Hola Destinity! Yo he recomendado lo que dice el fabricante, pero como muchos ya sabéis, hace unos 13.000 kms después de abrir mi caja de cambios por avería de un rodamiento del eje secundario, decidí cambiar a Castrol Syntrans gl4 75w-90, contra todas las recomendaciones. Esto fue desición personal, tras estudiar algunos daños que presentaban los engranajes por fenómeno de arrastre de material, que puede estar causado por baja viscosidad del lubricante. El tema es un mundo. Lo mío es a cuenta y riesgo propio, y nunca lo recomiendo a los demás, porque sé que asumo un riesgo. No tienen que asumirlo los demás también.
Audiomeca, eres un gurú, y tienes toda la razón. Pero lo mío es la experimentación. A ver cómo va. Siempre compartiré mis experiencias con vosotros. Les dejo los enlaces a este tema y a la foto de los engranajes de mi f2 Brabus 450.
Lubricantes de caja de cambios Smart y sus misterios
Pd: echen un vistazo al blog, que para eso lo hago.