con la bomba

pues que bien, porque el otro día me preguntaban por el tapón del carter de un R5, como me lo vuelvan a preguntar ya sé donde ir

tienes un email

yo me lo pasé muy bien, fue un día precioso

han quedado muy bien y un color muy similar

por ahora 2x200... es como para ir pidiendo visita al otorrino, porque dentro de unos meses estarás como yo... (que soy duro de oido)

te pongo la: referencia aros grises 0005691 V003 CC7A 00 al menos es lo que pone en la bolsita